-
公开(公告)号：CN109116006A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810827901.6
申请日：2018-07-25
申请人： 中国海洋大学
IPC分类号： G01N33/483
摘要： 本发明公开一种基于水射流的防污试验装置及试验方法，所述的装置包括支架，在支架的底层放置水箱、顶层放置蓄水箱，在底层和顶层之间的中间层上夹持有两个以上的测试筒，在测试筒的底部设置测试片并使该测试片沉入水箱的水面之下，并且在各测试筒的测试片中至少有一片测试片带射流孔，在测试筒的顶部开口，在测试筒内设置浮球阀，该浮球阀的关闭水位高于水箱水位；在水箱内水面以下的位置安装过滤装置和水泵。本发明所公开的试验装置，基于水射流防污原理，利用水射流的作用防止海洋污损生物在带射流孔的测试片表面附着，使用海洋中存在最多的海水作为原料，耗能低且环保。
-
公开(公告)号：CN108751311A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810789193.1
申请日：2018-07-18
申请人： 中国海洋大学
IPC分类号： C02F1/16 , C02F1/12 , C02F103/08
CPC分类号： C02F1/16 , C02F1/12 , C02F2103/08 , C02F2201/001 , C02F2301/08
摘要： 本发明公开了一种利用船舶发动机余热的蒸发式海水淡化系统及方法，所述的系统包括缸套水换热器，一级蒸发室，冷凝器和第一海水泵；在一级蒸发室上设置进气口和排气口，在一级蒸发室内设置海水喷淋装置，在一级蒸发室的底部设置集液槽，在集液槽的底部设置排水口；在冷凝器上设置进气口和排气口，在冷凝器内安装冷凝管束，在冷凝器的底部设置集液槽，在集液槽的底部设置淡水排水口。本发明所公开的海水淡化系统及方法，具有造水比高、系统结构和方法流程简单、操作维护方便、成本低等特点。将湿化‑除湿海水淡化方法与船舶发动机循环冷却水冷却系统相集成，利用缸套水换热器回收船舶发动机循环冷却水显热，取得蒸发海水所需的大部分热量，从而提高了船舶能源利用效率，减少了原本要排入海洋和大气中的热污染，经济效益和环保效益显著。
-
公开(公告)号：CN109116006B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810827901.6
申请日：2018-07-25
申请人： 中国海洋大学
IPC分类号： G01N33/483
摘要： 本发明公开一种基于水射流的防污试验装置及试验方法，所述的装置包括支架，在支架的底层放置水箱、顶层放置蓄水箱，在底层和顶层之间的中间层上夹持有两个以上的测试筒，在测试筒的底部设置测试片并使该测试片沉入水箱的水面之下，并且在各测试筒的测试片中至少有一片测试片带射流孔，在测试筒的顶部开口，在测试筒内设置浮球阀，该浮球阀的关闭水位高于水箱水位；在水箱内水面以下的位置安装过滤装置和水泵。本发明所公开的试验装置，基于水射流防污原理，利用水射流的作用防止海洋污损生物在带射流孔的测试片表面附着，使用海洋中存在最多的海水作为原料，耗能低且环保。
-
公开(公告)号：CN208561751U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821137908.7
申请日：2018-07-18
申请人： 中国海洋大学
IPC分类号： C02F1/16 , C02F1/12 , C02F103/08
摘要： 本实用新型公开了一种利用船舶发动机余热的蒸发式海水淡化系统，所述的系统包括缸套水换热器，一级蒸发室，冷凝器和第一海水泵；在一级蒸发室上设置进气口和排气口，在一级蒸发室内设置海水喷淋装置，在一级蒸发室的底部设置集液槽，在集液槽的底部设置排水口；在冷凝器上设置进气口和排气口，在冷凝器内安装冷凝管束，在冷凝器的底部设置集液槽，在集液槽的底部设置淡水排水口。本实用新型所公开的海水淡化系统，具有造水比高、系统结构和方法流程简单、操作维护方便、成本低等特点。将湿化-除湿海水淡化方法与船舶发动机循环冷却水冷却系统相集成，利用缸套水换热器回收船舶发动机循环冷却水显热，取得蒸发海水所需的大部分热量，从而提高了船舶能源利用效率，减少了原本要排入海洋和大气中的热污染，经济效益和环保效益显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.02 秒)
