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公开(公告)号：CN115388325B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210974264.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 上海舜华新能源系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，包括气源和氢瓶加注单元，以及依次设置在气源和氢瓶加注单元之间的增压单元、缓冲单元、流量检测单元、计量单元、压力表；通过氢瓶加注单元为车载氢瓶加注氢气；气源与增压单元之间设置有截止阀V1；增压单元与缓冲单元之间设置有截止阀V2；缓冲单元与氢气加注单元之间依次设置有计量单元、截止阀V3和压力表。本发明有益效果：一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，可以有效的控制加氢精度以及测量氢瓶在试验之后的残余压力，加注误差可控制在1％公称工作压力，从而保证氢燃料电池车辆在能耗和续驶里程测量过程中的试验结果的准确性和可重复性。
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公开(公告)号：CN112014052B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202010752584.3
申请日：2020-07-30
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M7/02 , G01M17/007 , G01M3/02 , G01R31/389 , G01R31/392
摘要： 本发明的一种用于检验快速更换动力电池电动汽车安全性的方法，包括两个方面，一是整车检验，分为动力电池快速更换操作、车辆行驶和车辆防水三个部分，用于检验快速更换动力电池电动汽车在安全方面的基本符合性。二是部件检验，模拟换电接口和换电机构等部件在电动汽车上的真实安装环境，利用测试室的测试设备，模拟车辆行驶给部件带来的负荷影响，直接用于检验换电接口和换电机构的安全性。
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公开(公告)号：CN115388325A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210974264.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 上海舜华新能源系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，包括气源和氢瓶加注单元，以及依次设置在气源和氢瓶加注单元之间的增压单元、缓冲单元、流量检测单元、计量单元、压力表；通过氢瓶加注单元为车载氢瓶加注氢气；气源与增压单元之间设置有截止阀V1；增压单元与缓冲单元之间设置有截止阀V2；缓冲单元与氢气加注单元之间依次设置有计量单元、截止阀V3和压力表。本发明有益效果：一种氢燃料电池车辆加氢和残余压力测量方法和装置，可以有效的控制加氢精度以及测量氢瓶在试验之后的残余压力，加注误差可控制在1％公称工作压力，从而保证氢燃料电池车辆在能耗和续驶里程测量过程中的试验结果的准确性和可重复性。
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公开(公告)号：CN112014052A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010752584.3
申请日：2020-07-30
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M7/02 , G01M17/007 , G01M3/02 , G01R31/36
摘要： 本发明的一种用于检验快速更换动力电池电动汽车安全性的方法，包括两个方面，一是整车检验，分为动力电池快速更换操作、车辆行驶和车辆防水三个部分，用于检验快速更换动力电池电动汽车在安全方面的基本符合性。二是部件检验，模拟换电接口和换电机构等部件在电动汽车上的真实安装环境，利用测试室的测试设备，模拟车辆行驶给部件带来的负荷影响，直接用于检验换电接口和换电机构的安全性。
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