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公开(公告)号:CN118288044A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410304476.8
申请日:2024-03-18
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电单桩分段生产线以及方法,属于海上单桩制造技术领域,该生产线包括板材坡口区,板材坡口区的第一方向端设有拼板切割区,板材切割区的第一方向端设有钢管卷制区,钢管卷制区的第一方向端设有纵缝焊接区,纵缝焊接区的第一方向端设有环缝焊接区。还公开了一种海上风电单桩分段生产方法。本发明将本生产线布置在专用的单桩分段制造车间内,可完成包括板材开坡口、拼板切割、钢管管制、纵缝焊接、环缝焊接等单桩分段生产的必要工序,实现海上风电单桩分段的高效生产制造,实现海上风电单桩从原材料上料到单桩分段建造的生产线作业,提高海上风电单桩基础的建造效率和建造质量。
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公开(公告)号:CN117963072A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410290150.4
申请日:2024-03-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/64
Abstract: 本发明公开了一种运输船码头出运的方法,属于海洋出运技术领域,包括:突堤码头上的牵引装置与运输船的船尾系缆桩组连接,通过牵引装置将运输船牵引至突堤码头的港池开口处;突堤码头上首端定位小车与运输船的船尾系缆桩组连接;牵引装置与运输船的船尾缆桩组分离,将牵引装置与运输船的船头系缆桩组连接;首端定位小车在突堤码头上滑行,与牵引装置共同牵引运输船向港池内移动;运输船的船身进入港池,将运输船的船身系缆桩组与中端定位小车连接;末端定位小车接替牵引装置,末端定位小车与运输船的船头系缆桩组连接;牵引运输船至适当位置。本发明实现了风电机组主要大部件专业化、批量化和高效率的码头出运。
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公开(公告)号:CN119460005A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411600440.0
申请日:2024-11-11
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及支撑框架技术领域,具体涉及一种适用于半潜平台浮托合拢的支撑框架,所述支撑框架滑动设于浮托施工驳船顶部,所述支撑框架顶部设有若干缓冲部,所述缓冲部包括压弹部、若干油缸部和缓冲板,所述缓冲板固定设于支撑框架顶部,所述压弹部转动设于缓冲板上方中部,所述油缸部沿周向固定设于压弹部下表面外圈,所述油缸部底面与缓冲板上表面固定连接;压柱将上部模块的重力转化成动能,降低上部模块对支撑框架的压力;第一棱条和第二棱条相互摩擦,降低上部模块对支撑框架的冲击力;内缸体下移时需要克服外缸腔内液压油的阻力,减缓了上部模块压向支撑框架的速度,进一步降低上部模块对支撑框架的冲击力,防止支撑框架被上部模块撞坏。
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公开(公告)号:CN113581367B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202110821519.6
申请日:2021-07-20
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋石油工程技术领域,且公开了一种海洋石油浮式平台单层倾斜式挡浪墙结构,包括挡浪墙本体、垂向支撑、水平支撑、挡水墙、排水设施、排水孔和透气孔组成,挡浪墙本体采用多组斜面结构水平间隔布置于两层甲板之间或甲板之上的舷侧,垂向支撑为垂直方向的钢结构与挡浪墙本体进行焊接支撑。该一种海洋石油浮式平台单层倾斜式挡浪墙结构,通过挡浪墙主体,其主要为浮式平台提供波浪拍击保护和通风功能,保护了甲板上的设备和设施,提高了浮式平台的可实施性及安全可靠性;该挡浪墙结构由支撑结构、排水设施、辅助透气等部分构成,采用钢板或型材通过焊接组成的板梁结构,重量小,施工简单,节省投资。
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公开(公告)号:CN118621831A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202411038396.9
申请日:2024-07-31
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单桩带基盘共享锚点基础,该单桩带基盘共享锚点基础包括基盘和钢桩,基盘由套筒、斜撑、锚点、底部支撑框架以及防沉板组成;钢桩插接在基盘的套筒内,钢桩插入套筒一端插入海底,钢桩和套筒间隙通过灌浆连接,底部支撑框架与套筒外壁连接,底部支撑框架远离套筒一端与套筒外壁之间连接有斜撑,以使基盘稳定连接,底部支撑框架底部设置有防沉板,保证安装期间钢桩和基盘的稳定性,斜撑上设有锚点,锚点上连接有系泊缆,以使上部系泊荷载传递给基盘,基盘将承受的荷载传递到钢桩上。本发明提供的单桩带基盘共享锚点基础通过仅使用一根锚桩,可提供多个系泊锚点,基盘底部框架可装压载物来增加安装期间稳定性和提高基础抗拔能力。
