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公开(公告)号：CN103496644A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310397497.0
申请日：2013-09-04
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢丝绳缠绕控制方法，属于钢丝绳缠绕技术领域。该方法包括：检测吊车卷筒的当前转速ndjjt；确定吊车卷筒实时的绕绳直径Ddja；确定钢丝绳卷筒实时的放绳直径Da；根据吊车卷筒的当前转速ndjjt、吊车卷筒实时的绕绳直径Ddja、钢丝绳卷筒实时的放绳直径Da和旋转装置的减速机传动比is确定旋转电机转速ns；控制旋转装置以旋转电机转速ns转动。通过上述技术方案，本方法通过控制旋转装置的速度即可调整钢丝绳缠绕的松紧，相比于现有人工调整方式而言，更省力、更精确。本发明同时公开了一种钢丝绳缠绕控制系统。该系统包括吊车卷筒当前转速检测模块、吊车卷筒实时绕绳直径确定模块、钢丝绳卷筒实时放绳直径确定模块、第一处理模块和第一控制模块。
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公开(公告)号：CN103496644B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310397497.0
申请日：2013-09-04
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢丝绳缠绕控制方法，属于钢丝绳缠绕技术领域。该方法包括：检测吊车卷筒的当前转速ndjjt；确定吊车卷筒实时的绕绳直径Ddja；确定钢丝绳卷筒实时的放绳直径Da；根据吊车卷筒的当前转速ndjjt、吊车卷筒实时的绕绳直径Ddja、钢丝绳卷筒实时的放绳直径Da和旋转装置的减速机传动比is确定旋转电机转速ns；控制旋转装置以旋转电机转速ns转动。通过上述技术方案，本方法通过控制旋转装置的速度即可调整钢丝绳缠绕的松紧，相比于现有人工调整方式而言，更省力、更精确。本发明同时公开了一种钢丝绳缠绕控制系统。该系统包括吊车卷筒当前转速检测模块、吊车卷筒实时绕绳直径确定模块、钢丝绳卷筒实时放绳直径确定模块、第一处理模块和第一控制模块。
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公开(公告)号：CN104091069A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410319256.9
申请日：2014-07-07
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明涉及一种确定非均质储层各层位和位置驱油效率和波及系数的方法，包括以下步骤：1)建立驱油效率和波及系数的数学模型；2)制备非均质储层大模型、岩心标定平行样和电极岩心标定平行样；3)测定岩心标定平行样和电极岩心标定平行样的参数；4)求取非均质储层大模型不同层位、不同位置驱油效率和波及系数以及各层总的驱油效率和波及系数。当通过本发明方法计算出来的驱油效率较低时，可以通过更换化学剂或者增大化学剂的浓度来提高驱油效率；而当波及系数较低时，可以通过提高生产压差以增大波及系数，或者可以通过打加密井以扩大波及体积。本发明方法为油田工作者提供了直观且精确的基础数据，为调整油田的开采方案提供参考数据。
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公开(公告)号：CN104091069B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410319256.9
申请日：2014-07-07
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明涉及一种确定非均质储层各层位和位置驱油效率和波及系数的方法，包括以下步骤：1)建立驱油效率和波及系数的数学模型；2)制备非均质储层大模型、岩心标定平行样和电极岩心标定平行样；3)测定岩心标定平行样和电极岩心标定平行样的参数；4)求取非均质储层大模型不同层位、不同位置驱油效率和波及系数以及各层总的驱油效率和波及系数。当通过本发明方法计算出来的驱油效率较低时，可以通过更换化学剂或者增大化学剂的浓度来提高驱油效率；而当波及系数较低时，可以通过提高生产压差以增大波及系数，或者可以通过打加密井以扩大波及体积。本发明方法为油田工作者提供了直观且精确的基础数据，为调整油田的开采方案提供参考数据。
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公开(公告)号：CN102897295B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210392728.4
申请日：2012-10-16
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电动液压舵机液压锁定报警系统，属于船舶设备检测技术领域。所述系统包括：用于检测变量泵的偏心位置的检测元件、用于获取操舵机构发出的操舵指令并根据所述操舵指令和变量泵的偏心位置判断是否处于液压锁定状态的判断模块和用于当所述判断模块判断处于液压锁定状态时输出报警信号的报警模块。本发明通过装在变量泵上的检测元件，将检测到的泵的位置信号发送给判断模块，判断模块比较操舵指令和位置信号判断系统是否处于液压锁定状态；可准确有效地对液压锁定故障进行报警。
