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公开(公告)号：CN111929597B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010679493.1
申请日：2020-07-16
IPC分类号： G01R31/389 , G01R31/52 , G01R31/3842
摘要： 本发明公开了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法及装置。为了获得准确的热失控过程中内短路电阻数值，开发了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法。通过在被测电池端引入另一个电池的技术方案，将被测电池热失控内短路的电流放大并转移到被测电池外部，进而实现获取准确的电阻阻值的实时数据。本发明提供的电阻测试的测试方法和数据处理方法，提高了电池测量的精确度，为电池系统开发设计和仿真计算研究提供了更为便捷的方式。
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公开(公告)号：CN111929597A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010679493.1
申请日：2020-07-16
IPC分类号： G01R31/389 , G01R31/52 , G01R31/3842
摘要： 本发明公开了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法及装置。为了获得准确的热失控过程中内短路电阻数值，开发了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法。通过在被测电池端引入另一个电池的技术方案，将被测电池热失控内短路的电流放大并转移到被测电池外部，进而实现获取准确的电阻阻值的实时数据。本发明提供的电阻测试的测试方法和数据处理方法，提高了电池测量的精确度，为电池系统开发设计和仿真计算研究提供了更为便捷的方式。
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公开(公告)号：CN110048180B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN201910233881.4
申请日：2019-03-26
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种镍钴锰三元锂离子电池的充电方法，包括在N个不同的电压区间内，采用具有不同斜率的电流曲线对电池进行充电，N为大于或等于2的整数。本发明提出的针对镍钴锰三元锂离子电池的多阶段线性充电法，从理论上更加符合马斯最佳充电曲线，充进容量的同时能够减小极化，也减小对电极材料的损伤；与常规恒流‑恒压充电法相比，在充电容量降低不到5%的前提下，充电时间能够缩短至少20%，大幅度提升了充电效率。
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公开(公告)号：CN110048180A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910233881.4
申请日：2019-03-26
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种镍钴锰三元锂离子电池的高效充电方法，包括在N个不同的电压区间内，采用具有不同斜率的电流曲线对电池进行充电，N为大于或等于2的整数。本发明提出的针对镍钴锰三元锂离子电池的多阶段线性充电法，从理论上更加符合马斯最佳充电曲线，充进容量的同时能够减小极化，也减小对电极材料的损伤；与常规恒流-恒压充电法相比，在充电容量降低不到5％的前提下，充电时间能够缩短至少20％，大幅度提升了充电效率。
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公开(公告)号：CN118501717A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410946428.9
申请日：2024-07-16
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/389
摘要： 本发明公开一种电池参数辨识方法、系统及产品，涉及新能源领域，方法包括对动力电池进行混合脉冲功率测试，并将静置设定时间后的稳定电压值作为当前SOC的开路电压值，拟合不同SOC与开路电压值的映射关系得到开路电压辨识值，并根据不同SOC下的试验数据计算欧姆内阻值；在电化学工作站上对动力电池叠加交流正弦波得到动力电池在不同SOC下的交流阻抗谱并搭建二阶RC模型，将不同SOC下的欧姆内阻值作为二阶RC模型中的欧姆内阻初始值对各极化参数迭代拟合，得到不同SOC下各极化参数的辨识值，完成电池参数辨识。本发明可提升电池二阶RC模型的参数辨识精度。
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公开(公告)号：CN116858476A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310718638.8
申请日：2023-06-16
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种跌落冲击试验测试系统及方法，包括台架组件、升降组件、电磁吸合装置、横移组件和纵移组件，所述升降组件安装至台架组件一侧，所述升降组件上安装横移组件，所述横移组件一侧安装纵移组件，所述纵移组件底部滑动电磁吸合装置，所述电磁吸合装置底部吸附重物。本发明有益效果：结构简单，为电池做重物冲击测试、边角跌落测试提供了可行的方案，对于促进新能源绿色健康发展具有积极的推动作用，而且成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN118781279A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411251907.5
申请日：2024-09-09
IPC分类号： G06T17/00 , G06F30/28 , H01M10/0525 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种锂电池失效的可视化分析方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：当容器设备内的电池被触发失控后，获取电池的关键烟气参数值；基于关键烟气参数值和容器设备的烟气分布模型，得到容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值；其中，烟气分布模型是根据第一平面的第一烟气映射关系和第二平面的第二烟气映射关系构建的，第一平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向垂直的平面，第二平面为容器设备内与电池的烟气喷发方向平行的平面；对容器设备整个空间范围内的全部烟气参数值进行可视化。本申请能够更细粒度地确定出整个空间范围内各个平面的全部烟气参数值，便于直观地对全部烟气参数值可视化分析，提高了电池失效的分析准确度。
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公开(公告)号：CN116859269B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311126366.9
申请日：2023-09-04
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种动力电池安全性综合评估方法及系统，涉及新能源动力电池领域，方法包括：将动力电池样品按照需求进行充放电测试操作，然后将处理过的动力电池样品固定在实验舱体内，并对实验舱体进行抽真空处理及惰性气体回填处理；根据预设条件逐级对实验舱体内的动力电池样品施加失效条件；所述失效条件包括针刺条件、挤压条件、加热条件以及过充条件；记录诱发实验舱体内的动力电池样品失效的临界参数条件，以及记录实验舱体内的动力电池样品失效后的实验数据；根据所述实验数据，评估动力电池样品的安全性。本发明能够人工诱发电池失效，研究电池失效的触发条件，并对失效过程伴随的理化性质变化进行监测。
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公开(公告)号：CN116859269A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311126366.9
申请日：2023-09-04
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种动力电池安全性综合评估方法及系统，涉及新能源动力电池领域，方法包括：将动力电池样品按照需求进行充放电测试操作，然后将处理过的动力电池样品固定在实验舱体内，并对实验舱体进行抽真空处理及惰性气体回填处理；根据预设条件逐级对实验舱体内的动力电池样品施加失效条件；所述失效条件包括针刺条件、挤压条件、加热条件以及过充条件；记录诱发实验舱体内的动力电池样品失效的临界参数条件，以及记录实验舱体内的动力电池样品失效后的实验数据；根据所述实验数据，评估动力电池样品的安全性。本发明能够人工诱发电池失效，研究电池失效的触发条件，并对失效过程伴随的理化性质变化进行监测。
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