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公开(公告)号：CN117579195B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410050096.6
申请日：2024-01-15
摘要： 本发明涉及测量技术领域，公开了一种车辆天线系统的空口测试方法、设备和存储介质。该方法包括：通过控制空口测试系统中转台、车辆固定转盘和旋转轴的旋转角度，以得到待测车辆的当前车身姿态，进而控制待测车辆中的车辆天线系统传输第一测试信号，基于测量设备得到的载波平均功率确定在当前车身姿态下的天线系统辐射功率，并且，控制馈源天线传输第二测试信号，并通过测量设备调整第二测试信号的发射功率，直至到达车辆天线系统的丢包率达到预设值，记录当前发射功率，进而确定在当前车身姿态下的接收灵敏度，可以实现针对整车级天线系统物理层射频性能的测试，解决现有技术中零部件级的测试结果无法准确反映整车天线系统的性能的问题。
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公开(公告)号：CN109342851B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811203048.7
申请日：2018-10-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种复杂电磁环境的暗室模拟方法,包括复杂电磁环境的采集：即对不同地区环境信号进行扫描采集，并以场景信号的方式进行记录；首先使用EMF天线将环境中的射频场转化成电信号输入到频谱分析仪中，进一步频谱分析仪通过正交采样方式进行采样，并将采样得到的I、Q两路数据输出到IQR数据记录仪进行保存记录；本发明一种复杂电磁环境的暗室模拟方法，配合使用复杂电磁环境的采集、连续波信号场强标定、实际场景信号场强标定及暗室模拟，可以实现对复杂电磁环境的暗室模拟。具有模拟电磁环境丰富，模拟占地空间小的特点。
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公开(公告)号：CN113640588A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110758481.2
申请日：2021-07-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R29/08
摘要： 本发明提供了一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，具体包括以下步骤：(1)在车内搭建车载干扰环境车载仪器设备，至少包括BCI注入探头、信号发生器、宽带功率放大器、定向耦合器和射频功率测量设备；(2)设置干扰环境的干扰信号频率、试验严酷等级和信号调制方式；(3)启动干扰设备，激活被测车辆ADAS功能，采集被测车辆ADAS功能在干扰环境时的特征信息，结合特征信息评估抗干扰能力。本发明所述的一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面有助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。该方法具有成本低、对所有ADAS功能均普遍适用等优点。
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公开(公告)号：CN112881830A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110056722.9
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种车载终端的电磁兼容试验方法，包括：S1，搭建LTE‑V2X部件级测试平台；S2，进行V2X终端在正常通信状态下的电磁辐射发射测试和电磁抗扰度测试。本发明所述的方法对网联部件的测试具有重要的指导意义，现在针对网联部件的电磁兼容测试还没有明确的标准和要求，而本发明的方法对后续标准的研究具有重要的意义，给企业或者试验室开展网联部件电磁兼容测试提供了一定的指导。
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公开(公告)号：CN111487496A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010377155.2
申请日：2020-05-07
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种动力总成系统级电磁兼容测试平台，包括电波暗室、暗室外测功机系统、穿墙轴、传动轴、联轴器、动力总成系统、动力电池系统、测试天线、以及测试接收机系统；电波暗室和左右两侧的穿墙轴固定连接；暗室外测功机分别置于暗室外左右两侧，且两测功机轴保持同轴，穿墙轴同轴连接暗室外测功机；传动轴分别置于电波暗室内外，且分布于左右两侧；联轴器连接暗室内测功机传动轴和样品动力总成系统左右两侧输出轴，联轴器由支撑单元支撑，且支撑单元可进行轴向移动；动力电池和动力总成系统通过直流母线连接，给动力总成系统提供能源。本发明可以有效建立部件、系统、整车电磁兼容技术的关联性，提升整车电磁兼容开发的质量。
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公开(公告)号：CN109342851A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811203048.7
申请日：2018-10-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种复杂电磁环境的暗室模拟方法,包括复杂电磁环境的采集：即对不同地区环境信号进行扫描采集，并以场景信号的方式进行记录；首先使用EMF天线将环境中的射频场转化成电信号输入到频谱分析仪中，进一步频谱分析仪通过正交采样方式进行采样，并将采样得到的I、Q两路数据输出到IQR数据记录仪进行保存记录；本发明一种复杂电磁环境的暗室模拟方法，配合使用复杂电磁环境的采集、连续波信号场强标定、实际场景信号场强标定及暗室模拟，可以实现对复杂电磁环境的暗室模拟。具有模拟电磁环境丰富，模拟占地空间小的特点。
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公开(公告)号：CN112073938B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010773275.4
申请日：2020-08-04
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种实验室内车联网仿真设计方法，包括：S1、在测试区域内搭建V2X测试系统，用于模拟车辆在实际道路中的行驶位置、行驶速度、距离精度以及预定行驶轨迹各项参数指标；S2、进行V2X场景模拟，包括V2V测试场景模拟和V2I测试场景模拟；通过V2V测试场景和V2I测试场景测试被测车辆的V2X性能和功能的稳定性。本发明所述的实验室内车联网仿真设计方法计搭建的实验室内V2X场景，如前向碰撞预警‑相邻车道、前向碰撞预警‑同一车道、交叉路口碰撞预警，结合传统的电磁兼容测试系统，已具备验证网联车辆V2X的电磁兼容可靠性测评能力，对于未来网联车辆设计发展具有重要指导作用。
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公开(公告)号：CN112881830B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110056722.9
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种车载终端的电磁兼容试验方法，包括：S1，搭建LTE‑V2X部件级测试平台；S2，进行V2X终端在正常通信状态下的电磁辐射发射测试和电磁抗扰度测试。本发明所述的方法对网联部件的测试具有重要的指导意义，现在针对网联部件的电磁兼容测试还没有明确的标准和要求，而本发明的方法对后续标准的研究具有重要的意义，给企业或者试验室开展网联部件电磁兼容测试提供了一定的指导。
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公开(公告)号：CN112448741B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011185869.X
申请日：2020-10-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H04B7/0413 , H04B17/391
摘要： 本发明提供了一种基于车联网MIMO OTA系统计算空间相关性与容量的方法，包括以下步骤：S1、在车联网MIMO OTA测试系统中创建模型，利用模型得出空间传输系统矩阵；S2、利用空间传输系统矩阵求解出每一个探测点处的信道冲击响应序列、空间相关性、信道容量。本发明所述的方法以时域信道冲击响应矩阵为信道模型，在二维全环MIMO OTA系统进行OTA建模，得到OTA信道时域采样；然后，通过分析各探头与各探测点间的空间传输系数，可得出空间传输系数矩阵，并推算出MIMO OTA系统的信道容量及各探测点的空间相关性。
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公开(公告)号：CN113552428A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110638997.3
申请日：2021-06-08
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆ADAS功能电波暗室实景抗扰度验证方法，包括布置通用测试环境和特定技术设备；在通用测试环境基础上，增加第一特定技术设备对车辆AEB、FCW和ACC功能进行暗室实景测试；在通用测试环境基础上，增加第二特定技术设备对车辆LKA和LDW功能进行暗室实景测试；在通用测试环境基础上，增加第三特定技术设备对车辆TSR、ISLI或ISLC功能进行暗室实景测试。本发明所述的一种车辆ADAS功能电波暗室实景抗扰度验证方法，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。
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