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公开(公告)号：CN118781279A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411251907.5
申请日：2024-09-09
IPC分类号： G06T17/00 , G06F30/28 , H01M10/0525 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种锂电池失效的可视化分析方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：当容器设备内的电池被触发失控后，获取电池的关键烟气参数值；基于关键烟气参数值和容器设备的烟气分布模型，得到容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值；其中，烟气分布模型是根据第一平面的第一烟气映射关系和第二平面的第二烟气映射关系构建的，第一平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向垂直的平面，第二平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向平行的平面；对容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值进行可视化。本申请能够更细粒度地确定出整个空间范围内各个平面的全部烟气参数值，便于直观地对全部烟气参数值可视化分析，提高了电池失效的分析准确度。
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公开(公告)号：CN116952751A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211203.0
申请日：2023-09-20
摘要： 本发明公开基于一种电池包损伤测评方法、系统及设备，涉及电池测试技术领域。将待测试电池包沿着预设方向加速到第一预设速度得到加速后的电池包；得到多张电池包碰撞区域图像；根据电池包碰撞区域图像得到电池包壳体涂层刮痕数据和电池包壳体裂痕数据；得到碰撞区域三维数据；根据碰撞区域三维数据得到电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据；根据电池包壳体涂层刮痕数据、电池包壳体裂痕数据、电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据得到电池包BIC伤害值；电池包BIC伤害值用于表征电池包托底测评结果。本发明提高了在复杂碰撞条件下电池包碰撞测试的精准度，实现了对动力电池系统托底后的具体损伤程度的精准评价。
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公开(公告)号：CN116894369A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310944628.6
申请日：2023-07-31
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种动力电池包底部碰撞仿真模拟方法、系统及电子设备，涉及电数字数据处理技术领域。本发明提供的动力电池包底部碰撞仿真模拟方法，构建电池包模型、台车模型和障碍物模型，并建立地面模型，基于电池包模型、台车模型和障碍物模型形成仿真试验模型，采用仿真试验模型按照设定工况信息进行动力电池包底部碰撞仿真试验，仿真试验过程中能够实时了解到在碰撞过程中电池包的响应情况得到仿真分析结果，以解决现有技术存在的试验方式成本较大，且试验方案也没有相应的法规标准等问题，从而对电池包的安全测试提供新思路。
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公开(公告)号：CN118671621A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411154457.8
申请日：2024-08-22
IPC分类号： G01R31/385 , G01R1/04 , H02J7/00 , H05K5/02 , H05K7/02
摘要： 本发明公开了一种集成化机柜、集成化测试箱、电池测试系统、方法及设备，该集成化机柜包括：充放电设备及分线设备；充放电设备配置有通道端口；分线设备用于响应上位机的分线指令，连通待测试的电池样品的测试端口与其对应的充放电通道组中的一个或一个以上的通道端口；充放电设备用于响应上位机的测试指令，通过测试端口与通道端口之间连通的一条或一条以上连接线路，向待测试的电池样品供电，或接收电池样品的放电。本发明通过上位机控制测试端口与通道端口之间的连接线路的物理通断，实现远程的电池测试过程中，对各通道进行解、并联操作，提高测试效率，且避免了测试人员手动接线引起的安全隐患及接线错误。
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公开(公告)号：CN118858968A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411327903.0
申请日：2024-09-24
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/28 , G01R31/387 , G01R31/388 , G06F30/367
摘要： 本发明提供了电池等效电路参数辨识方法及系统，该方法包括：接收电池等效电路参数的辨识需求；根据辨识需求确定对应的测试方案；根据测试方案对电池样本进行测试，以获取电池样本的等效电路参数。该系统包括：电池样本；环境箱，用于在对电池样本进行测试提供对应的环境温度；充放电设备，用于控制电池样本进行充放电；控制装置，用于控制环境箱和充放电设备对电池样本进行测试，以获取电池样本的电池等效电路参数；模型搭建装置，用于将等效电路参数导入到电池样本的电池等效电路模型中以得到电池样本的电池等效电路的仿真模型。通过本发明能够基于少量的实际电池测试，辨识出电池等效电路模型的参数信息，从而搭建出电池等效电路的仿真模型。
