公开(公告)号：CN115932596A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211493763.5

申请日：2022-11-25

申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司

发明人： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  李子初 ,  邹鹏 ,  赵星 ,  晏玖江 ,  王振宇 ,  涂青秀

IPC分类号： G01R31/367 ,  G01R31/392

摘要： 本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种基于等效容量一致性的动力电池风险溯源方法及系统，包括以下步骤：步骤1：采集动力电池的历史运行数据；步骤2：对历史运行数据进行预处理，并得到标准运行数据；步骤3：计算等效容量QC；步骤4：采用方差熵量化等效容量QC，并得到量化特征p；步骤5：基于量化特征，按照风险评估策略确定风险概率值；步骤6：基于风险概率值和等效容量，确定风险类别。本方案能够等效得到高精准度的真实容量值，能够达到较高的风险评估精准度和风险溯源准确度，方法运作效率较高。

公开(公告)号：CN115902675A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211493893.9

申请日：2022-11-25

申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司

发明人： 万鑫铭 ,  闫文 ,  王澎 ,  程端前 ,  李子初 ,  白庆平 ,  邹鹏 ,  付琰 ,  张玉兰 ,  张宇豪

IPC分类号： G01R31/392 ,  G01R31/367 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/2433 ,  G06F18/214 ,  G06F18/15

摘要： 本发明涉及新能源汽车动力电池故障分析技术，公开了一种基于等效内阻一致性的动力电池风险溯源方法，包括采集动力电池相关数据形成数据集合，并对数据集合进行预处理；提取预处理后的数据集合中的安全要素，并对安全要素中的等效内阻进行安全特征量化得到安全量化特征；由安全量化特征得到风险量化特征，并根据风险量化特征进行安全状态识别，再结合安全要素图像进行动力电池安全风险溯源。本发明具有提高动力电池内阻计算结果准确性，提高动力电池故障分析以及风险溯源结果的准确性，保障电动汽车安全运行的有益效果。

公开(公告)号：CN307191136S

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202130781471.1

申请日：2021-11-26

申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 ,  重庆凯瑞测试装备有限公司

设计人： 周晶晶 ,  张宇 ,  张怒涛 ,  白星星 ,  王舰 ,  李子初 ,  程端前

摘要： 1.本外观设计产品的名称：新能源汽车充电检测设备。
2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车充电检测。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。