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公开(公告)号：CN104404525A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410645990.4
申请日：2014-11-14
发明人： 柳歆 , 朱海山 , 李清平 , 姚海元 , 张海红 , 陈荣旗 , 邱里 , 路民旭 , 许立宁 , 张雷 , 张玉楠 , 李东阳 , 王贝 , 于湉 , 衣华磊 , 陈绍凯 , 宋志军 , 杨泽军 , 张倩
IPC分类号： C23F11/00
摘要： 本发明公开了一种用于油气管线和设备腐蚀防护的专用制剂和用该专用制剂来防止油气管线和设备腐蚀的方法，充分考虑了pH稳定剂浓度、乙二醇浓度和pH值变化的影响，该专用制剂由pH稳定剂水溶液和乙二醇水溶液组成，其中，所述pH稳定剂水溶液的质量分数为30％～70％，所述乙二醇水溶液的体积分数为65％～85％，所述pH稳定剂水溶液与乙二醇水溶液的体积比为1：(13～17)。此专用制剂具有较好的配伍性能和抑制腐蚀的能力，能够广泛地应用到含CO2天然气气田井口和海底管线的腐蚀防护中，是控制腐蚀的有效手段。
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公开(公告)号：CN106932185A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710153205.7
申请日：2017-03-15
摘要： 本发明涉及一种段塞捕集器砂沉积及分离性能测试系统及方法，其特征在于：其包括气相供给系统、液相供给系统、在线定量加砂系统、段塞捕集器测试系统以及数据采集系统；在线定量加砂系统设置在主管路上，主管路前端分别与气相供给系统和液相供给系统相连，主管路后端与段塞捕集器测试系统相连；气相供给系统、液相供给系统和在线定量加砂系统内的气液固三种介质在主管路后端汇集形成气液固三相流，气液固三相流进入段塞捕集器测试系统进行分离，并由数据采集系统对分离过程中的相关参数进行采集并处理，实现对段塞捕集器分离效果进行全面评价并优化。本发明可以广泛应用于对段塞捕集器砂砾分离效果的性能测试及对段塞捕集器的优化设计中。
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公开(公告)号：CN104118840A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410335140.4
申请日：2014-07-15
IPC分类号： B67D7/76
摘要： 本发明公开了一种海上平台冷放空罐。它包括冷放空罐本体；冷放空罐本体内沿其径向设有一内部隔板，且靠近冷放空罐本体的一侧封头；内部隔板将冷放空罐本体分隔成2个独立的空间，流体入口端包括气相空间和液体缓冲区，且气相空间位于液体缓冲区的上部，气体出口端为液封区；气相空间与液封区之间通过一连通管进行连通，且连通管延伸至所述液封区的底部；液体缓冲区的底部连通一排放泵；液封区内与一气体排放管路相连通。本发明在冷放空罐内增加液封区，可避免单独设置液封罐，无需新增设备，且罐内液封区空间很小，对冷放空罐的整体尺寸影响甚微。液封的存在，保证烃类气体顺利外排的同时，阻止了外部空气进入罐体气相空间，从源头上杜绝了爆炸性混合气体的形成。
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公开(公告)号：CN104056827A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310088432.8
申请日：2013-03-19
IPC分类号： B08B9/057
CPC分类号： B08B9/057
摘要： 本发明公开了一种清管球接收装置。它包括清管球接收筒和若干个分支管线；所述清管球接收筒的两端口处分别设有上挡板和下挡板，且所述下挡板与水平面之间设有夹角；所述若干个分支管线均与所述清管球接收筒的筒壁相连通，且沿所述清管球接收筒的径向布置；所述分支管线内设有清管器接收阀和系统入口阀，所述清管器接收阀用于控制所述分支管线与所述清管球接收筒之间的连通；所述系统入口阀用于控制所述分支管线与油气处理系统之间的连通。本发明的整体结构紧凑，且两端有标准法兰，便于与管道进行连接、拆卸；相对常规的清管器接收装置，本发明所占安装面积更小，而且清管球接收筒安装位置可根据实际情况进行调整，更适宜在海上石油平台等对设备占用空间要求严格的场合使用。
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公开(公告)号：CN103591457B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310544915.4
申请日：2013-11-06
IPC分类号： F17D1/02
摘要： 本发明涉及一种用于浮式储油卸油装置的惰气系统，包括烟气和柴油模式惰气单元、传感器、储油舱和控制单元。其中，烟气和柴油模式惰气单元均包括惰气总管、烟气和柴油模式惰气发生装置、含氧分析仪、甲板水封、总管压力调节阀、总管压力变送器、常开关断阀和油舱压力调节阀。连通惰气发生装置的惰气总管依次通过甲板水封、总管压力调节阀、常开关断阀和油舱压力调节阀连通储油舱，且烟气和柴油模式惰气发生装置、总管压力调节阀和油舱压力调节阀分别电连接控制单元。设置在惰气总管上的含氧分析仪和总管压力变送器分别电连接控制单元。惰气总管上还设置两支路，第一支路通过电连接控制单元的控制阀与大气连通，第二支路上则设置压力真空关断阀。
