一种高压内啮合齿轮泵多物理场概率数字孪生建模方法

    公开(公告)号:CN114154360B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202111215842.5

    申请日:2021-10-19

    摘要: 本发明公开了一种高压内啮合齿轮泵多物理场概率数字孪生建模方法,包括步骤为:S1、采集泵的流场信息、结构场信息、温度场信息和运行状态信息;S2、构建仿真模型;S3、构建数字孪生模型;S4、构建概率数字孪生模型;S5、交互反馈实体、数字孪生模型、概率数字孪生模型和数据库之间信息,迭代优化,构建的概率数字孪生模型可以对泵进行预测、优化和决策;本方法利用构建的数字孪生模型结合流‑固‑热多场仿真方法,可以得到更加精确的仿真结果,捕捉不确定性对高压内啮合齿轮泵的影响,可以更好的帮助预测、优化和决策。(56)对比文件Stanislav Jeršov 等.“Digital Twins inExtended Reality for Control SystemApplications”《.2020 43rd InternationalConference on Telecommunications andSignal Processing (TSP)》.2020,第274-279页.Poce, M 等.“Creation of a DigitalTwin Model, Redesign of Plant Structureand New Fuzzy Logic Controller for theCooling System of a Railway Locomotive”.《Applications in Electronics PervadingIndustry, Environment and Society.APPLEPIES 2020. Lecture Notes inElectrical Engineering》.2021,全文.

    一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN114688189B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210473205.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: F16D63/00 F16D66/02 B61H7/12

    摘要: 本发明公开了一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法,包括触碰检测单元、公共端滚轮单元、液压单元、同步控制单元与连接线缆,触碰检测单元安装在单轨吊的制动闸瓦上,公共端滚轮单元安装在行驶轨道与单轨吊的机架连接,触碰检测单元包括与制动闸瓦连接的筒管,筒管内设置有与行驶轨道对应的金属探针,金属探针上形成有圆形凸台,筒管内侧壁形成有与圆形凸台对应的限位螺栓,金属探针能够在制动闸制动时与行驶轨道或限位螺栓接触,制动闸瓦通过制动臂连接有液压单元,金属探针、限位螺栓、液压单元、公共端滚轮单元通过连接线缆与同步控制单元电连接,通过实时检测各个制动器每次制动空动时间并在下次制动时对各制动器控制命令进行延时操作,能够有效解决单轨吊不能实现多点同步制动控制的问题。

    一种多钢丝绳张力平衡监测方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN116086677A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211218157.2

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明公开了一种多钢丝绳张力平衡监测方法、系统及电子设备。AI视觉张力检测模块采集钢丝绳表面图像,输入到状态评估大模型。状态评估大模型对采集图像进行推理分析,并将表面健康图像输入到张力平衡性评估模型,同时对表面损伤进行识别及损伤累计判断;若钢丝绳超出服役条件,止停张力平衡性评估模型。根据钢丝绳表面凹凸不平捻制股的结构特点,磁通密度检测模块依据视觉检测结果定期运行,实现对逐个钢丝绳的张力检测。根据DS证据理论,融合分析多绳提升钢丝绳的张力平衡性,计算出钢丝绳间的张力差。本发明综合了AI视觉与磁通密度检测技术,实现对张力平衡性的准确、高效监测,保障提升钢丝绳安全可靠的运行。

    一种兼顾闸瓦温度与磨损程度的矿井提升机制动控制方法

    公开(公告)号:CN115367653B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211122943.2

    申请日:2022-09-15

    IPC分类号: B66D5/14 B66D5/28 F16D66/02

    摘要: 本发明公开了一种兼顾闸瓦温度与磨损程度的矿井提升机制动控制方法,首先根据闸瓦磨损量的程度不同划分磨损等级,然后按照磨损等级不同对制动总扭矩进行分配得到各个盘式制动器的期望制动力矩,最后依据闸瓦实时摩擦系数和分配后的制动力矩得到各个盘式制动器的期望制动力,采用压力闭环的方式实时调节三位四通比例换向阀的开口大小完成对期望制动力的跟踪控制,实现了矿井提升机制动系统的智能调控。本方法不仅避免了由盘式制动器闸瓦不均匀磨损造成的个别盘式制动器寿命下降问题,而且解决了制动过程中可能存在的因闸瓦温度升高使其摩擦系数降低进而造成制动力矩不足和制动性能下降等问题,从而极大地提升了矿机提升机的运行安全性。