基于超大头栓钉的组合梁
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118793230A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410937032.8

    申请日:2024-07-12

    摘要: 本申请涉及一种基于超大头栓钉的组合梁。适用于建设工程技术领域。本申请所采用的技术方案是:一种基于超大头栓钉的组合梁,包括:对应组合梁负弯矩区,在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅰ,超大头栓钉Ⅰ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内,该超大头栓钉Ⅰ的栓杆直径小于10mm,栓头直径大于等于其栓杆直径的1.8倍;对应组合梁正弯矩区,在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅱ,超大头栓钉Ⅱ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内,该超大头栓钉Ⅱ的栓杆直径介于10mm~25mm之间,栓头直径大于等于其栓杆直径的1.6倍;对应组合梁高剪切区,在钢梁上固定若干超大头栓钉Ⅲ,超大头栓钉Ⅲ位于钢梁上方的钢筋混凝土板内,该超大头栓钉Ⅲ直径直径大于25mm,其栓头直径大于等于其栓杆直径的1.6倍。

    一种适应江湖连通的生态水利枢纽装置

    公开(公告)号:CN118880828A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411121513.8

    申请日:2024-08-15

    IPC分类号: E02B8/08 E02B1/00

    摘要: 本申请涉及水利枢纽技术领域。一种适应江湖连通的生态水利枢纽装置,包括坝体;还包括固定在坝体顶部以连通坝体上下游的导向槽、设置在坝体下游侧的升降槽组件以及若干组提升组件;提升组件设置在坝体上并驱动升降槽组件竖直活动;升降槽组件包括第二升降槽以及若干第一升降槽;第一升降槽和各第二升降槽均通过至少一组提升组件固定在坝体上;提升组件包括固定在坝体上且内部中空的套筒、可竖直滑动地定位在套筒中的活塞、一端与活塞固定连接且另一端竖直穿过套筒顶部的套杆、安装在套杆中的排水管、控制排水管通断的第一电磁阀、穿过套筒底部的进水管以及控制进水管通断的第二电磁阀;排水管一端贯穿活塞,另一端伸出套杆侧壁。

    具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统

    公开(公告)号:CN116851152A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310762153.9

    申请日:2023-06-26

    摘要: 本发明涉及一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统。本发明适用于建筑结构振动控制领域。本发明要解决的技术问题是:提供一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统。本发明所采用的技术方案是:一种具有自主学习能力的超重力离心机振动控制系统,其特征在于,包括:减震模块,安装于超重力离心机振动影响范围内建筑结构上,具有至少一个可变刚度阻尼器;监测模块,安装于超重力离心机振动影响范围内建筑结构上,用于监测获取该建筑结构的振幅数据;中央处理模块,经数据传输线与所述减震模块、监测模块和超重力离心机相连,用于获取超重力离心机的运行参数。

    一种土木工程试验用螺栓轴力计及其标定方法

    公开(公告)号:CN118670590A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410894880.5

    申请日:2024-07-04

    IPC分类号: G01L5/00 G01L25/00 G01B7/16

    摘要: 本发明提供一种土木工程试验用螺栓轴力计及其标定方法,基于应变转换轴力的思想,提供了一种方便制作的基于螺栓本体的轴力计,在不大幅改变螺栓原有结构刚度的情况下,用数据采集设备可监测应变,通过标定程序实现应变片间接测量螺栓轴力(通过标定的转换系数k计算得到螺栓轴力F),满足土木工程试验用精度要求,有效地解决了现有螺栓轴力测量方案中难以基于螺栓本体、代价昂贵等缺点,特别适合于土木工程试验用途,通过简单的机加工和手工制作实现,同时可保证较高的测量精度。

    一种基于热管技术的机场混凝土道面结构

    公开(公告)号:CN117626741A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311665476.2

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: E01C9/00 E01C11/26 E01C11/18

    摘要: 本申请涉及一种基于热管技术的机场混凝土道面结构,包括热管、第一钢筋层和混凝土层,热管的数量为多个,多个热管间隔布置,热管在长度方向上具有第一端和第二端,热管的第一端插入至路基内;第一钢筋层包括多个纵横交错布置的钢筋,第一钢筋层的长度方向和宽度方向沿水平面方向延伸,第一钢筋层与热管的第二端连接,或第一钢筋层与热管靠近于第二端的侧管壁连接;混凝土层浇筑于路基的上表面,混凝土层覆盖第一钢筋层和热管;定义重力方向为第一方向,多个热管中至少部分热管的长度方向沿第一方向延伸。该机场混凝土道面结构通过调节钢筋混凝土道面温度来改善钢筋混凝土道面热胀冷缩的现象,从而减少钢筋的用量,降低了机场道面的工程造价。

    限制面外变形的柱端铰接节点试验加载装置及方法

    公开(公告)号:CN118443293A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410656677.4

    申请日:2024-05-24

    IPC分类号: G01M13/00 G01M5/00

    摘要: 本申请涉及一种限制面外变形的柱端铰接节点试验加载装置及方法。适用于土木工程结构试验技术领域。技术方案包括:支架;固定铰支座,固定于所述支架上,能与所述柱端的第一端连接;轴向加压机构,固定于所述支架上,能与所述柱端的第二端连接,并能为所述柱端提供轴向压力;作动器,固定于所述支架上,能与所述梁端相连,对梁端施加作用力或位移;加载套头,能固定于所述梁端的第二端上,且具有分别朝向第一方向和第二方向的第一支承面和第二支承面,所述第一、二方向方向相反且均垂直作动器加载方向和梁端轴线方向;限位支承框架,固定于所述支架上,其上安装有与所述第一支承面配合的第一滑轮组,以及与所述第二支承面配合的第二滑轮组。