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公开(公告)号:CN102581684A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210066117.0
申请日:2012-03-14
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 天津大学
摘要: 一种H型钢传输、举升和夹紧定位装置,设有数个传输辊,数个传输辊平行安装在传输线上,传输辊由三相交流电动机提供动力,并通过链条和链轮实现动力的传递;相邻的两个传输辊之间的下方安装有一举升夹紧装置。本发明可以使H型钢在任何位置进行切割作业,提高了H型钢传输线的集成化程度,使H型钢的传输线既可以进行传输、举升、夹紧和定位操作,又可以进行举升和夹紧单独操作;同时,可根据需要重组使用,具有一定的柔性。
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公开(公告)号:CN103879795B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201410105460.0
申请日:2014-03-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B65G67/60
摘要: 一种管状结构物滚动装船方法,采用步骤:一步清理场地;二步根据码头管状结构物位置和水平高度,调整驳船位置和吃水深度,使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正,且驳船甲板高度和码头水平标高一致;三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳;四步焊接固定栈桥斜坡部分;将卷扬机固定在机架上;五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上,跑绳处于收紧状态;六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误,在最佳装船状态滚装装船;七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上;八步根据图纸将管状结构物固定;九步重复一次四步至七步完成装船作业;适合较大吨位管状结构物装船作业。
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公开(公告)号:CN104670418A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410834815.X
申请日:2014-12-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
摘要: 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺,采用以下步骤:一:在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后,将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装;二:将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地;三:将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩;四:二台吊车同时起钩,将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止;五:一侧吊车缓慢降钩,当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动;六:下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度;七:将甲板面与斜支撑的位置相互转换;直至完成直升机甲板翻身;八:将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性,将直升机甲板倒置进行建造,大大加快建造效率,提高了作业的安全性及质量。
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公开(公告)号:CN102561289B
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201010623282.2
申请日:2010-12-30
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: E02B17/04
摘要: 一种超大型海洋石油平台上部组块循环同步液压顶升工艺,采用以下步骤:一、各支腿底部布置安装顶升及支撑机构;二、控制顶升器顶起一个设定高度行程,旋臂支撑住上部结构后,顶升器回缩;三、将支撑横梁滑移轨进入至上部结构下;四、顶升器顶起一个设定高度行程,旋臂旋转并支撑住上部结构,顶升器回缩;五、下一组支撑横梁滑移进入至支撑横梁下部,顶升器回缩,上部组块被顶升一个设定高度;六、重复三至五,直至将上部组块层叠顶升到预定高度;七、将下部结构运输到上部组块底部;八、回缩顶升器,上部组块与下部结构对接;九、卸载,拆除辅助设备。本发明能够实现上部组块的多点、循环同步提升;且可以对提升速度、位移精度进行有效的控制。
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公开(公告)号:CN104400263A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410508588.1
申请日:2014-09-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B23K37/00
CPC分类号: B23K37/00 , B23K2101/06
摘要: 一种二氧化碳自动管焊机的升降式辅助移动焊接装置,设有:一移动升降推车、安装在移动升降推车上的一水平托盘,其中,移动升降推车包括:一L形框架、安装在L形框架底部的数个滚轮L形框架立面架上安装有一液压升降装置。本发明能够根据管件尺寸的变化,自动调整二氧化碳自动管焊机的水平移动距离及升降高度,不仅大大提高了二氧化碳自动管焊机的作业范围,解决了固定式焊机因无法移动所导致的无法对大于28英寸的管径进行自动焊接问题;而且,大大提高了焊接质量,缩短施工期;同时,大大降低了生产成本。具有移动灵活、操作简单,受空间限制小,作业范围广等特点。
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公开(公告)号:CN104289835A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410510424.2
申请日:2014-09-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B23K37/00
CPC分类号: B23K37/00 , B23K35/383
摘要: 一种自动收缩式充气塞,设有:两个相互对应的弧形储气槽、储气槽的两端分别设有出气口及进气口,其中,两个相互对应的弧形储气槽之间安装有数个能够调节长度的支撑连杆;支撑连杆为伸缩式支撑连杆,由两个不同直径的钢管套装而成,其中,设在外面的钢管上设有螺纹孔,螺纹孔内安装有一紧固手柄。本发明构造简单、可随时装卸,并能够根据管径大小自行收缩固定,通过焊口打底焊缝与气体充足均匀地接触,大大减小充气面积,不仅减少了充气时间,解决了充氩时间较长的问题;而且,大大地降低了氩气消耗量;降低了生产成本,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN103879795A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410105460.0
申请日:2014-03-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B65G67/60
摘要: 一种管状结构物滚动装船方法,采用步骤:一步清理场地;二步根据码头管状结构物位置和水平高度,调整驳船位置和吃水深度,使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正,且驳船甲板高度和码头水平标高一致;三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳;四步焊接固定栈桥斜坡部分;将卷扬机固定在机架上;五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上,跑绳处于收紧状态;六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误,在最佳装船状态滚装装船;七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上;八步根据图纸将管状结构物固定;九步重复一次四步至七步完成装船作业;适合较大吨位管状结构物装船作业。
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公开(公告)号:CN103434927A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310414954.2
申请日:2013-09-12
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B66C1/64
摘要: 一种H型钢的夹持装置,包括:设在底部的一横向设置的Π型卡板、相对安装在Π型卡板上的两个立板、安装在两个立板之间的中间立板、两个立板上设有用于卸扣安装的销孔;中间立板上设有一用于卸扣安装的销孔;根据实际配扣的索具朝向,卸扣可以安装在两个立板上或是中间立板上。本发明操作方便、灵活,能够在H型钢吊装时,作为吊装夹具夹持H型钢,不仅不会对H型钢的表面涂层和材质产生磨损,而且,不需焊接就可以在H型钢上获得吊点或挂点,并可以重复使用。
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公开(公告)号:CN103422462A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310363317.7
申请日:2013-08-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: E02B1/00
摘要: 一种试验用导管架的码头安装工艺,采用以下安装步骤:一:将一支撑框架布置在码头上;二:在试验用导管架下部一侧安装数个防撞件;三:将缆绳的一端固定在试验用导管架的上部,缆绳的另一端临时固定在试验用导管架的挂靠结构上;四:将试验用导管架吊装就位于设定位置;五:在试验用导管架的挂靠结构上放上配重块;并挂靠在码头的边上; 六:将临时固定缆绳系在码头的系揽桩上,紧固后,再撤去吊绳及吊机。本发明能够将试验用导管架直接挂靠在码头上,不仅使测试环境与真实应用环境一致,提高了各项试验数据的准确性和新产品实际应用测试的可靠度;而且,还克服试验用导管架的海上安装费用较高的缺点,降低了试验用导管架海上安装费用及试验成本。
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公开(公告)号:CN103145073A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310068608.3
申请日:2013-03-05
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号: B66F19/00
摘要: 一种大型结构物拖拉用钢绞线敷设装置,包括:单架、门架、卷扬机、滑轮组、数组单面滑轮,其中,单架与门架、卷扬机间隔一定距离依次设置在一条线上,滑轮组设置在卷扬机与门架之间,数组单面滑轮分别设置在单架及门架之间,并通过缠绕在卷扬机滚筒、滑轮组及单面滑轮的钢丝绳形成卷扬机的动力传输回路;然后,将钢丝绳两头插编连接;并通过单架钢丝绳将单架拉住后固定。本发明不仅解决了钢绞线快速传输的问题,而且,由于连接变向器和系统本身匀速传输的特征,成功、干净地破解了钢绞线的卷曲力,达到了省时、省人力、操作方便及安全可靠的目的,提高了敷设效率。
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