-
公开(公告)号：CN116851152A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310762153.9
申请日：2023-06-26
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B04B13/00 , E04B1/98 , B04B15/00 , G06F18/214 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统。本发明适用于建筑结构振动控制领域。本发明要解决的技术问题是：提供一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统。本发明所采用的技术方案是：一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统，其特征在于，包括：减震模块，安装于超重力离心机振动影响范围内建筑结构上，具有至少一个可变刚度阻尼器；监测模块，安装于超重力离心机振动影响范围内建筑结构上，用于监测获取该建筑结构的振幅数据；中央处理模块，经数据传输线与所述减震模块、监测模块和超重力离心机相连，用于获取超重力离心机的运行参数。
-
公开(公告)号：CN117626741A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311665476.2
申请日：2023-12-06
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于热管技术的机场混凝土道面结构，包括热管、第一钢筋层和混凝土层，热管的数量为多个，多个热管间隔布置，热管在长度方向上具有第一端和第二端，热管的第一端插入至路基内；第一钢筋层包括多个纵横交错布置的钢筋，第一钢筋层的长度方向和宽度方向沿水平面方向延伸，第一钢筋层与热管的第二端连接，或第一钢筋层与热管靠近于第二端的侧管壁连接；混凝土层浇筑于路基的上表面，混凝土层覆盖第一钢筋层和热管；定义重力方向为第一方向，多个热管中至少部分热管的长度方向沿第一方向延伸。该机场混凝土道面结构通过调节钢筋混凝土道面温度来改善钢筋混凝土道面热胀冷缩的现象，从而减少钢筋的用量，降低了机场道面的工程造价。
-
公开(公告)号：CN116451304A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310228748.6
申请日：2023-03-10
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于悬链线索单元的张弦结构找力方法。该方法能在张弦结构形状完全确定的条件下，根据需要指定部分单元的内力，通过牛顿法确定整个张弦结构的预应力分布。本发明基于悬链线索单元进行找力分析，较杆单元有更高精度的结果；计算原理基于牛顿法，提出的切线刚度矩阵由平衡方程推导，可以实现计算结果的稳定收敛。适用于单向、双向和多向张弦梁结构，以及张弦桁架、张弦网壳等不同类型张弦结构；可以指定冗余杆件的内力，通过合理的内力选择使得结构的受力均匀，为结构优化提供多样选择；可以求出结构的施工下料形态。
-
公开(公告)号：CN116680770A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310237967.0
申请日：2023-03-07
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/15 , G06F17/12 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种保证索网结构水平面投影形状的找形方法，首先根据建筑外轮廓确定索网结构自由节点的水平面投影坐标和被约束节点的三维空间坐标，利用奇异值分解法求得索单元水平合力的自应力模态，进行自应力模态组合，确定索单元水平合力；然后假设任意的自由节点初始竖向坐标，通过牛顿法确定平衡形态下的节点竖向坐标。本申请不需要反复试算调整即可在保证索网水平面投影形状的前提下确定索网平衡态，同时可根据需要选择合理的索力大小，可同时满足建筑和结构设计师关于几何形态和力学的不同需求。本发明基于悬链索单元，理论上较力密度法采用杆单元有更好精度和适应性，同时实施流程清晰，算法效率高，收敛性好。
-
公开(公告)号：CN118793230A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410937032.8
申请日：2024-07-12
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： E04C3/293 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本申请涉及一种基于超大头栓钉的组合梁。适用于建设工程技术领域。本申请所采用的技术方案是：一种基于超大头栓钉的组合梁，包括：对应组合梁负弯矩区，在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅰ，超大头栓钉Ⅰ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内，该超大头栓钉Ⅰ的栓杆直径小于10mm，栓头直径大于等于其栓杆直径的1.8倍；对应组合梁正弯矩区，在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅱ，超大头栓钉Ⅱ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内，该超大头栓钉Ⅱ的栓杆直径介于10mm～25mm之间，栓头直径大于等于其栓杆直径的1.6倍；对应组合梁高剪切区，在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅲ，超大头栓钉Ⅲ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内，该超大头栓钉Ⅲ直径直径大于25mm，其栓头直径大于等于其栓杆直径的1.6倍。