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公开(公告)号：CN103085943B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310007696.6
申请日：2013-01-09
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种油船的卸货控制方法及装置，属于油船自动化领域。方法：接收卸货请求；启动货油泵并调节货油泵的速率至预定速率，使所述货油泵开始卸货；实时获取货油舱中剩余货油的当前液位和气液分离罐中货油的当前液位；根据货油舱中剩余货油的当前液位，调整货油泵的速率；根据气液分离罐中货油的当前液位，控制真空泵抽吸气液分离罐内气化的货油，以进行第一轮扫舱；当气液分离罐中货油的当前液位低于第一预定液位时，关闭货油泵和真空泵，启动扫舱泵卸出货油舱中剩余货油，以进行第二轮扫舱。装置：接收模块、调节模块、获取模块、第一轮扫舱模块和第二轮扫舱模块。本发明能够全自动控制整个卸货过程。
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公开(公告)号：CN103085943A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310007696.6
申请日：2013-01-09
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种油船的卸货控制方法及装置，属于油船自动化领域。方法：接收卸货请求；启动货油泵并调节货油泵的速率至预定速率，使所述货油泵开始卸货；实时获取货油舱中剩余货油的当前液位和气液分离罐中货油的当前液位；根据货油舱中剩余货油的当前液位，调整货油泵的速率；根据气液分离罐中货油的当前液位，控制真空泵抽吸气液分离罐内气化的货油，以进行第一轮扫舱；当气液分离罐中货油的当前液位低于第一预定液位时，关闭货油泵和真空泵，启动扫舱泵卸出货油舱中剩余货油，以进行第二轮扫舱。装置：接收模块、调节模块、获取模块、第一轮扫舱模块和第二轮扫舱模块。本发明能够全自动控制整个卸货过程。
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公开(公告)号：CN102897295A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210392728.4
申请日：2012-10-16
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电动液压舵机液压锁定报警系统，属于船舶设备检测技术领域。所述系统包括：用于检测变量泵的偏心位置的检测元件、用于获取操舵机构发出的操舵指令并根据所述操舵指令和变量泵的偏心位置判断是否处于液压锁定状态的判断模块和用于当所述判断模块判断处于液压锁定状态时输出报警信号的报警模块。本发明通过装在变量泵上的检测元件，将检测到的泵的位置信号发送给判断模块，判断模块比较操舵指令和位置信号判断系统是否处于液压锁定状态；可准确有效地对液压锁定故障进行报警。
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公开(公告)号：CN104326494A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410684467.2
申请日：2014-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油山东化学工程有限责任公司
IPC分类号： C01D9/06
CPC分类号： C01D9/06
摘要： 本发明公开了一种中压生产硝酸钠的方法，该方法步骤如下：利用已闲置中压硝酸设备制取高浓度的氮氧化物气，将氮氧化物气送入碱吸收塔系统，在碱吸收塔系统内制得硝酸钠和亚硝酸钠的中和液，将中和液送入转化塔内，同时向转化塔内加入硝酸和空气将中和液中的亚硝酸钠连续转化为硝酸钠，之后将转化液送入蒸发器进行蒸发处理，蒸发之后的转化液送入结晶器，在负压下对转化液进行结晶处理，然后将结晶液送入离心机进行分离处理，将结晶液内的结晶和母液分离，最后生产出产品硝酸钠。本发明的中压生产硝酸钠的方法和现有技术相比，可节省建设投资约15%，吨产品能耗和吨运行费用都大幅度降低，具有可观的节能效果和经济效益。
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公开(公告)号：CN203759447U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320883958.0
申请日：2013-12-30
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本实用新型公开了一种电控仿真系统，属于船舶领域。所述电控仿真系统包括用于驱动货油泵转动的变频电机和控制器，所述控制器与所述货油泵自带的传感器电连接，所述控制器接收所述传感器检测到的所述货油泵的转速、泵壳温度和轴承温度，所述控制器与所述货油泵的控制阀电连接以控制所述货油泵的进口、出口阀门的开度，所述控制器与所述货油泵的冷却泵站电连接，所述变频电机与所述控制器电连接，所述变频电机接收所述控制器发出的控制信号并藉由所述控制信号控制所述货油泵的转速。本实用新型通过采用变频电机替代透平机并采用该变频电机驱动货油泵转动，适用于货油泵采用实物的货油装卸与压载仿真系统，并且能够更准确地验证电控仿真系统的性能。
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