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公开(公告)号：CN118604711A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080398.4
申请日：2024-08-08
发明人： 范岩 , 张广玉 , 丁一夫 , 张旭 , 国晨 , 王云 , 张云蕾 , 郭建东 , 张悦 , 蒋莉 , 蔡淑蓉 , 陈阳 , 张轩 , 来青云 , 张旺 , 侯帅 , 张登雨 , 李晓光 , 邱振宇 , 王从 , 刘盟 , 魏奥 , 张玉洁 , 颜浩 , 陈炟名 , 张洁 , 郭俊杰 , 武岳
摘要： 本发明提供一种低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证系统，包括：设置于所述检测实验室内部的样品车辆；干扰产生装置，与所述样品车辆连接，用于通过所述样品车辆在所述检测实验室内部产生磁场信号；磁场检测装置，用于在所述检测实验室内的预设位置处获取磁场强度；磁场分析装置，用于对所述磁场检测装置检测的磁场强度进行分析处理，确定所述检测实验室的能力。还提供了低频电磁场发射强度检测实验室的能力验证方法。本发明对现有标准方法进行改进与补充，将标准的样品车辆作为发射源，将环状天线作为接收源，通过对检测实验室内样品车辆产生的磁场信息进行分析，从而确定检测实验室的能力，同时，该方法具有方便快捷、操作简单等的优点。
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公开(公告)号：CN118150932A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410564276.6
申请日：2024-05-09
摘要： 本发明公开一种基于环天线的半电波暗室场地性能验证装置及方法，涉及汽车电磁兼容测试技术领域。半电波暗室场地性能验证装置包括：矢量网络分析仪、功率放大器以及设置在半电波暗室中的发射环天线和接收环天线；矢量网络分析仪的输出端口通过线缆与功率放大器的输入端口连接；功率放大器的输出端口通过线缆与发射环天线连接；接收环天线通过线缆与矢量网络分析仪的输入端口连接；矢量网络分析仪输出的电磁信号经功率放大器放大后，经由发射环天线进行发射，再经由接收环天线的空口接收，从而形成闭环；矢量网络分析仪用于测量接收环天线接收到的电磁信号的功率大小。本发明能够方便快捷地对不同半电波暗室的场地性能的差异性和一致性进行验证。
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公开(公告)号：CN118191483A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410598644.9
申请日：2024-05-15
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开一种混响室内车辆电磁环境效应测试系统及方法，涉及汽车电磁兼容技术领域，混响室内车辆电磁环境效应测试系统，通过混响室内的搅拌器确定多个标定位置；矢量网络分析仪在搅拌器转动到各个标定位置时，通过发射天线输出不同频率的连续波信号，通过接收天线接收不同频率的连续波信号，根据各个频率的连续波信号的最大场强及待测电磁环境信号的目标测试场强确定混响室的电磁环境信号的输入功率；电磁环境信号产生单元通过发射天线发射根据电磁环境信号的输入功率产生的电磁环境信号，以测试混响室内车辆电磁环境效应。由于混响室内能更好模拟存在的多径反射的电磁环境，从而更真实的模拟实际电磁环境，进一步准确的测试车辆电磁环境效应。
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公开(公告)号：CN116743989A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311013138.0
申请日：2023-08-14
摘要： 本发明公开一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统及方法，涉及车辆检测技术领域，该系统包括：测试室、两个光强探头、激励光源、信号发生器、功率放大器、天线、光强监控主机和示波器，两个光强探头均与光强监控主机连接；测试室为待测试的机动车辆提供测试环境；第一光强探头固定在与间接视野装置对应的摄像头上，以使第一光强探头和摄像头同时接收到光；第二光强探头放置在对准间接视野装置屏幕的位置；激励光源输出的光束对准第一光强探头和间接视野装置对应的摄像头；光强监控主机将两路光信号转换为电信号，呈现在示波器上，依据延时时间确定间接视野装置是否通过测试。本发明实现了对机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰的测试。
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公开(公告)号：CN217359010U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202122820108.3
申请日：2021-11-17
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/00
摘要： 本实用新型提供了一种电波暗室内的ADAS功能测试用移动假人平台，包括电波暗室以及设置在电波暗室内的移动假人平台、待测车辆，移动假人平台靠近待测车辆设置，包括轨道、平台车以及假人；平台车设置在轨道上并沿轨道移动，假人设置在平台车上并与平台车可拆卸连接。本实用新型有益效果：一种在电波暗室内激活车辆ADAS功能的移动假人平台，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面有助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。该产品具有制作成本低、操作使用简单、激活成功率高等优点。