-
公开(公告)号：CN117846146A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311640040.8
申请日：2023-12-01
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢梁与竖向构件的连接结构，在竖向构件内开设预留孔，所述预留孔贯穿竖向构件的相对侧端面，预留孔内设置有定位紧固件，所述竖向构件在其相对预留孔侧端面上设置钢梁，所述钢梁的端部设置有连接板，所述连接板上开设有与定位紧固件伸出预留孔的伸出端配合的连接孔，连接板贴合竖向构件与定位紧固件伸出端连接固定。本发明通过将预留孔预先开在竖向构件所要与钢梁连接节点的区域内，经由定位紧固件加强钢梁与竖向构件的连接强度，便于钢梁在施工过程中进行安装定位，同时还能起到加强连接节点处竖向构件的局部稳定性，进而提高节点强度和刚度。
-
公开(公告)号：CN116876557A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310985613.4
申请日：2023-08-07
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种高速离心机自适应错频基础及错频方法，整体布置为一上下两层的筒形结构，筒形结构的边墙分为内外双层，形成多个上部环形隔仓和下部环形隔仓。环形隔仓外侧底部设置充放支管，并通过充放支管汇总后连接至水泵。水泵通过外部水管与储水池相连。上层底板安装有振动传感器，通过采集线路传输至采集处理系统，可进行实时振源频域分析，并通过伺服控制连接线路连接至所述水泵。经采集处理系统判断后，可触发升频或降频程序，水泵向环形隔仓注水，改变基础整体重心，进而升高或降低基础一阶水平摆动频率，实现错频。本发明具有变频范围大，适用振源频域范围广，振动控制效果好；工程造价低，设备简单易于安装和检修等有益效果。
-
公开(公告)号：CN221725212U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420141308.7
申请日：2024-01-19
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种可量测标高的伸缩式水平尺。本申请适用于建筑施工设备技术领域。本申请要解决的技术问题是：提供一种可量测标高的伸缩式水平尺。本申请所采用的技术方案是：一种可量测标高的伸缩式水平尺，其特征在于，包括：水平尺，能够测量所在工作面的水平度与垂直度；伸缩组件，设于所述水平尺内部，能够通过控制所述水平尺两端进行伸缩以调节其测量范围；测距组件，设于所述水平尺上，能够通过测量所述水平尺到障碍物之间的距离得到所述工作面的实际标高；控制器，与所述测距组件通讯连接，能够获取所述工作面的所述实际标高，其内部预设有所述工作面的设定标高，如若实际标高与预设的设定标高的比较结果不符合，则发出提示信息。
-
公开(公告)号：CN220927965U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322267064.5
申请日：2023-08-23
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种场地振动控制结构，包括：振源振动监测模块、被保护场地振动监测模块、减振装置模块和处理控制模块；振源振动监测模块以及被保护场地振动监测模块可检测到场地的振动频率、振动速度和振动加速度等信息；减振装置模块包括格子型混凝土结构和水泵，以根据指令调节格子型混凝土结构内的不同区格内填充液体高度，以实现对不同频率振动控制；此外，还可以设置处理控制模块，处理控制模块对振源振动监测模块以及被保护场地振动监测模块所收集到的数据进行分析计算，发出相应指令传输至减振装置模块。本实用新型所提供的场地振动控制结构适用振源频率范围广，振动控制效果好；场地可控范围大，可对较大深度和宽度场地实现振动控制。
-
公开(公告)号：CN221398532U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323320610.3
申请日：2023-12-06
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于热管技术的机场混凝土道面结构，包括热管、第一钢筋层和混凝土层，热管的数量为多个，多个热管间隔布置，热管在长度方向上具有第一端和第二端，热管的第一端插入至路基内；第一钢筋层包括多个纵横交错布置的钢筋，第一钢筋层的长度方向和宽度方向沿水平面方向延伸，第一钢筋层与热管的第二端连接，或第一钢筋层与热管靠近于第二端的侧管壁连接；混凝土层浇筑于路基的上表面，混凝土层覆盖第一钢筋层和热管；定义重力方向为第一方向，多个热管中至少部分热管的长度方向沿第一方向延伸。该机场混凝土道面结构通过调节钢筋混凝土道面温度来改善钢筋混凝土道面热胀冷缩的现象，从而减少钢筋的用量，降低了机场道面的工程造价。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.041 秒)
