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公开(公告)号:CN118147521A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202311675791.3
申请日:2023-12-07
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/40 , C22C38/42 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D1/10 , C21D6/00 , C21D9/30
摘要: 本发明涉及凸轮轴热处理技术领域,公开了一种内燃机凸轮轴用锻制圆钢及热处理工艺,锻制圆钢以质量百分数计,其化学成本包括:C:0.5‑0.57%;Si:0.15‑0.35%、Mn:0.4‑0.7%;P:≤0.025%;S:≤0.035%;Ni:≤0.25%;Cr:≤0.25%;Cu:Cu≤0.30%;余量为Fe和不可避免的杂质元素;钢材采用电炉+真空精炼方法冶炼,选用仿形感应器并采取预冷淬火的方式,经过预冷后,凸轮表面热量经过扩散传导和向空气释放,温度差更小,内层的温度几乎不受影响,因而磨削后表面硬度依然满足图纸要求,且淬硬层分布也会更均匀。由于材料表面形成压应力,也有利于提高疲劳强度。
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公开(公告)号:CN116024423A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211666001.0
申请日:2022-12-23
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要: 本发明公开了一种高强度合金凸轮轴热处理工艺,涉及内燃机零件加工技术领域,满足大功率内燃机的凸轮轴对使用性能的要求。且生产近两年时间,无一开裂;具体方案如下:一种高强度合金凸轮轴热处理工艺,调质热处理,工件置于加热炉,加热温度860℃±10并保温,在冷却介质中冷却后进入清洗机清洗油污;再进入回火炉回火,回火温度650℃±10,保温后出炉水冷;工件调质完经过精加工后进行中频淬火,工件置于淬火机床,安装仿形感应器,对工件采用多次预热循环扫描加热的方式以获得均匀的淬硬层,之后选用喷淋圈淬火冷却,工件表面硬度大于58HRC,淬硬层4.5‑7mm。
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公开(公告)号:CN117052557A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310960817.2
申请日:2023-08-01
申请人: 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本发明提供一种进气双流道缸盖及方法,涉及发动机缸盖领域,包括缸盖基体,缸盖基体内设有相互独立的燃气流道、空气流道和排气流道,燃气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的一侧,空气流道位于缸盖基体所配合缸体轴线的另一侧,燃气流道与空气流道之间设有与二者相隔离的冷却水腔,针对目前富氢和氢气发动机因缸盖结构不合理而导致“回火”、“放炮”以及缸内混合效果差的问题,采用对置双流道将燃气和空气气道完全分离,保证燃气和空气在缸内混合,解决了预混合方式“回火”、非完全独立流道燃气泄露的问题,对置后的双流道改善了缸内混合效果,提高发动机热效率。
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公开(公告)号:CN112832898A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202011639013.5
申请日:2020-12-31
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要: 本发明公开了一种发动机燃气进气系统、发动机及机械设备,解决了现有技术中气体发动机燃烧速度慢的问题,具有可调燃气喷射时刻的有益效果,具体方案如下:一种发动机燃气进气系统,包括预燃管,预燃管与预燃室连接,预燃室与主燃室相通,预燃管靠近预燃室的一侧设置预燃室电磁阀以控制预燃室燃气进气量和进气时间,所述预燃管与燃气总管连接,燃气总管与进气道连通。
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公开(公告)号:CN117718508A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311754686.9
申请日:2023-12-19
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要: 本发明涉及内燃机零件加工技术领域,尤其涉及一种发动机曲轴箱超长串孔加工方法及装置。串孔加工装置,包括:镗杆、支撑套、精镗单元和对刀单元;所述精镗单元和对刀单元设置在所述镗杆上,所述精镗单元包括用于镗孔的精镗刀片,所述对刀单元调整所述精镗刀片的尺寸,所述镗杆的端部设置有用于与动力装置连接的传动构件;所述精镗单元前后两侧的镗杆上,每侧至少套接一个所述支撑套,所述支撑套外径与串孔内径为过渡配合,所述支撑套内径与镗杆外径为间隙配合。通过本发明解决了超高精度、超长串孔的加工过程中对精度要求的技术问题,尤其可以快速完成新产品研发过程中的技术准备工作。
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公开(公告)号:CN208215258U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820714316.0
申请日:2018-05-15
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号: B25B27/30
摘要: 本实用新型涉及一种内燃机缸盖气门弹簧便携式组合压装及拆卸工具,属于发动机的装配工具领域。所述工具包括缸盖连接装置、压紧装置和弹簧压缩板,缸盖连接装置包括缸盖连接板;压紧装置包括压紧螺栓,压紧螺栓的中下部设置有套筒,压紧螺栓的中上部套设有支撑装置,支撑装置的下部套设在套筒外,支撑装置的上部套设在压紧螺栓外且与压紧螺栓之间设置有间隙,支撑装置的顶部设置有压紧螺母,压紧螺栓的下部设置有连接螺母,压紧螺栓的下端旋入缸盖连接板的螺纹孔内;弹簧压缩板包括与压紧装置连接的立板和焊接在立板的下部的环圈。本实用新型能够保证人员在户外、野外作业时携带方便,操作安全,省时省力,继而提高拆卸效率。
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公开(公告)号:CN210084715U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920859015.1
申请日:2019-06-10
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号: B66C1/10
摘要: 本实用新型公开一种用于吊装发动机缸套的工装,包括提升杆,所述提升杆两侧分别设置有吊钩,所述提升杆与第一定位板滑动连接,所述连接处设置有定位锁紧装置,所述吊钩的其中一端与第一定位板铰接,所述提升杆的另一端连接有第二定位板,所述吊钩的另一端与第二定位板滑动连接,所述吊钩靠近第二定位板的一端设置有托起部。该工装可以实现缸套以吊装的方式进行搬运,实现对发动机组件安装准确定位的目的,在发动机装配过程中减少操作人员的劳动强度。
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