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公开(公告)号：CN104209139A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310218415.1
申请日：2013-06-04
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油天然气华东勘察设计研究院 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种用于甲醇转化生产汽油兼顾丙烯收率的催化剂及其制备方法。所述催化剂由活性组分、载体、改性粘结剂和金属氧化物组成，其中活性组分为ZSM-11分子筛，该ZSM-11分子筛具有中孔和微孔的梯级孔结构以及纳米棒插接形貌，其中的中孔与微孔的体积比为（0.2-3.0）：1、晶粒为50-1900nm、硅铝比为30-300，所述改性粘结剂由改性粘结剂Ⅰ和改性粘结剂Ⅱ按质量比0.1-10：1组成，所述改性粘结剂Ⅰ采用金属改性法制得，改性粘结剂Ⅱ采用静态水热晶化法制得。本发明制备的催化剂，在用于甲醇转化反应时，能够生产汽油并兼顾丙烯的收率，实现了甲醇转化反应中对汽油和丙烯收率的调节，适应了汽油和丙烯的市场变化，提高了甲醇转化技术抵御市场风险的能力。
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公开(公告)号：CN104209139B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310218415.1
申请日：2013-06-04
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油天然气华东勘察设计研究院 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种用于甲醇转化生产汽油兼顾丙烯收率的催化剂及其制备方法。所述催化剂由活性组分、载体、改性粘结剂和金属氧化物组成，其中活性组分为ZSM-11分子筛，该ZSM-11分子筛具有中孔和微孔的梯级孔结构以及纳米棒插接形貌，其中的中孔与微孔的体积比为（0.2-3.0）：1、晶粒为50-1900nm、硅铝比为30-300，所述改性粘结剂由改性粘结剂Ⅰ和改性粘结剂Ⅱ按质量比0.1-10：1组成，所述改性粘结剂Ⅰ采用金属改性法制得，改性粘结剂Ⅱ采用静态水热晶化法制得。本发明制备的催化剂，在用于甲醇转化反应时，能够生产汽油并兼顾丙烯的收率，实现了甲醇转化反应中对汽油和丙烯收率的调节，适应了汽油和丙烯的市场变化，提高了甲醇转化技术抵御市场风险的能力。
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公开(公告)号：CN104998654A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510358286.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: B01J23/888 , B01J23/847 , C01B3/26
CPC classification number: Y02P20/584
Abstract: 本发明提供了一种镍基催化剂及其制备方法与甲烷催化裂解生产氢气的方法。该催化剂包括通式xX·yA·zB·(100-x-y-z)M所示的镍基复合金属氧化物，X为Ni和/或其氧化物，A为辅助金属组分，B为助剂金属组分，M为载体。该甲烷催化裂解生产氢气的方法包括：使包括甲烷的原料气在高密度循环流化床反应器中与催化剂接触并发生催化裂解反应，得到包括氢气的生成气和失活的催化剂，在沉降器中分离后，催化剂携带积炭进入再生器再生，得到包括CO或合成气的再生烟气，再生后的催化剂重新进入反应器。再生产生的热量用来提供整个系统的能量需要，实现自热操作。该方法能够大规模廉价连续生产氢气，可有效降低能耗，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN104998654B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510358286.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: B01J23/888 , B01J23/847 , C01B3/26
CPC classification number: Y02P20/584
Abstract: 本发明提供了一种镍基催化剂及其制备方法与甲烷催化裂解生产氢气的方法。该催化剂包括通式xX·yA·zB·(100‑x‑y‑z)M所示的镍基复合金属氧化物，X为Ni和/或其氧化物，A为辅助金属组分，B为助剂金属组分，M为载体。该甲烷催化裂解生产氢气的方法包括：使包括甲烷的原料气在高密度循环流化床反应器中与催化剂接触并发生催化裂解反应，得到包括氢气的生成气和失活的催化剂，在沉降器中分离后，催化剂携带积炭进入再生器再生，得到包括CO或合成气的再生烟气，再生后的催化剂重新进入反应器。再生产生的热量用来提供整个系统的能量需要，实现自热操作。该方法能够大规模廉价连续生产氢气，可有效降低能耗，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN102839016A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110170678.0
申请日：2011-06-23
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: C10G55/06
Abstract: 一种利用两段提升管加工高酸原油的新技术，该技术是在两段提升管催化裂化技术的基础上，实现高酸原油的直接催化裂化加工生产高品质汽柴油的技术。本发明能够在环烷酸充分脱酸、重组分充分转化的同时避免高品质直馏柴油馏分的过度裂化。本发明实现全高酸原油的进料，不需要低酸值催化裂化原料的补充，仅需要少量的石脑油，可以提高高酸原油的处理量。本发明通过使环烷酸的转化反应和重组分的裂化反应在不同的反应器内进行，解决了环烷酸转化需要较低温度、较低活性催化剂、较短停留时间和重组分转化需要高温、高活性催化剂、较长停留时间的矛盾。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204848257U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520443739.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: C01B3/26
