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公开(公告)号:CN206635737U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720314452.6
申请日:2017-03-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 一种用于海洋平台浮托安装的减震装置,包括:活塞接受体、套装在活塞接受体外部的套筒;其中,活塞接受体的上部分沿圆周位置均匀地放置有数个水平减震块,活塞接受体的下部分的中心轴贯穿连接数个结构尺寸相同的竖直减震块,在竖直减震块内部设置有加热装置。本实用新型利用温度变化对支撑块的影响,提高温度,在上部工程组块浮托安装到导管架上时,不仅能够将竖向缓冲件部分的压缩位移进一步增加,使得插尖部分与钢筒部分距离逐渐缩小至两者之间相互接触,解决了结构物之间产生钢对钢的碰撞问题;而且,还大大减少了安装工序,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN206319308U
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201620818498.7
申请日:2016-07-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 一种海洋平台浮托安装的减震装置,包括:一接收器、套装在接收器下面的外套筒、设置在接收器与外套筒之间的水平减震块、设置在接收器下面周边的导向筒、设置在接收器与导向筒之间的数个竖直减震块,其中,接收器上端为圆筒状,圆筒上端内部为喇叭口状,喇叭口下端中部为一中心桩;该竖直减震块套装在接收器的中心桩上,竖直减震块包括:两个平行、同轴设置的钢板及与两个钢板连接为一体的橡胶层。本实用新型不仅能够在上部工程组块与水下支撑结构间的结构对接处提供缓冲,解决在上部工程组块与水下支撑结构间的结构对接处的碰撞问题;大大提高了海洋平台结构物的减震效果以及海洋平台结构物结构的稳定性,降低了海洋平台结构物的承载能力。
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公开(公告)号:CN103790189B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201410056503.0
申请日:2014-02-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
发明人: 蒲玉成 , 李志刚 , 樊之夏 , 孙振平 , 虞明星 , 许南 , 朱绍华 , 李怀亮 , 胡云鹏 , 李飒 , 邱炜 , 张永国 , 闫庆贺 , 秦立成 , 董福庆 , 靳奕 , 李中华 , 果亮 , 李印全
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 一种海洋工程打桩过程中溜桩的现场预警方法,采用以下步骤:一:在钢管桩上安装传感器,并将传感器通过接头及电缆与打桩数据采集分析装置相连;对打桩数据采集分析装置进行调试和准备;并在传感器接头及电缆上施加相应的保护措施;二:当打桩锤打桩时,对钢管桩进行测试;并将打桩数据采集分析装置采集到的现场力、速度的监控数据进行输出,以形成数据文件,并导入计算机;同时,对打桩过程中的特异点力、速度的数据进行处理,以便对溜桩危险点提出实时预警,及时降低打桩锤的锤击频率及锤击能量,控制钢管桩的单锤贯入度。本发明不仅能够对海洋工程打桩过程进行全程监控及实时预警,而且,能够对实时监控现场的环境和施工条件对打桩过程的影响。
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公开(公告)号:CN103318790B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201310239230.9
申请日:2013-06-17
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津工程机械研究院
摘要: 本发明涉及一种绞车用排绳测力装置,包括设于相互平行的光杠、丝杠上的排绳器,光杠、丝杠形成供排绳器沿光杠、丝杠移动的工作平面,该排绳器包括两相对设置的第一导向端、第二导向端,绳体在第一导向端的导向方向与在第二导向端的导向方向相同且在同一直线上,第一导向端和第二导向端之间设有测力装置,测力装置抵靠在第一导向端和第二导向端之间的绳体上,测力装置与绳体的抵靠点偏离导向方向。实施本发明,能使排绳和测力合为一体结构,结构简单紧凑,节约了设备成本,减少了设备占用空间。
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公开(公告)号:CN104925590A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510312818.1
申请日:2015-06-09
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号: B65H75/22
摘要: 本发明公开了一种储管卷筒,包括用于管道上卷存储的卷筒本体,所述卷筒本体包括位于中部的汇集筒以及数个卷筒分块,数个所述卷筒分块沿所述汇集筒圆周方向连接在所述汇集筒上,两两相邻的所述卷筒分块相连接,数个所述卷筒分块远离所述汇集筒的端面相接形成所述卷筒本体的外周面。本发明的储管卷筒,适用于卷管铺设中管道上卷存储,其卷筒本体由多个分块组成,便于卷筒的拆装运输,且拆装操作简便。
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公开(公告)号:CN103790189A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201410056503.0
