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公开(公告)号：CN109436284A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811157276.5
申请日：2018-09-30
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明涉及浮空器的系留系统设计领域，具体涉及一种紧凑型抗风系留气球系统。为满足持续作战要求，需配备随行地面设备，包括缆绳收放、电能供给、氦气保障等,随行保障阵容庞大，快速部署能力较差。本发明的紧凑型抗风系留气球系统，该系统包括运输车和其上的锚泊子系统，该锚泊子系统以锚泊平台为基础分上、中、下层，上层放置气球囊体，中层放置缆绳收放装置及配套设备，下层放置若干氦气瓶和充装管路，缆绳收放装置通过缆绳与气球囊体连接。可在1500米海拔使用，集打包运输、供电、充气架设、升空回收和地面锚泊等设备于一体，具备快速反应、续航能力超过一周。
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公开(公告)号：CN108238228A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711346328.9
申请日：2017-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于一种浮空器气动外形设计领域，涉及一种浮升一体化飞行器。本发明采用的技术方案是：该浮空飞行器采用浮生一体化设计，较一般浮空飞行器，具有高升阻比、阻力小以及抗风能力强等优点。气动外形为浮生一体气囊，尾翼选择倒“T”的布局形式。本发明气动布局形式，尾翼能改善浮空飞行器的俯仰特性和偏航特性，其受到侧向风时，不会发生陀螺效应，以保证在风的扰动下浮空飞行器空中姿态不会发生剧烈的变化。
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公开(公告)号：CN106741815A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611122885.8
申请日：2016-12-08
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明提出一种系留气球，包括球形主气囊和风向帆；球形主气囊内充惰性浮力气体；球形主气囊内部下方具有环形副气囊，所述环形副气囊与球形主气囊共用一部分材料，环形副气囊内充空气；在环形副气囊与球形主气囊共用的一部分材料上安装有风机和阀门；风机和阀门的启动和关闭由测控单元控制，通过调节环形副气囊内气体量来调节气囊压力；球形主气囊通过多根索具与旋转连接器相连，旋转连接器通过缆绳连接在地面锚泊装置上；球形主气囊底部连接有风向帆，风向帆采用三角形的曲面；风向帆下角通过索具连接在旋转连接器上。本发明与常规系留气球相比，结构相对简单，具有重量轻、便于使用、易于维护、使用成本低的特点。
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公开(公告)号：CN108238228B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201711346328.9
申请日：2017-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于一种浮空器气动外形设计领域，涉及一种浮升一体化飞行器。本发明采用的技术方案是：该浮空飞行器采用浮生一体化设计，较一般浮空飞行器，具有高升阻比、阻力小以及抗风能力强等优点。气动外形为浮生一体气囊，尾翼选择倒“T”的布局形式。本发明气动布局形式，尾翼能改善浮空飞行器的俯仰特性和偏航特性，其受到侧向风时，不会发生陀螺效应，以保证在风的扰动下浮空飞行器空中姿态不会发生剧烈的变化。
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公开(公告)号：CN106965918B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201710289386.6
申请日：2017-04-27
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64B1/50
摘要： 本申请实施例提供的网罩结构包括网罩主体、多根锚绳以及锚绳圈。网罩主体由多根网线结成，多根网线连接后构成多个网孔，锚绳圈依次穿过多个网孔中设置在预定位置的网孔。其中，多根锚绳中的每根锚绳均具有多级分支结构，多根锚绳中每根锚绳均通过各自的多级分支结构与锚绳圈的多个位置固定连接。每根锚绳的多级分支结构的每级均可以由上一级延伸出至少两根分支，因此，每根锚绳均可以通过多个连接点与网罩主体连接。与现有的采用多根单根绳索固定观光系留气球相比，本申请实施例提供的网罩结构能够在绳索数量较少的情况下对观光系留气球进行稳固的固定。
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公开(公告)号：CN110979623A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911282342.6
申请日：2019-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64B1/00
摘要： 本发明属于飞艇着陆防护领域，公开了一种飞艇近地面安全着陆防护系统，包括：加速度检测传感装置、气囊缓冲装置、盖板、缓冲气囊。所述加速度检测传感装置安装于吊舱下方，所述缓冲气囊内置安装于吊舱结构内部，不影响吊舱整体外形。本发明工作原理：当飞艇地面着陆时反向加速度大于预定值(根据飞艇使用工况设定)时，检测传感装置给气囊缓冲装置发出工作指令，气囊缓冲装置在极短的时间弹出缓冲气囊，缓冲气囊冲开盖板，弹出于吊舱底部，对吊舱起到缓冲防护作用，保证了吊舱内乘客安全。
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公开(公告)号：CN106965918A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710289386.6
申请日：2017-04-27
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： B64B1/50
摘要： 本申请实施例提供的网罩结构包括网罩主体、多根锚绳以及锚绳圈。网罩主体由多根网线结成，多根网线连接后构成多个网孔，锚绳圈依次穿过多个网孔中设置在预定位置的网孔。其中，多根锚绳中的每根锚绳均具有多级分支结构，多根锚绳中每根锚绳均通过各自的多级分支结构与锚绳圈的多个位置固定连接。每根锚绳的多级分支结构的每级均可以由上一级延伸出至少两根分支，因此，每根锚绳均可以通过多个连接点与网罩主体连接。与现有的采用多根单根绳索固定观光系留气球相比，本申请实施例提供的网罩结构能够在绳索数量较少的情况下对观光系留气球进行稳固的固定。
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公开(公告)号：CN109491417A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811579596.X
申请日：2018-12-21
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： G05D16/04
摘要： 一种利用液体实现密封和放气的高精度压力控制装置，本发明属于浮空器领域以及其他进行低压控制领域。为解决小型浮空器压力控制阀门重量大、压力控制精度低、结构复杂、价格高且需要专门能源供给问题，本发明提出一种利用液体实现密封和放气的高精度压力控制装置：包括进气管1、排气管2、密封塞3、容器4、液体5；进气管1一端连接球上放气口，密封塞3安装在容器4出口，排气管2和进气管1穿过密封塞，容器4盛放已知密度液体5，进气管1另一端浸没在容器内的液体中，且设计刻度线，排气管2一端处于外部大气，另一端处于容器内的液面外。本发明简化小型浮空器压力控制过程中压力控制系统的结构，提压力控制精度，降低压力控制系统的成本。
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公开(公告)号：CN107433046A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710901421.5
申请日：2017-09-28
申请人： 中国特种飞行器研究所
IPC分类号： A63G31/00
CPC分类号： A63G31/00
摘要： 本发明提供一种游乐飞行器及浮空式骑行飞行器，涉及游乐设施技术领域。游乐飞行器包括：双气囊结构；飞行器骑乘座，飞行器骑乘座通过充气后的双气囊结构浮空；飞行器操纵系统，飞行器操纵系统安装于飞行器骑乘座，用于控制飞行器骑乘座转向和/或升降；飞行器安全组件，能够平衡双气囊结构的内外气压以及应对紧急状况。浮空式骑行飞行器包括锚泊索具、固定物和游乐飞行器，多个锚泊索具的一端沿游乐飞行器的第一浮空气囊的周向均匀连接，多个锚泊索具的另一端与固定物连接防止游乐飞行器脱离游乐区域。游乐飞行器及浮空式骑行飞行器为消费者提供了一种新颖有趣的游乐设施，十分具有创意，满足人们越来越高的娱乐需求，又切合运营者的实际需求。
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