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公开(公告)号：CN115156625B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210593692.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸力桩装船固定与切割方法，包括以下步骤：S1：将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽；S2：设计确定切割线，对上述固定马板进行切割线划定；S3：设计固定马板的先后切割顺序；S4：按照切割顺序，沿着上述切割线对固定马板进行切割；提供了一种安全、高效的吸力桩装船固定与切割方法，避免了传统竖直切割的刮蹭和卡困的的风险，同时由于受到切割后固定马板的保护，保证了驳船切割施工人员的安全，以及通过优化切割顺序，提高了吸力桩的安装效率。
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公开(公告)号：CN118753968A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410994908.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种防止双绳打扭的钩头滑轮，该防止双绳打扭的钩头滑轮包括船舶主体和主吊机，主吊机设置在船舶主体上，主吊机的吊臂通过双吊绳与钩头滑轮连接，钩头滑轮设置在吊机滑轮箱上，吊机滑轮箱以对双吊绳限位，钩头滑轮上设有滚柱，以使双吊绳滑动抵接在滚柱上，吊机滑轮箱上连接有吊机吊钩，吊机吊钩上连接有吊装索具，吊装索具与安装结构物连接，以对安装结构物吊放。本发明提供的防止双绳打扭的钩头滑轮适用于海洋工程船舶吊机在双绳吊装模式下进行深水大型结构物的安装工作，增强现有船舶资源海上施工能力，提升在深水大型结构物安装领域的竞争力，并具有结构简单、预制成本低、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN119089646A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411036437.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋结构安装智能辅助系统，该海洋结构安装智能辅助系统由数据收集、模块输入、软件处理和模块输出组成，各类数据通过数据收集中的数据采集服务器整合处理后传输至模块输入的模块中，由软件处理中的内置程序生成模型，由模型输出生成安装预演模型；数据收集包括安装对象、环境数据、安装船状态和安装设备；模块输入包括吊机模拟系统模块、VLS模拟系统模块、张紧器及RHDS模拟系统模块、船舶动力定位系统模块和ROV水下操作模拟系统模块；软件处理包括确认模型、确定物理模拟参数、控制系统模块、模块UI界面、设备操控动态模拟和硬件调试与测试；模块输出进行模块集成。本发明提供的海洋结构安装智能辅助系统降低了海上安装成本。
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公开(公告)号：CN119012159A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411036937.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋结构安装人员跟踪装置，该海洋结构安装人员跟踪装置包括人员终端、结构物信标和后台系统，人员终端由人员定位模块、人员报警模块、无线充电模块和记录存储模块组成，结构物信标由结构定位模块和蓄电池模块组成；后台系统由后台定位模块、后台报警模块和计算分析模块组成，后台定位模块与结构定位模块和人员定位模块之间均通过信号连接，后台定位模块将数据传输至计算分析模块，计算分析模块划分可通行区域和禁止通行区域；人员报警模块与后台报警模块之间通过信号连接，作业人员进入禁止通行区域，人员报警模块和后台报警模块同时发出警报。本发明提供的海洋结构安装人员跟踪装置降低了安装风险，增加了安装效率。
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公开(公告)号：CN113830237B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111084064.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种深水系泊聚酯缆倒缆方法，包括以下步骤：S1、使用吊机将聚酯缆滚筒吊装至滚筒驱动装置并进行组对与装配；S2、使用甲板辅助绞车将聚酯缆从聚酯缆滚筒上牵出，通过导向装置后放置在作业船的后甲板；S3、通过安装链分别连接所述聚酯缆与安装绞车的钢丝绳；S4、操作所述滚筒驱动装置与所述安装绞车，将所述聚酯缆从所述聚酯缆滚筒转移至所述安装绞车的滚筒上。