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公开(公告)号：CN115492007A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211223459.9
申请日：2022-10-08
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本申请提供一种稳定性更高的悬索桥主缆除湿系统，包括：空气过滤装置、除湿装置以及增压装置，除湿装置包括第一转轮除湿机和第二转轮除湿机，增压装置包括第一高压风机和第二高压风机，空气过滤装置上的排风管分别与第一转轮除湿机、第二转轮除湿机上的进风管相连接，第一转轮除湿机上的排风管与第一高压风机上的进风管相连接，第二转轮除湿机上的排风管与第二高压风机上的进风管相连接，第一高压风机和第二高压风机的排风管均与主缆上设置的进气夹相连接；第一转轮除湿机上的进风管上设置有第一电动阀，本申请结构合理，损坏维修时能及时进行除湿操作提高主缆使用寿命，系统的稳定性和有效性高增强除湿效果。
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公开(公告)号：CN117901503A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004436.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：步骤S1、首先配置乙醇和去离子水的混合溶液并加入盐酸，后加入甲基三乙氧基硅烷持续搅拌。将高硅氧纤维毡浸没至上述溶液中，加入氢氧化钠与聚二甲基硅氧烷密封静置，经过乙醇清洗后进行干燥制备出高硅氧气凝胶毡；步骤S2、将高硅氧气凝胶毡和玄武岩纤维毡按照夹心结构排列进行针刺压实，最终制备出具有夹心结构的柔性抗火材料。本发明制备的夹心结构抗火材料，在保持较强抗火能力的同时有效提高了材料的柔性，拓展了材料的应用景。
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公开(公告)号：CN118950365A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411140313.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于悬索桥锚杆的密封胶自动化刮涂装置，包含有混胶龙门架、设置在所述混胶龙门架上的刮胶组件和设置在刮胶组件上对所述刮胶组件进行检测的质检识别组件；通过由移动件、刮涂件和胶体存储罐组成的刮胶组件在混胶龙门架的配合下对桥梁锚杆进行自动涂装刮胶，在由安放片和移动终端组成的质检识别组件对桥梁锚杆表面涂胶刮涂质量进行检测，达到实现桥梁锚杆的防腐涂装的自动化、提升防腐胶体的涂装刮胶效率和保证胶体的涂装刮胶质量的目的。
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公开(公告)号：CN115161997A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210901097.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: D06M11/76 , D06M11/79 , D04H1/4209 , D04H1/4382 , D04H1/46
Abstract: 一种桥梁抗火用多组分气凝胶复合纤维毡的制备方法，包括以下步骤：(1)以莫来石纤维和陶瓷纤维为原料，采用针刺工艺制备复合纤维毡；(2)利用化学路线制备二氧化硅凝胶溶液；(3)将复合纤维毡完全浸没到二氧化硅凝胶溶液，由此制得复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体；(4)将复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体先进行老化处理，后浸泡于碳酸氢钠溶液中进行溶剂置换；(5)将在碳酸氢钠溶液中浸泡的复合纤维毡‑二氧化硅凝胶复合体用水清洗后，放入烘箱进行分段烘干处理，由此制得多组分气凝胶复合纤维毡。本发明的制备方法制得的多组分气凝胶复合纤维毡，提高能适用于钢桥被动抗火材料的抗火温度，表现出优异的耐高温性能和低热导率。
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公开(公告)号：CN115182249B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210865103.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 深中通道管理中心 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司
Inventor： 宋神友 , 易小年 , 张安永 , 张太科 , 吴玲正 , 陈焕勇 , 鲜荣 , 倪雅 , 贾庆荣 , 弋安 , 康壮苏 , 刘健 , 姚健勇 , 夏子金 , 刘俊 , 王勇 , 陈炳耀 , 许晴爽 , 贾继明 , 许丽丽 , 田奎
Abstract: 本发明公开了一种具有除湿干燥功能的吊索锚杯防护罩，与吊索锚杯连接的缆索底端的保护层侧壁对称开设有排水口，排水口内插入有接头管；引储水件的数量为两个，引储水件包括引水管和储水管；引水管一端与接头管插接，另一端向缆索外侧下部倾斜；储水管中部与引水管远离缆索的一端连通，储水管两端具有与其连通且垂直向上的进气管和出气管；密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯和引储水件的外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；除湿系统具有伸入隔离间隙的主气管，主气管具有与进气管连通的支气管；密封罩本体上具有与主气管连接的进气阀，以及安装在密封罩本体上的排气阀。
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公开(公告)号：CN115182249A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210865103.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 深中通道管理中心 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司