申请日:2014-02-19
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
发明人: 蒲玉成 , 李志刚 , 樊之夏 , 孙振平 , 虞明星 , 许南 , 朱绍华 , 李怀亮 , 胡云鹏 , 李飒 , 邱炜 , 张永国 , 闫庆贺 , 秦立成 , 董福庆 , 靳奕 , 李中华 , 果亮 , 李印全
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 一种海洋工程打桩过程中溜桩的现场预警方法,采用以下步骤:一:在钢管桩上安装传感器,并将传感器通过接头及电缆与打桩数据采集分析装置相连;对打桩数据采集分析装置进行调试和准备;并在传感器接头及电缆上施加相应的保护措施;二:当打桩锤打桩时,对钢管桩进行测试;并将打桩数据采集分析装置采集到的现场力、速度的监控数据进行输出,以形成数据文件,并导入计算机;同时,对打桩过程中的特异点力、速度的数据进行处理,以便对溜桩危险点提出实时预警,及时降低打桩锤的锤击频率及锤击能量,控制钢管桩的单锤贯入度。本发明不仅能够对海洋工程打桩过程进行全程监控及实时预警,而且,能够对实时监控现场的环境和施工条件对打桩过程的影响。
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公开(公告)号:CN103115625A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201310064440.9
申请日:2013-02-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
摘要: 本发明公开了一种浮体横纵荡及升沉运动的测量方法及系统,该测量方法包括:预先在浮体上建立载体坐标系O-xyz,并实时采集:在O点分别沿三个轴向布置的三个加速度传感器的数据,在x轴正方向距离O点ρax′处布置的z轴正向加速度传感器的数据及y轴正向角速度传感器的数据,在y轴正向距离O点ρby′处布置的x轴正向加速度传感器的数据及z轴正向角速度传感器的数据,在z轴正向距离O点ρcz′处布置的y轴正向加速度传感器的数据及x轴正向角速度传感器的数据;计算浮体的质心在平移坐标系中的线加速度;建立FIR滤波器并计算正则化参数;计算滤波器系数,并将线加速度输入FIR滤波器进行滤波处理,以获得浮体的线位移。实施本发明的技术方案,测量结果准确可靠。
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公开(公告)号:CN102322548A
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201110137768.X
申请日:2011-05-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号: F16L1/20
摘要: 本发明提供一种深海油气管道弃置与回收作业用的拖拉封头,包括主体、吊体、连接杆、连接板及挂板;主体包括插芯和挡球套,插芯外壁上设有多个放置球体的球槽,插芯一端穿套在挡球套内,另端与连接板固定,连接板背离插芯的一面设两个吊耳;吊体为U字形体,其开口的两端分别设有吊环,吊体内侧设加强架,吊体的两个吊环分别插设在连接板两个吊耳外侧;连接杆穿套在吊环及吊耳内,使主体和吊体连接为一体;挂板固定在深海油气管道靠近一端的管口外缘处;是一种方便、快捷、可靠的接头结构,可避免昂贵的潜水员水下作业,自动化程度高,操作简便可靠,适用于深海海底管道铺设过程中遭遇恶劣海况时的弃管及海况转好后的海管回收作业。
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公开(公告)号:CN107082366A
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201710269032.5
申请日:2017-04-24
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司
摘要: 一种张力腿平台张力筋腱的吊装扶正方法,采用以下安装步骤:一:将张力筋腱的上部分段和主体分段布置在浮吊船甲板上;二:连接浮吊索具吊装装置及辅助吊装装置;三:变幅操作,使张力筋腱的上部分段和主体分段缓慢提升,并在离开主船甲板一定位移后保持水平,此时,履带吊变幅和吊钩高度不动;继续变幅和旋转浮吊,提升浮吊吊钩,使上部分段和主体分段在空中平稳、安全扶正;四:三角板辅助吊装装置松弛,提升吊斗缓慢自由脱落、吊装带自由滑出上部分段和主体分段的底部,吊装扶正完成;第七步:重复操作上述吊装扶正步步骤,完成底部分段的扶正。本发明其不仅能够进行张力筋腱的吊装翻身,大大降低了施工作业风险;而且,还大大提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN106991228A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710195518.9
申请日:2017-03-29
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明提供一种重力锚水平承载力的设置方法,包括:通过室内模型试验确定原状钙质砂上重力锚模型抗滑力随启动次数的变化关系,绘制散点图;确定重力锚模型抗滑力及底部与土体间摩擦系数,绘制摩擦系数随启动次数变化散点图;根据第二步绘制摩擦系数随启动次数变化散点图得到摩擦系数和归一化位移数值间关系,绘制散点图;根据第三步中绘制的散点图,确定摩擦系数和归一化位移数值间关系;根据摩擦系数和归一化位移数值间的关系,并结合工程中重力锚容许位移量,确定重力锚摩擦系数表达式;根据重力锚结构、现场土质条件及第五步中得到的摩擦系数,确定重力锚水平承载力;该方法可降低重力锚造价及安装成本。
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