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公开(公告)号：CN105240643B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510583812.8
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: F16L55/10
Abstract: 本发明公开了一种深水管道封堵器的调试安装方法，包括以下步骤：S1、对封堵器进行陆地完整性测试，包括对所述封堵器的功能测试、ROV通路及介入测试、压力试验；S2、对所述封堵器进行吊装下放测试；S3、对所述封堵器进行ROV水下介入测试；S4、对封堵器进行深水测试，以测试所述封堵器的密封效果。本发明的深水管道封堵器的调试安装方法，对封堵器进行调试安装，保证封堵器水下功能的实现以及封堵效果满足设计和工程项目需要，以实现基于ROV操作的管道封堵设备和施工技术。
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公开(公告)号：CN105240643A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510583812.8
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: F16L55/10
CPC classification number: F16L55/10
Abstract: 本发明公开了一种深水管道封堵器的调试安装方法，包括以下步骤：S1、对封堵器进行陆地完整性测试，包括对所述封堵器的功能测试、ROV通路及介入测试、压力试验；S2、对所述封堵器进行吊装下放测试；S3、对所述封堵器进行ROV水下介入测试；S4、对封堵器进行深水测试，以测试所述封堵器的密封效果。本发明的深水管道封堵器的调试安装方法，对封堵器进行调试安装，保证封堵器水下功能的实现以及封堵效果满足设计和工程项目需要，以实现基于ROV操作的管道封堵设备和施工技术。
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公开(公告)号：CN113830237B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111084064.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种深水系泊聚酯缆倒缆方法，包括以下步骤：S1、使用吊机将聚酯缆滚筒吊装至滚筒驱动装置并进行组对与装配；S2、使用甲板辅助绞车将聚酯缆从聚酯缆滚筒上牵出，通过导向装置后放置在作业船的后甲板；S3、通过安装链分别连接所述聚酯缆与安装绞车的钢丝绳；S4、操作所述滚筒驱动装置与所述安装绞车，将所述聚酯缆从所述聚酯缆滚筒转移至所述安装绞车的滚筒上。本发明深水系泊聚酯缆倒缆方法，可实现系泊聚酯缆在安装船安全高效地倒缆作业，为系泊聚酯缆后续的海上安装提供保障。
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公开(公告)号：CN115156625A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210593692.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸力桩装船固定与切割方法，包括以下步骤：S1：将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽；S2：设计确定切割线，对上述固定马板进行切割线划定；S3：设计固定马板的先后切割顺序；S4：按照切割顺序，沿着上述切割线对固定马板进行切割；提供了一种安全、高效的吸力桩装船固定与切割方法，避免了传统竖直切割的刮蹭和卡困的的风险，同时由于受到切割后固定马板的保护，保证了驳船切割施工人员的安全，以及通过优化切割顺序，提高了吸力桩的安装效率。
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公开(公告)号：CN113981966A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111277542.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种大尺寸锚桩水下安装方法，包括：S1：运输驳船装载锚桩航行至作业海域；S2：运输驳船靠泊作业船，作业船吊机采用水平吊装的方式进行锚桩的起吊作业；S3：下放作业船吊机，将锚桩重量从作业船吊机逐步传递到作业船的锚桩悬挂平台，进行锚桩的水下翻桩作业；S4：作业船吊机连接锚桩悬挂平台上的锚桩悬挂索具；S5：作业船吊机起吊锚桩，将锚桩重量由锚桩悬挂平台传递转移至作业船吊机，将锚桩垂直吊装下放至预定水深；S6：ROV在水下调整锚桩艏向，进行锚桩的插桩作业；S7：锚桩依靠自身重量进行自行沉降。其可实现由常规DP作业船替代大型起重船完成大尺寸锚桩的吊装下放与插桩作业，可极大地降低海上施工作业成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113830237A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111084064.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种深水系泊聚酯缆倒缆方法，包括以下步骤：S1、使用吊机将聚酯缆滚筒吊装至滚筒驱动装置并进行组对与装配；S2、使用甲板辅助绞车将聚酯缆从聚酯缆滚筒上牵出，通过导向装置后放置在作业船的后甲板；S3、通过安装链分别连接所述聚酯缆与安装绞车的钢丝绳；S4、操作所述滚筒驱动装置与所述安装绞车，将所述聚酯缆从所述聚酯缆滚筒转移至所述安装绞车的滚筒上。本发明深水系泊聚酯缆倒缆方法，可实现系泊聚酯缆在安装船安全高效地倒缆作业，为系泊聚酯缆后续的海上安装提供保障。