Inventor： 宋神友 , 易小年 , 张安永 , 张太科 , 吴玲正 , 陈焕勇 , 鲜荣 , 倪雅 , 贾庆荣 , 弋安 , 康壮苏 , 刘健 , 姚健勇 , 夏子金 , 刘俊 , 王勇 , 陈炳耀 , 许晴爽 , 贾继明 , 许丽丽 , 田奎
Abstract: 本发明公开了一种具有除湿干燥功能的吊索锚杯防护罩，与吊索锚杯连接的缆索底端的保护层侧壁对称开设有排水口，排水口内插入有接头管；引储水件的数量为两个，引储水件包括引水管和储水管；引水管一端与接头管插接，另一端向缆索外侧下部倾斜；储水管中部与引水管远离缆索的一端连通，储水管两端具有与其连通且垂直向上的进气管和出气管；密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯和引储水件的外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；除湿系统具有伸入隔离间隙的主气管，主气管具有与进气管连通的支气管；密封罩本体上具有与主气管连接的进气阀，以及安装在密封罩本体上的排气阀。
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公开(公告)号：CN117725793A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311753117.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 北京科技大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种新型LCP纤维复材悬索桥柔性中央扣的设计方法，包括以下步骤：S1、获取悬索桥的框架单元力学参数和桁架单元力学参数，中央扣采用设置受压限值为0的桁架单元模拟；S2、利用三维建模软件建立悬索桥数学模型，存成或导出为有限元软件可识别的文件格式；S3、根据框架单元力学参数和桁架单元力学参数，建立悬索桥有限元模型；S4、基于悬索桥有限元模型，采用时程分析进行动力仿真计算，获取中央扣的力学参数。本发明涉及桥梁工程设计的技术领域。本发明的中央扣具有高抗腐蚀性、高强度、高耐热性等优势，可以适应恶虐的环境。具有优异的减振特性，更适用于活载、风荷载等影响下的超大跨径悬索桥。
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公开(公告)号：CN116463942A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310472178.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种可分区更换正交异性钢桥面板系统及安装更换方法，方法包括将多个正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部可拆卸连接固定，将沿横桥相邻的两个正交异性钢桥面板通过拼接连接件连接；当检测到某块正交异性钢桥面板存在结构异常时，将该正交异性钢桥面板与横桥向相邻的正交异性钢桥面板上的拼接连接件拆卸、将该正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部拆卸，并将其沿垂直于桥面顶板的方向抽出；将新正交异性钢桥面板安装到被拆卸的正交异性钢桥面板所在的位置，并通过拼接连接件与横桥向上相邻的正交异性钢桥面板固定；将新正交异性钢桥面板的底部与桥面横梁的顶部重新固定，实现正交异性钢桥面板的分区更换。
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公开(公告)号：CN119839994A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510330344.7
申请日：2025-03-20
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制箱梁生产线，属于预制箱梁生产技术领域；包括依次布置的钢筋加工区、模具维护区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、自然养护区、张拉区与存梁区；钢筋加工区用于加工钢筋骨架；模具维护区用于调整底模运输方向及存放、清理内模；混凝土浇筑区用于浇筑箱梁；蒸汽养护区用于对箱梁进行蒸汽养护；自然养护区用于对箱梁进行自然养护；张拉区用于安装并张拉箱梁的预应力钢筋；存梁区用于存储加工完成的箱梁；生产线区域内至少部分生产设备的安装位置底部设置有地基加强结构；本发明通过合理布局各功能区，提高了生产效率，同时减少对地基处理的依赖，降低前期成本，还合并了内模存放区与底模回转区，提高场地空间利用率。
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公开(公告)号：CN119571725A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411816987.4
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及钢混组合梁技术领域，具体涉及一种预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板及钢混组合结构，预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板包括第一面板，所述第一面板上开设第一纵向连接槽，所述第一纵向连接槽贯穿第一面板，所述第一纵向连接槽将第一面板分割成多个第一面板单元，所述第一面板内预埋多个贯穿钢筋，多个所述第一面板单元之间通过贯穿钢筋连接，所述第一纵向连接槽用于与钢结构上成条布置的剪力连接件配合，使得所述第一面板与钢结构连为一体。本发明的桥面板与钢梁连接处的应力分布均匀，且装配精度要求低。
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