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公开(公告)号：CN115236419A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211134001.6
申请日：2022-09-19
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种实际电磁环境信号的电场强度标定方法，包括以下步骤：S1、记录实际电磁环境信号发生装置中显示的实际电磁环境信号波峰系数值；S2、设置信号发生装置输出实际电磁环境信号，利用频谱分析仪测量信号的信道功率值；S3、设置频谱分析仪记录最大的平均信道功率值，并设置最大平均信道功率值的变化范围，得到了最大平均信道功率值；S4、根据最大平均信道功率值计算得到最大峰值信道功率值，然后通过最大峰值信道功率值计算实际电磁环境信号的电场强度。本发明有益效果：只需要进行一次测试布置，即可准确测量实际电磁环境信号的场强，且适用频段范围广，可有效提升实际电磁环境信号电场强度标定的效率。
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公开(公告)号：CN116482461A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310442007.8
申请日：2023-04-23
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种交流充电传导排查整改工程化方案的确定方法，包括如下步骤：S1：判断是否剥离AC充电线束屏蔽层；S2：判断充电枪cp线对于测试结果是否有影响，若判断结果为是，则执行步骤S3；若判断结果为否，则执行步骤S4；S3：确定是否使用带屏蔽层的充电枪；S4：确定工程化方案。本发明有益效果：使用系统化的排查思路，从定位、到在外部加磁环和Y电容等常规整改措施的排查、到最后的可工程化整改，构筑了一个完整的交流充电传导的测试整改方案，该方案逻辑清楚、简单有效。
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公开(公告)号：CN115236419B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211134001.6
申请日：2022-09-19
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种实际电磁环境信号的电场强度标定方法，包括以下步骤：S1、记录实际电磁环境信号发生装置中显示的实际电磁环境信号波峰系数值；S2、设置信号发生装置输出实际电磁环境信号，利用频谱分析仪测量信号的信道功率值；S3、设置频谱分析仪记录最大的平均信道功率值，并设置最大平均信道功率值的变化范围，得到了最大平均信道功率值；S4、根据最大平均信道功率值计算得到最大峰值信道功率值，然后通过最大峰值信道功率值计算实际电磁环境信号的电场强度。本发明有益效果：只需要进行一次测试布置，即可准确测量实际电磁环境信号的场强，且适用频段范围广，可有效提升实际电磁环境信号电场强度标定的效率。
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公开(公告)号：CN118465421B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410941609.2
申请日：2024-07-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G05B19/042 , H02J7/00 , H03K7/08
摘要： 本申请涉及电测试技术领域，提供了一种车辆测试系统、PWM信号发生装置的控制方法、控制装置。车辆测试系统包括：接头组件；人工电源网络，用于将接收到的充电电流经由接头组件传输至被测车辆，以及用于对被测车辆进行充电电磁兼容测试；示波器，用于在充电电磁兼容测试的过程中，对人工电源网络进行波形显示；第一充电线缆，与人工电源网络相连，用于向人工电源网络输入充电电流；PWM信号发生装置，PWM信号发生装置的调制端设置于第一充电线缆与人工电源网络之间，用于对流经调制端的充电电流进行调制，以使流经调制端的充电电流具有PWM信号形式。本申请可以实现对车辆充电电磁兼容性能的一致性考核。
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公开(公告)号：CN118465421A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410941609.2
申请日：2024-07-15
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G05B19/042 , H02J7/00 , H03K7/08
摘要： 本申请涉及电测试技术领域，提供了一种车辆测试系统、PWM信号发生装置的控制方法、控制装置。车辆测试系统包括：接头组件；人工电源网络，用于将接收到的充电电流经由接头组件传输至被测车辆，以及用于对被测车辆进行充电电磁兼容测试；示波器，用于在充电电磁兼容测试的过程中，对人工电源网络进行波形显示；第一充电线缆，与人工电源网络相连，用于向人工电源网络输入充电电流；PWM信号发生装置，PWM信号发生装置的调制端设置于第一充电线缆与人工电源网络之间，用于对流经调制端的充电电流进行调制，以使流经调制端的充电电流具有PWM信号形式。本申请可以实现对车辆充电电磁兼容性能的一致性考核。
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