CPC classification number: Y02P20/584
Abstract: 本实用新型提供了一种甲烷催化裂解生产氢气的装置。该装置，其特征在于，包括：高密度循环流化床反应器、沉降器、再生器、再生斜管和待生斜管；高密度循环流化床反应器的腔体为一上粗下窄、二级变径的腔体；高密度循环流化床反应器的出料管通过沉降器底部的物料入口通入沉降器的腔体中；再生器的腔体为一上粗下窄、二级或三级变径的腔体；再生器的催化剂出口管通过再生斜管连接于高密度循环流化床反应器的入料管；再生器的催化剂入口通过待生斜管连接于沉降器的催化剂出口。采用该装置能够高效催化裂解甲烷，同时有效利用生成的积碳，降低能耗和成本，减少CO2排放，提高氢气生产效率，进而大规模廉价制备氢气。
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公开(公告)号：CN106893609A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510965181.6
申请日：2015-12-21
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油工程建设公司
IPC: C10G55/06
CPC classification number: C10G55/06 , C10G2300/706 , C10G2400/02 , C10G2400/20
Abstract: 本发明公开了一种生产高丙烯含量裂化气和低烯烃含量汽油的装置及方法，属于催化裂化领域。该装置中，第一提升管出口、第一沉降器进口及催化剂出口、第一催化裂化再生器、第一提升管催化剂进口顺次连通；第二提升管出口、第二沉降器进口及催化剂出口、第二催化裂化再生器、第二提升管催化剂进口顺次连通；第一沉降器油气出口、第一分馏塔原料进口及气相出口、第一冷却器、第一气液分离器进口及液相出口、第二提升管原料进口及出口、第二沉降器进口及油气出口、第二分馏塔原料进口及气相出口、第二冷却器、第二气液分离器顺次连通。本发明提供的装置针对重油和轻油采用不同催化剂，提高催化选择性，能获得高丙烯含量的裂化气和低烯烃含量的汽油。
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公开(公告)号：CN205368261U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521072147.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 中国石油工程建设公司
IPC: C10G55/06
Abstract: 本实用新型公开了一种生产高丙烯含量裂化气和低烯烃含量汽油的装置，属于催化裂化领域。该装置中，第一提升管出口、第一沉降器进口及催化剂出口、第一催化裂化再生器、第一提升管催化剂进口顺次连通；第二提升管出口、第二沉降器进口及催化剂出口、第二催化裂化再生器、第二提升管催化剂进口顺次连通；第一沉降器油气出口、第一分馏塔原料进口及气相出口、第一冷却器、第一气液分离器进口及液相出口、第二提升管原料进口及出口、第二沉降器进口及油气出口、第二分馏塔原料进口及气相出口、第二冷却器、第二气液分离器顺次连通。本实用新型的装置针对重油和轻油采用不同催化剂，提高催化选择性，能获得高丙烯含量的裂化气和低烯烃含量的汽油。
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公开(公告)号：CN116092038B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310366844.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06V20/56 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于点云的大件运输关键道路空间通行性判定方法，涉及点云分割技术领域，该方法包括获取大件运输关键道路及其限高附属设施三维点云并进行预处理、构建三维点云提取网络模型并进行训练、计算大件运输关键道路和限高附属设施的空间信息、计算大件车辆的扫空路径、进行大件车辆关键道路空间通行性判定。本发明通过改进动态图卷积神经网络对关键道路及其限高设施三维点云可有效进行自动提取，并计算大件车辆三维扫空区域信息和关键道路信息，对比两者信息可快速有效的实现对大件车辆关键道路的空间通行性的判定，为后续大件运输车辆的路径规划提供一种决策支持。
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公开(公告)号：CN115973391A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310051285.0
申请日：2023-02-02
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明提供了多活塞驱动式合成射流水下推进器，属于水下推进器技术领域，该多活塞驱动式合成射流水下推进器具有外壳、射流激励器、喷嘴以及三角连接杆，射流激励器为活塞式合成射流激励器，用于提供激励信号；外壳中密封包裹有3个射流激励器，3个射流激励器相互独立，用于提供不同的激励信号来获取不同的射流速度及压强，在三维空间上对该水下推进器进行矢量上的控制；外壳的顶部设置有3个通孔，通孔分别与3个射流激励器相对应；喷嘴也为3个，分别固定设置在外壳顶部对应通孔上，分别与射流激励器的顶部紧密连接；该水下推进器具有空间矢量控制功能，可以产生较大的推动力，能够实现水下机器人的移动和转向。
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