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公开(公告)号：CN116735139B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310999933.5
申请日：2023-08-10
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/06 , G01N3/30 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种电池包底部碰撞测试评价方法、系统及设备，涉及电池包碰撞测试技术领域，方法包括：根据待测电池包底部各个部件的材料参数及尺寸参数构建电池包碰撞三维仿真模型；基于对标工况对待测电池包进行碰撞测试试验，以得到实测碰撞姿态；基于实测碰撞姿态，对电池包碰撞三维仿真模型进行校准，以得到优化后电池包碰撞三维仿真模型；设置多种待用工况，采用优化后电池包碰撞三维仿真模型进行任一待用工况下的碰撞仿真，并记录仿真结果；基于不同待用工况对应的仿真结果，确定待测电池包的碰撞安全性能。本发明提高了电池包底部碰撞评价的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN118091471B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410503349.0
申请日：2024-04-25
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396 , G06F17/18 , G06F17/10
摘要： 本发明涉及新能源汽车动力电池测试评估技术领域，公开了一种动力电池评估方法和系统。在新能源汽车充电过程中，通过OBD数据采集终端和充电桩将新能源汽车的动力电池系统数据同时实时上传到云端计算平台；所述云端计算平台基于动力电池系统的实时数据和预先存储的历史数据，结合预设算法模型，对所述动力电池系统进行评估。本发明通过OBD接口数据和充电桩数据实现动力电池的健康度、一致性和安全性的评估，能够实现对动力电池系统历史状态、当前状态和未来状态的快速、准确和全面的评估。
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公开(公告)号：CN118091471A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410503349.0
申请日：2024-04-25
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396 , G06F17/18 , G06F17/10
摘要： 本发明涉及新能源汽车动力电池测试评估技术领域，公开了一种动力电池评估方法和系统。在新能源汽车充电过程中，通过OBD数据采集终端和充电桩将新能源汽车的动力电池系统数据同时实时上传到云端计算平台；所述云端计算平台基于动力电池系统的实时数据和预先存储的历史数据，结合预设算法模型，对所述动力电池系统进行评估。本发明通过OBD接口数据和充电桩数据实现动力电池的健康度、一致性和安全性的评估，能够实现对动力电池系统历史状态、当前状态和未来状态的快速、准确和全面的评估。
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公开(公告)号：CN116952751B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311211203.0
申请日：2023-09-20
摘要： 本发明公开基于一种电池包损伤测评方法、系统及设备，涉及电池测试技术领域。将待测试电池包沿着预设方向加速到第一预设速度得到加速后的电池包；得到多张电池包碰撞区域图像；根据电池包碰撞区域图像得到电池包壳体涂层刮痕数据和电池包壳体裂痕数据；得到碰撞区域三维数据；根据碰撞区域三维数据得到电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据；根据电池包壳体涂层刮痕数据、电池包壳体裂痕数据、电池包壳体凹陷深度数据和电芯挤压变形数据得到电池包BIC伤害值；电池包BIC伤害值用于表征电池包托底测评结果。本发明提高了在复杂碰撞条件下电池包碰撞测试的精准度，实现了对动力电池系统托底后的具体损伤程度的精准评价。
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公开(公告)号：CN116735139A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310999933.5
申请日：2023-08-10
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007 , G01N3/06 , G01N3/30 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种电池包底部碰撞测试评价方法、系统及设备，涉及电池包碰撞测试技术领域，方法包括：根据待测电池包底部各个部件的材料参数及尺寸参数构建电池包碰撞三维仿真模型；基于对标工况对待测电池包进行碰撞测试试验，以得到实测碰撞姿态；基于实测碰撞姿态，对电池包碰撞三维仿真模型进行校准，以得到优化后电池包碰撞三维仿真模型；设置多种待用工况，采用优化后电池包碰撞三维仿真模型进行任一待用工况下的碰撞仿真，并记录仿真结果；基于不同待用工况对应的仿真结果，确定待测电池包的碰撞安全性能。本发明提高了电池包底部碰撞评价的精度和可靠性。
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