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公开(公告)号：CN117804721B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410223628.1
申请日：2024-02-29
摘要： 本发明公开一种电池包磕碰测评系统及方法，涉及测试测量技术领域。本发明通过设置实验平台、井盖和井盖触发装置。当车辆行驶到井盖位置时，车胎压到井盖一侧，井盖会一定程度陷入到实验平台的平面下，触发井盖触发装置，使得井盖翘起，从而模拟车辆在轮胎压到井盖后，井盖动态弹起，井盖和移动的汽车底部的电池包发生相对碰撞，对电池包造成损失的情形，进而基于磕碰后的电池包进行电池耐井盖冲击性能的精确测评。
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公开(公告)号：CN116952751A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211203.0
申请日：2023-09-20
摘要： 本发明公开基于一种电池包损伤测评方法、系统及设备，涉及电池测试技术领域。将待测试电池包沿着预设方向加速到第一预设速度得到加速后的电池包；得到多张电池包碰撞区域图像；根据电池包碰撞区域图像得到电池包壳体涂层刮痕数据和电池包壳体裂痕数据；得到碰撞区域三维数据；根据碰撞区域三维数据得到电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据；根据电池包壳体涂层刮痕数据、电池包壳体裂痕数据、电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据得到电池包BIC伤害值；电池包BIC伤害值用于表征电池包托底测评结果。本发明提高了在复杂碰撞条件下电池包碰撞测试的精准度，实现了对动力电池系统托底后的具体损伤程度的精准评价。
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公开(公告)号：CN116894369A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310944628.6
申请日：2023-07-31
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种动力电池包底部碰撞仿真模拟方法、系统及电子设备，涉及电数字数据处理技术领域。本发明提供的动力电池包底部碰撞仿真模拟方法，构建电池包模型、台车模型和障碍物模型，并建立地面模型，基于电池包模型、台车模型和障碍物模型形成仿真试验模型，采用仿真试验模型按照设定工况信息进行动力电池包底部碰撞仿真试验，仿真试验过程中能够实时了解到在碰撞过程中电池包的响应情况得到仿真分析结果，以解决现有技术存在的试验方式成本较大，且试验方案也没有相应的法规标准等问题，从而对电池包的安全测试提供新思路。
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公开(公告)号：CN118501717A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410946428.9
申请日：2024-07-16
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/389
摘要： 本发明公开一种电池参数辨识方法、系统及产品，涉及新能源领域，方法包括对动力电池进行混合脉冲功率测试，并将静置设定时间后的稳定电压值作为当前SOC的开路电压值，拟合不同SOC与开路电压值的映射关系得到开路电压辨识值，并根据不同SOC下的试验数据计算欧姆内阻值；在电化学工作站上对动力电池叠加交流正弦波得到动力电池在不同SOC下的交流阻抗谱并搭建二阶RC模型，将不同SOC下的欧姆内阻值作为二阶RC模型中的欧姆内阻初始值对各极化参数迭代拟合，得到不同SOC下各极化参数的辨识值，完成电池参数辨识。本发明可提升电池二阶RC模型的参数辨识精度。
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公开(公告)号：CN116858476A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310718638.8
申请日：2023-06-16
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种跌落冲击试验测试系统及方法，包括台架组件、升降组件、电磁吸合装置、横移组件和纵移组件，所述升降组件安装至台架组件一侧，所述升降组件上安装横移组件，所述横移组件一侧安装纵移组件，所述纵移组件底部滑动电磁吸合装置，所述电磁吸合装置底部吸附重物。本发明有益效果：结构简单，为电池做重物冲击测试、边角跌落测试提供了可行的方案，对于促进新能源绿色健康发展具有积极的推动作用，而且成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN118758542A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411223853.1
申请日：2024-09-03
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01B21/18