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公开(公告)号:CN113741213B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202110920665.4
申请日:2021-08-11
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种深水半潜平台系泊回接安装作业仿真平台,包括综合管理与评估系统、ROV模拟器、船舶动力定位模拟器、可视化仿真系统、沉浸式投影系统、船舶半物理仿真操控台、通用吊机座椅、绞车仿真系统、系泊动力学仿真模型及海洋环境仿真模型。本发明可以用于作业人员的技能培训,提高海上作业人员的操作水平和应急反应能力,降低作业人员的技能培训成本,且通过模拟的作用还能进行风险分析,提高作业的安全性,并降低海上作业的时长和成本。
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公开(公告)号:CN116254807A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310170637.4
申请日:2023-02-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式风电平台码头靠泊隔离装置,涉及海洋工程技术领域,用于浮式风电平台与靠泊码头,包括码头支撑框架、配重块、靠球和船体碰撞框架,所述码头支撑框架包括呈T型设置的水平面和外立面,所述水平面平放固定于靠泊码头且水平面的顶面叠放有多个配重块,背离水平面的所述外立面的一侧表面覆盖有面板,所述面板上链接有靠球,与所述靠球相对的浮式风电平台立柱上固定设置有所述船体碰撞框架;本发明解决了浮式风电平台码头靠泊工程实际问题,增加了码头靠泊安全性,与常规隔离驳靠泊相比,结构形式简单,使用建造场地常见的资源进行施工,易于建造和安装,可以有效降低作业成本。
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公开(公告)号:CN113741213A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202110920665.4
申请日:2021-08-11
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种深水半潜平台系泊回接安装作业仿真平台,包括综合管理与评估系统、ROV模拟器、船舶动力定位模拟器、可视化仿真系统、沉浸式投影系统、船舶半物理仿真操控台、通用吊机座椅、绞车仿真系统、系泊动力学仿真模型及海洋环境仿真模型。本发明可以用于作业人员的技能培训,提高海上作业人员的操作水平和应急反应能力,降低作业人员的技能培训成本,且通过模拟的作用还能进行风险分析,提高作业的安全性,并降低海上作业的时长和成本。
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公开(公告)号:CN113486546A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110621219.3
申请日:2021-06-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明供了一种可实现小管径钢悬链线立管自限位的设计方法,包括以下步骤:计算小管径钢悬链线立管到水下终端设施长度;建立数字海床;计算海床与立管接触参数;建立钢悬链线立管分析模型;将钢悬链线立管平置于数字海床,建立管体及终端设施与海床的接触关系,模拟后铺设状态;使用准静态有限元分析将钢悬链线立管悬挂于虚拟悬挂点,模拟立管在位初始情况;在设计海况下,将悬挂点位置进行初始进行平移;对立管整体进行动态时域分析,提取立管终端位移时程结果;判断立管终端是否满足跨接管承受位移要求;设计改进;完成钢悬链线立管自限位设计,提出满足自限位设计的技术要求,无需在管体增加水下限位结构物情况下的自身限位。
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公开(公告)号:CN102852147B
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201210380727.8
申请日:2012-10-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02D15/08
Abstract: 本发明提供一种导管架单扒杆双钩扶正方法,其利用浮吊船的单扒杆完成导管架扶正作业:第一步,运输驳船侧靠在浮吊船尾部,连接吊装索具及扶正索具;第二步,利用浮吊船主钩将导管架吊起,将运输驳船拖离浮吊船;第三步,浮吊船主钩下放,使导管架部分没入海水中;第四步,浮吊船扒杆下放至预定角度,利用拖轮将导管架旋转至与浮吊船扒杆方向平行的位置;第五步,通过下放浮吊船主钩及提升浮吊船辅钩完成导管架扶正作业;其借助单扒杆完成大型导管架起吊和扶正,同时可缩短海上施工工期,减少导管架对储备浮力的要求,降低导管架安装重量,大幅降低工程成本。
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