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公开(公告)号：CN204082706U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420481449.X
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司 , 中海石油深海开发有限公司
Inventor： 周美珍 , 姜瑛 , 王宇臣 , 琚选择 , 张飞 , 侯莉 , 孟宪武 , 侯静 , 孙奇伟 , 郑国良 , 王左强 , 李涛 , 常世君 , 颜文涛 , 徐红兵 , 石锦坤 , 高磊 , 刘书胜 , 段立志 , 杨盛
IPC: F15B1/02
Abstract: 一种用于水下生产系统安全隔离的液压控制装置，包括：一溢流阀、通过脐带软管依次与溢流阀相连的液压油源、蓄能器、减压阀、压力表、两位三通电液换向阀相连；其中，脐带软管还分别与液压油源、水下液压执行器、水下阀门、油箱相连；两位三通电液换向阀与设在平台上的主控制站相连，主控制站通过控制两位三通电液换向阀控制水下液压执行器与液压油源或油箱间的通断，控制水下阀门的开启或关闭；通过上述连接构成一对水下生产系统安全隔离的液压控制回路。本实用新型能够在平台事故或其他紧急情况发生导致操作人员无法干预时，自动实现海底管道与平台的安全隔断，从而控制事故的进一步扩大。
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公开(公告)号：CN116289937A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310178455.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固定式水下精确定位锚桩导向架，包括：防沉板；导向筒，所述导向筒竖直固定连接于所述防沉板板面中心位置；主体支撑，所述主体支撑一端固定连接于所述导向筒外壁侧端，所述主体支撑另一端固定连接于所述防沉板板面；导向喇叭口，所述导向喇叭口细口端固定连接于所述导向筒顶端；V型导向槽，所述V型导向槽开设于所述导向喇叭口底端；滑槽，所述滑槽固定连接于所述导向筒内壁，且所述滑槽连通于所述V型导向槽底端；限位板，若干所述限位板固定连接于所述导向筒内壁，且若干所述限位板均朝向导向筒圆形均匀排列设置。本发明无需任何液压控制系统，插桩就位快的同时还能更好地控制安装精度。
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公开(公告)号：CN115489691A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211043471.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了半潜式生产平台拖航与限位模式转换方法，涉及海洋石油工程技术领域。其操作步骤如下：在平台上安装平台拖航索具与限位索具；将半潜式生产平台由三条拖轮拖航至油气田现场；依次将拖航拖轮1、拖航拖轮2和拖航拖轮3行驶到预定位置，并进行平台限位索具的传递与连接，将拖航拖轮1、拖航拖轮2和拖航拖轮3均转换成为限位拖轮；通过4条限位拖轮对半潜平台进行限位测试，测试满足要求，即可进行后续系泊系统的回接。本发明可使得半潜式生产平台由拖航模式无缝衔接转换为限位模式，保障了半潜式生产平台后续回接和安装作业的顺利开展，同时该发明方法能够较大的节省半潜式生产平台拖航与限位模式转换的操作时间。
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公开(公告)号：CN114838925A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210395509.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了垂直铺设系统应急悬挂卡子滑移测试工装，涉及海洋石油工程技术领域。包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有四个等距均匀分布的液压缸，所述液压缸的底部固定连接有液压底板，所述支撑板和液压底板的中部均开有约束孔。本发明从船舶集成垂直铺设系统的应急悬挂卡子摩擦滑移测试遇到的实际问题出发，设计出用于大吨位应急悬挂卡子滑脱测试的工装，有效解决了船舶垂直铺设系统自有液压悬挂卡子购置以来无法进行摩擦滑移测试的问题，为未来更多项目使用垂直铺设系统提供了宝贵的经验和技术储备。
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