本发明深水系泊聚酯缆倒缆方法，可实现系泊聚酯缆在安装船安全高效地倒缆作业，为系泊聚酯缆后续的海上安装提供保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981966A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111277542.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种大尺寸锚桩水下安装方法，包括：S1：运输驳船装载锚桩航行至作业海域；S2：运输驳船靠泊作业船，作业船吊机采用水平吊装的方式进行锚桩的起吊作业；S3：下放作业船吊机，将锚桩重量从作业船吊机逐步传递到作业船的锚桩悬挂平台，进行锚桩的水下翻桩作业；S4：作业船吊机连接锚桩悬挂平台上的锚桩悬挂索具；S5：作业船吊机起吊锚桩，将锚桩重量由锚桩悬挂平台传递转移至作业船吊机，将锚桩垂直吊装下放至预定水深；S6：ROV在水下调整锚桩艏向，进行锚桩的插桩作业；S7：锚桩依靠自身重量进行自行沉降。其可实现由常规DP作业船替代大型起重船完成大尺寸锚桩的吊装下放与插桩作业，可极大地降低海上施工作业成本。
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公开(公告)号：CN113830237A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111084064.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种深水系泊聚酯缆倒缆方法，包括以下步骤：S1、使用吊机将聚酯缆滚筒吊装至滚筒驱动装置并进行组对与装配；S2、使用甲板辅助绞车将聚酯缆从聚酯缆滚筒上牵出，通过导向装置后放置在作业船的后甲板；S3、通过安装链分别连接所述聚酯缆与安装绞车的钢丝绳；S4、操作所述滚筒驱动装置与所述安装绞车，将所述聚酯缆从所述聚酯缆滚筒转移至所述安装绞车的滚筒上。本发明深水系泊聚酯缆倒缆方法，可实现系泊聚酯缆在安装船安全高效地倒缆作业，为系泊聚酯缆后续的海上安装提供保障。
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公开(公告)号：CN115156625A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210593692.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸力桩装船固定与切割方法，包括以下步骤：S1：将设置在吸力桩上的多个固定马板底部进行开槽；S2：设计确定切割线，对上述固定马板进行切割线划定；S3：设计固定马板的先后切割顺序；S4：按照切割顺序，沿着上述切割线对固定马板进行切割；提供了一种安全、高效的吸力桩装船固定与切割方法，避免了传统竖直切割的刮蹭和卡困的的风险，同时由于受到切割后固定马板的保护，保证了驳船切割施工人员的安全，以及通过优化切割顺序，提高了吸力桩的安装效率。
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公开(公告)号：CN106988291B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710195374.7
申请日：2017-03-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 一种海上修复导管架的方法，采用以下修复步骤：一：对导管架进行检测；二：确定导管架修复方案；三：对于导管架水上部分的损伤情况，进行修复；四：在干式舱内完成对导管架水下部分的裂纹的修复。本发明当导管架在海上出现缺陷时，其能够通过切割更换的方法对导管架进行修复；当导管架的水下部位出现致命的缺陷时，其能够通过使焊接施工人员直接进入干式舱对导管架进行缺陷修复作业；不仅解决了在海上导管架出现的缺陷难以进行修复问题；而且，还解决了在水下对于导管架出现的缺陷进行修复问题；大大提高了海上的施工效率。
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公开(公告)号：CN117885852A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311480965.0
申请日：2023-11-08
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于内波流复杂海况的单点系泊FPSO回接方法，该发明在进行FPSO回接过程中，需要在内波流复杂海况选择不影响锚腿回接、不给船舶带来隐患风险的艏向进行FPSO限位，此回接方案不需要潜水员协助。主作业船舶优先近距离靠近FPSO，在FPSO集成式内转塔单点上安装3条足够长的信息链，随后再打捞信息和锚腿顶链至主作业船甲板，实现信息链和锚腿回接，最终通过信息链抽拉锚腿，完成FPSO所有锚系的回接作业，利用每套锚机上的信息链完成1组锚腿的抽拉作业，规避顶链在通过锚链筒十字口时易卡阻的风险，整个回接过程中不用潜水员协助，实现降本增效。
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