-
公开(公告)号：CN107618626A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710739302.4
申请日：2017-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种改进的深水半潜式铺管起重船，该主船体由上浮体、下浮体和设置在下浮体和上浮体之间的数个立柱构成；其改进之处是：上浮体艏部主甲板上设有两台主吊机，上浮体艉部设置生活楼，J型铺管塔布置在上浮体靠近艏部的中间位置，且上浮体艏部中部设置辅助驾驶室；可有效提高航行工况的甲板可变载荷；起重作业和铺管作业互不干涉；船舶从航行工况转变为作业工况时，浮心位置变化较小，压载水调整需求相对减少，使调载更为便利；所有推进器可采用同一型号，使操作简便；备品备件的采购和设备维修更方便。
-
公开(公告)号：CN116254807A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310170637.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式风电平台码头靠泊隔离装置，涉及海洋工程技术领域，用于浮式风电平台与靠泊码头，包括码头支撑框架、配重块、靠球和船体碰撞框架，所述码头支撑框架包括呈T型设置的水平面和外立面，所述水平面平放固定于靠泊码头且水平面的顶面叠放有多个配重块，背离水平面的所述外立面的一侧表面覆盖有面板，所述面板上链接有靠球，与所述靠球相对的浮式风电平台立柱上固定设置有所述船体碰撞框架；本发明解决了浮式风电平台码头靠泊工程实际问题，增加了码头靠泊安全性，与常规隔离驳靠泊相比，结构形式简单，使用建造场地常见的资源进行施工，易于建造和安装，可以有效降低作业成本。
-
公开(公告)号：CN116905435A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310552445.X
申请日：2023-05-17
Applicant: 中海油融风能源有限公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本发明公开了一种码头系泊靠球固定装置，涉及船舶及海洋工程技术领域，用于大型浮式结构物码头靠泊作业，固定装置包括设置于靠泊码头前沿区域的固定基体以及将靠球与固定基体连接的连接链条；所述固定基体由多个滑道块堆叠组成，滑道块为中间预埋钢管的水泥预制件，钢管作为滑道块的牵引孔，连接链条穿过牵引孔在固定基体后侧通过卸扣固定，固定基体顶部设置防护栏，防护栏上绑扎定位旗，固定基体后侧设置直梯。本发明对大尺寸靠球固定具有更好的适用性，固定效果安全可靠，精度较高，所使用的水泥滑道块预制简便，费用较低，可重复利用，有效降低项目施工成本，直梯与防护栏有效保证码头系泊期间人员日常巡检安全。
-
公开(公告)号：CN114261486A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111486224.4
申请日：2021-12-07
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于浮式风电平台的压排载系统及方法，该排载系统包括压载舱、注水组件、排水组件及空气管头，注水组件能够向能够向压载舱中注水，排水组件可以将压载舱中的水排出，空气球头通过透气管线与压载舱连通，能够保持压载舱中的气压和大气压平衡。本发明结构简单，投入成本低，操作安全可行，由于泵、管都是临时设备设施，后期不需要维护，特别适用于浮式风电平台这种低频率的调载，有较高的经济价值。
-
公开(公告)号：CN118579202A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410892423.2
申请日：2024-07-04
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式平台的分布式系泊系统，该浮式平台的分布式系泊系统由浮式平台及周向设置的多组系泊缆模块组成，每组系泊缆模块由多根系泊缆构成，包括第一连接结构和吸力锚，多根系泊缆与浮式平台之间均通过第一连接结构连接，系泊缆通过锚底链与吸力锚固定连接；第一连接结构上连接有上平台链，上平台链由张紧器与下平台链连接，下平台链通过第二连接结构与配重链连接，配重链抵接在海床上；配重链通过第三连接结构与调整链连接，调整链由第四连接结构与钢缆连接，钢缆上设有锚底链，与锚底链连接的吸力锚固定在海床上。本发明提供的浮式平台的分布式系泊系统节约了浮吊资源，高效利用海上施工窗口，有效节约成本，经济效益高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115238538A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210701221.6
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于绝对节点坐标法的聚酯缆系泊参数优化方法，设置适应度函数以及聚酯缆系泊系统参数的取值范围；设置随机初始化种群，计算种群中每个个体的初始适应度值；采用莱维飞行对种群位置更新，并扩展适应度函数范围；从帕累托最优解集中选择对应适应度值最小的一组参数，得到最优的聚酯缆系泊优化设计方案；将优化参数与原有的聚酯缆参数进行静动力分析对比，进一步验证优化设计的合理性。
-
公开(公告)号：CN115195954A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110385579.8
申请日：2021-04-10
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有对称开孔形式的阻尼装置，包括斜撑、浮筒和至少两层上下叠加的阻尼板，所述浮筒的一端固定于最上层所述阻尼板中心，上下两层所述阻尼板之间设有用于在阻尼板之间形成间隙的支撑梁，所述斜撑的一端固定于所述支撑梁，所述支撑梁另一端固定在所述浮筒的侧面，每层所述阻尼板上分别设有多个开孔，上下相邻两层所述阻尼板的开孔错位。本发明所公开的阻尼装置，水动力性能优良，阻尼效应好。
-
公开(公告)号：CN112324832A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010997065.3
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种流体阻尼发生板和流体阻尼发生装置，包括板状结构，板状结构的边缘设为分形模式，且其边缘外形轮廓线整体或局部呈连续的分形曲线，利用流体在板状结构边缘流动发生流动分离产生阻尼，分形模式的边缘形状能够保证整个板状结构的保持有限的面积时，实现其边缘轮廓最大化，进而可以提升结构的阻尼效应；同样的，分形模式的边缘形状也能够在保证整个板状结构阻尼效应一定时，使其面积最小化，节省材料并且减小局部结构的阻尼力矩，减小结构载荷，提高结构的疲劳寿命。
-
公开(公告)号：CN119459973A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411646213.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人平台遥控栈桥装置，该无人平台遥控栈桥装置包括桥体梯架和底座框架，底座框架上方设置有桥体梯架，桥体梯架与塔架框架连接，塔架框架与底座框架之间设置有电滑环，桥体梯架一端设有第一绞车，塔架框架上设有第二绞车，牵引缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架远离第一绞车一端连接，安全缆由第一绞车引出穿过第二绞车后与桥体梯架本体连接；底座框架上设有倾斜支撑，倾斜支撑上设置有固定卡板，牵引缆下放桥体梯架时，桥体梯架抵接在固定卡板上。本发明提供的无人平台遥控栈桥装置通过设置桥体梯架解决了运维船只与平台碰撞、船舶起伏带来的风险，通过结构设计和安全设备的设置提升了登乘作业的安全性。
-
公开(公告)号：CN117963072A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410290150.4
申请日：2024-03-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/64
Abstract: 本发明公开了一种运输船码头出运的方法，属于海洋出运技术领域，包括：突堤码头上的牵引装置与运输船的船尾系缆桩组连接，通过牵引装置将运输船牵引至突堤码头的港池开口处；突堤码头上首端定位小车与运输船的船尾系缆桩组连接；牵引装置与运输船的船尾缆桩组分离，将牵引装置与运输船的船头系缆桩组连接；首端定位小车在突堤码头上滑行，与牵引装置共同牵引运输船向港池内移动；运输船的船身进入港池，将运输船的船身系缆桩组与中端定位小车连接；末端定位小车接替牵引装置，末端定位小车与运输船的船头系缆桩组连接；牵引运输船至适当位置。本发明实现了风电机组主要大部件专业化、批量化和高效率的码头出运。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.052 seconds)