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公开(公告)号：CN104691715A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510106422.1
申请日：2015-03-11
摘要： 本发明涉及一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法，其特征在于：它包括一海上支架，在所述海上支架上从上至下依次固定连接有一上层甲板、一中层甲板和一下层甲板，在所述上层甲板与中层甲板，以及中层甲板与下层甲板之间，均设置有多个楼梯通道；在下层甲板上设置有一原油发电机组，所述原油发电机组包括多个间隔平行布置的原油发电机，每一所述原油发电机的端部均固定连接一烟筒，每一所述烟筒的末端伸出所述下层甲板。海上平台附近停靠一船舶，选取40℃(313K)作为停靠船舶和海上综合平台上人员以及设施所能承受的最高温度，对停靠船舶的不同停靠位置以及在最高风速、低风速和无风三种典型工况下烟筒烟气排放后的扩散模拟分析，记录排放烟气在船舶和海上综合平台上的最低温度场，从而确定船舶的最佳停靠位置。
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公开(公告)号：CN103725316A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410020233.8
申请日：2014-01-16
IPC分类号： C10G53/02
摘要： 本发明公开了一种提高海上平台原油闪点的方法。该方法包括如下步骤：（1）将含水原油输送至电脱水器中进行脱水处理；（2）经所述脱水处理得到的水进入生产水处理系统；经所述脱水处理得到的原油进入负压闪蒸塔中进行闪蒸；（3）所述负压闪蒸塔塔底的组分进入燃料油储罐进行储存，并作为燃料油使用。本发明提供的提高原油闪点的方法，工艺流程简单，易操作。利用平台生产流程将原油处理成合格油后进入负压闪蒸系统进行处理，脱除原油中的轻组分，提高燃料油闪点。效果显著。经处理后的原油闪点高于60℃以上，满足规范对原油发电机对燃料的要求。
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公开(公告)号：CN103591457A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310544915.4
申请日：2013-11-06
IPC分类号： F17D1/02
摘要： 本发明涉及一种用于浮式储油卸油装置的惰气系统，包括烟气和柴油模式惰气单元、传感器、储油舱和控制单元。其中，烟气和柴油模式惰气单元均包括惰气总管、烟气和柴油模式惰气发生装置、含氧分析仪、甲板水封、总管压力调节阀、总管压力变送器、常开关断阀和油舱压力调节阀。连通惰气发生装置的惰气总管依次通过甲板水封、总管压力调节阀、常开关断阀和油舱压力调节阀连通储油舱，且烟气和柴油模式惰气发生装置、总管压力调节阀和油舱压力调节阀分别电连接控制单元。设置在惰气总管上的含氧分析仪和总管压力变送器分别电连接控制单元。惰气总管上还设置两支路，第一支路通过电连接控制单元的控制阀与大气连通，第二支路上则设置压力真空关断阀。
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公开(公告)号：CN104118840B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410335140.4
申请日：2014-07-15
IPC分类号： B67D7/76
摘要： 本发明公开了一种海上平台冷放空罐。它包括冷放空罐本体；冷放空罐本体内沿其径向设有一内部隔板，且靠近冷放空罐本体的一侧封头；内部隔板将冷放空罐本体分隔成2个独立的空间，流体入口端包括气相空间和液体缓冲区，且气相空间位于液体缓冲区的上部，气体出口端为液封区；气相空间与液封区之间通过一连通管进行连通，且连通管延伸至所述液封区的底部；液体缓冲区的底部连通一排放泵；液封区内与一气体排放管路相连通。本发明在冷放空罐内增加液封区，可避免单独设置液封罐，无需新增设备，且罐内液封区空间很小，对冷放空罐的整体尺寸影响甚微。液封的存在，保证烃类气体顺利外排的同时，阻止了外部空气进入罐体气相空间，从源头上杜绝了爆炸性混合气体的形成。
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公开(公告)号：CN104324916B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410508710.5
申请日：2014-09-28
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津市海王星海上工程技术股份有限公司
IPC分类号： B08B9/027
摘要： 本发明公开了一种水合物治理橇。它包括气液回收罐和2个快速接头；快速接头用于与待解堵的油气输送管道中水合物堵塞段两端相连接；气液回收罐分别与2个快速接头相连通，该相连通的管路上设有阀门；2个快速接头之间还通过一管路相连通，且该连通的管路上设有阀门。本发明水合物治理橇具有如下优点：(1)耐高压，可适用于治理陆上或海上油气输送管道中由于生成固态水合物而造成的堵塞。(2)通过两个快速接头与油气输送管道中预留的接口连接，接入快速简单；两个快速接头之间采用软管连接，使得接入点的设置更加灵活。(3)气液回收罐中预先填充惰性气体的方法可用于控制油气输送管道中泄压的速率，以避免解堵时在治理橇中形成水合物堵塞。
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