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公开(公告)号：CN112922621B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
申请人： 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
摘要： 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN112796776B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110174752.X
申请日：2021-02-09
申请人： 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
摘要： 本发明属于地下隧道工程技术领域，涉及一种盾构隧道管片结构及其施工方法，包括沿周向依次拼接的管片块，各管片块形成封闭的环形管片结构且沿轴向相邻环形管片结构的外径逐渐增大，同一环形管片结构的至少两相邻的管片块形成环内凹槽且相邻环形管片结构的至少一管片块设有与所述环内凹槽相配的内凸块，同一环形管片结构的至少两相邻的管片块形成环外凹槽且相邻环形管片结构的至少一管片块设有与所述环外凹槽相配的外凸块，所述环外凹槽与环内凹槽沿周向上交错设置。本发明具有可实现不同直径隧道的管片安装，能实现隧道由一种直径向另一种直径的安全过渡的优点。
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公开(公告)号：CN112681354B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110092399.0
申请日：2021-01-24
申请人： 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明属于地铁车站结构技术领域，尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构，包括地铁车站结构的底板，底板下方设置有基坑，所述基坑内设置有挡水墙，所述挡水墙与底板之间通过立柱连接，所述挡水墙与底板之间设置有排水沟，所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构，利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部；另外，将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响，提升车站结构的稳定性和运营安全性。
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公开(公告)号：CN112627841B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110069761.2
申请日：2021-01-19
申请人： 山东大学 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山东地矿开元勘察施工总公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明涉及一种利用温差效应的隧道超前钻孔破岩方法，步骤包括确定掌子面布孔位置，由圆心向四周呈放射状共布置四层孔位，布置的孔位使孔位成“米”字分布；采用间隔法按照由内向外的顺序在孔位进行钻孔；利用电磁线圈加热的方法对由内而外第二层以及最外层孔洞处的岩体进行加热升温；在圆心处的孔洞和第三层的孔洞中迅速加入干冰或者液氮；破岩清理工作。本发明运用温差的物理方法使硬岩破裂并逐渐丧失强度，可以有效地加快盾构机的掘进速度，并且采用电磁加热以及干冰降温的方法不仅施工简单而且降低了盾构机在硬岩掘进过程中导致的刀具损坏所引起的成本增加的问题，且整个硬岩破裂过程稳定且不会出现突发情况，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN112796807B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110174933.2
申请日：2021-02-09
申请人： 山东大学 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 深圳市地铁集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种破碎岩层隧道径向单端双向膨胀注浆锚杆，包括锚杆外侧钢管、中空螺纹钢管、上端锥形顶升头、注浆袋和螺栓；所述中空螺纹钢管内嵌于外侧钢管中，螺栓与中空螺纹钢管螺纹连接，且设置在外侧钢管的上方，外侧钢管的长度小于中空螺纹钢管，所述外侧钢管的底部设有豁口，中空螺纹钢管的中部设有锥形顶升头，锥形顶升头的外缘直径大于外侧钢管的直径，中空螺纹钢管的底部连接有注浆袋，锥形顶升头与注浆袋之间的中空螺纹钢管上设有注浆孔。本发明可以有效地增强破碎岩层隧道围岩稳定性，减小隧道施工引起破碎岩层塌落，且能够减小工程建设成本，提高工程建设速度。
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公开(公告)号：CN112627841A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110069761.2
申请日：2021-01-19
申请人： 山东大学 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山东地矿开元勘察施工总公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本发明涉及一种利用温差效应的隧道超前钻孔破岩方法，步骤包括确定掌子面布孔位置，由圆心向四周呈放射状共布置四层孔位，布置的孔位使孔位成“米”字分布；采用间隔法按照由内向外的顺序在孔位进行钻孔；利用电磁线圈加热的方法对由内而外第二层以及最外层孔洞处的岩体进行加热升温；在圆心处的孔洞和第三层的孔洞中迅速加入干冰或者液氮；破岩清理工作。本发明运用温差的物理方法使硬岩破裂并逐渐丧失强度，可以有效地加快盾构机的掘进速度，并且采用电磁加热以及干冰降温的方法不仅施工简单而且降低了盾构机在硬岩掘进过程中导致的刀具损坏所引起的成本增加的问题，且整个硬岩破裂过程稳定且不会出现突发情况，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN113047857A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110403763.0
申请日：2021-04-15
申请人： 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司
摘要： 本发明属于减震支座复合材料技术领域，尤其涉及一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺，包括设置在所述支撑装置的上下两端的隔绝装置，用于隔绝开挖区域与非开挖区域流砂层；设置在所述支撑装置前端的挖掘装置，用于对流砂地层开挖面的流砂进行开挖与收集；设置在所述隔绝装置和挖掘装置上的喷淋装置，用于将膨胀土浆液灌注到流砂地层之中；设置在所述支撑装置下部的出渣装置，用于将挖掘装置收集的渣土传送到隧道之外；设置在所述支撑装置的后端的推进装置，用于推动掘进装置前进。本发明所述的机械装置可以有效地增强流砂地层隧道掘进速度和安全，保证隧道围岩稳定，减小隧道施工扰动引起流砂地层大体积塌落。
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公开(公告)号：CN112922621A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
申请人： 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
摘要： 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN112796807A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110174933.2
申请日：2021-02-09
申请人： 山东大学 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 深圳市地铁集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种破碎岩层隧道径向单端双向膨胀注浆锚杆，包括锚杆外侧钢管、中空螺纹钢管、上端锥形顶升头、注浆袋和螺栓；所述中空螺纹钢管内嵌于外侧钢管中，螺栓与中空螺纹钢管螺纹连接，且设置在外侧钢管的上方，外侧钢管的长度小于中空螺纹钢管，所述外侧钢管的底部设有豁口，中空螺纹钢管的中部设有锥形顶升头，锥形顶升头的外缘直径大于外侧钢管的直径，中空螺纹钢管的底部连接有注浆袋，锥形顶升头与注浆袋之间的中空螺纹钢管上设有注浆孔。本发明可以有效地增强破碎岩层隧道围岩稳定性，减小隧道施工引起破碎岩层塌落，且能够减小工程建设成本，提高工程建设速度。
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公开(公告)号：CN112681354A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110092399.0
申请日：2021-01-24
申请人： 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明属于地铁车站结构技术领域，尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构，包括地铁车站结构的底板，底板下方设置有基坑，所述基坑内设置有挡水墙，所述挡水墙与底板之间通过立柱连接，所述挡水墙与底板之间设置有排水沟，所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构，利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部；另外，将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响，提升车站结构的稳定性和运营安全性。
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