摘要： 本申请公开一种车辆底部部件磕碰测试系统、方法及设备，涉及测试测量领域。该系统包括：实验平台、上位机和三维扫描设备；实验平台用于进行道路台阶磕碰实验，其包括由片状结构层叠形成的台阶；三维扫描设备用于获取磕碰前车辆底部部件的三维扫描图以及磕碰后车辆底部部件的三维扫描图；上位机与三维扫描设备连接；上位机用于基于磕碰前车辆底部部件的三维扫描图以及磕碰后车辆底部部件的三维扫描图得到车辆底部部件的磕碰深度，并基于车辆底部部件的磕碰深度确定车辆底部部件的耐冲击性能。本申请可以实现车辆在道路上行驶过程中，因路边台阶碰撞或刮擦车辆底部部件造成车辆损失情形的模拟，同时，能够精确确定车辆底部部件的耐冲击性能。
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公开(公告)号：CN118671621A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411154457.8
申请日：2024-08-22
IPC分类号： G01R31/385 , G01R1/04 , H02J7/00 , H05K5/02 , H05K7/02
摘要： 本发明公开了一种集成化机柜、集成化测试箱、电池测试系统、方法及设备，该集成化机柜包括：充放电设备及分线设备；充放电设备配置有通道端口；分线设备用于响应上位机的分线指令，连通待测试的电池样品的测试端口与其对应的充放电通道组中的一个或一个以上的通道端口；充放电设备用于响应上位机的测试指令，通过测试端口与通道端口之间连通的一条或一条以上连接线路，向待测试的电池样品供电，或接收电池样品的放电。本发明通过上位机控制测试端口与通道端口之间的连接线路的物理通断，实现远程的电池测试过程中，对各通道进行解、并联操作，提高测试效率，且避免了测试人员手动接线引起的安全隐患及接线错误。
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公开(公告)号：CN116718340A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310999918.0
申请日：2023-08-10
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/02 , G01N3/303
摘要： 本发明公开一种电池包底部撞击测试系统及方法。电池包底部撞击测试系统包括汽车模拟单元、障碍物模拟单元和提升释放单元。该测试系统在完成撞击测试时，障碍物模拟单元的障碍物模拟件相对地面静止，汽车模拟单元的载体以自由落体的形式撞向障碍物模拟件，装载了电池包的载体模拟汽车，其以自由落体的形式撞向障碍物模拟件的过程，模拟的是汽车托底时，汽车底部被障碍物顶起后，回落砸向障碍物的过程，该种撞击形式模拟了汽车托底时电池包与障碍物之间撞击的真实工况，相比现有技术，工况模拟真实性提升，进而能够有效提升电池包的撞击测试结果精度。该电池包底部撞击测试系统结构新颖、合理，适用于电池包整车级别动态球击试验，实用性强。
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公开(公告)号：CN118858968A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411327903.0
申请日：2024-09-24
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/28 , G01R31/387 , G01R31/388 , G06F30/367
摘要： 本发明提供了电池等效电路参数辨识方法及系统，该方法包括：接收电池等效电路参数的辨识需求；根据辨识需求确定对应的测试方案；根据测试方案对电池样本进行测试，以获取电池样本的等效电路参数。该系统包括：电池样本；环境箱，用于在对电池样本进行测试提供对应的环境温度；充放电设备，用于控制电池样本进行充放电；控制装置，用于控制环境箱和充放电设备对电池样本进行测试，以获取电池样本的电池等效电路参数；模型搭建装置，用于将等效电路参数导入到电池样本的电池等效电路模型中以得到电池样本的电池等效电路的仿真模型。通过本发明能够基于少量的实际电池测试，辨识出电池等效电路模型的参数信息，从而搭建出电池等效电路的仿真模型。
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公开(公告)号：CN116735139B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310999933.5
申请日：2023-08-10
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/06 , G01N3/30 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种电池包底部碰撞测试评价方法、系统及设备，涉及电池包碰撞测试技术领域，方法包括：根据待测电池包底部各个部件的材料参数及尺寸参数构建电池包碰撞三维仿真模型；基于对标工况对待测电池包进行碰撞测试试验，以得到实测碰撞姿态；基于实测碰撞姿态，对电池包碰撞三维仿真模型进行校准，以得到优化后电池包碰撞三维仿真模型；设置多种待用工况，采用优化后电池包碰撞三维仿真模型进行任一待用工况下的碰撞仿真，并记录仿真结果；基于不同待用工况对应的仿真结果，确定待测电池包的碰撞安全性能。本发明提高了电池包底部碰撞评价的精度和可靠性。
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