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公开(公告)号：CN114684222B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210072352.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发明能够实现在进出站以及区间区段实时向列车提供传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，并及时更新列车临时限速信息。仅利用应答器的双向传输功能即可实现自动闭塞系统，无需在区间中设置轨道电路，降低建设成本，无需对轨道电路进行维护，降低维护成本，且不用考虑钢轨生锈、沙尘异物以及道床降低对轨道电路造成的不利影响。大大提高车次号追踪(56)对比文件沈志凌. CTCS-2+ATO系统技术现状与发展展望.铁道标准设计 .2017,全文.J. Harshan.Securing balise-basedtrain control systems using cryptographicrandom fountains.IEEE.2017,全文.刘鸿飞.车站有源应答器报文延迟问题情况分析.铁道通信信号.2012,(第09期),全文.郑福林.郑-西客专信号系统应答器性能分析.电子设计工程.2010,(第09期),全文.
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公开(公告)号：CN114684222A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210072352.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发明能够实现在进出站以及区间区段实时向列车提供传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，并及时更新列车临时限速信息。仅利用应答器的双向传输功能即可实现自动闭塞系统，无需在区间中设置轨道电路，降低建设成本，无需对轨道电路进行维护，降低维护成本，且不用考虑钢轨生锈、沙尘异物以及道床降低对轨道电路造成的不利影响。大大提高车次号追踪准确性，且故障后能够自动恢复对列车车次号追踪。
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公开(公告)号：CN112949048A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110177667.9
申请日：2021-02-09
申请人： 中国神华能源股份有限公司
摘要： 本发明涉及应急救援训练领域，具体公开一种矿山应急救援综合培训演练系统。演练系统包括：情景构建模块，用于构建事故情景；情景显示模块，用于显示事故情景以及演练人员采取相应救援演练活动的事故救援场景；智能教鞭模块，用于演练人员与事故情景交互，完成相应救援演练活动；指挥平台模块，用于远程同步显示事故情景和事故救援场景，以及用于指挥人员与演练人员互动，以指挥和控制救援演练活动。通过采用上述系统，可以模拟不同事故场景，开展事故应急救援演练，实现虚拟事故场景与演练人员交互，同时实现指挥人员与现场救援演练人员互动，协同救援。通过培训演练，能够有效提高现场演练人员救援能力和场外指挥人员指挥决策水平。
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公开(公告)号：CN112926197A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110178806.X
申请日：2021-02-09
申请人： 中国神华能源股份有限公司
摘要： 本发明涉及应急救援训练领域，具体公开一种矿山事故情景构建模块及应急救援综合培训演练系统。情景构建模块包括：转换单元，用于将矿山的矿井巷道和开采工作面的CAD图转换为矿井巷道和开采工作面的3D模型；模型单元，用于建立满足矿井事故情景所需的情景构建要素模型库，其中，所述情景构建要素模型库包括矿井巷道和开采工作面的3D模型以及矿山事故要素3D模型；情景单元，用于利用矿山模型库中的3D模型，构建矿山事故情景。通过上述技术方案，可以快速建立多种矿井的3D模型，将矿井内部分布和矿山事故情景真实再现，使得演练人员可以针对不同的事故情景进行救援活动，有效的提高演练人员的救援技能。
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公开(公告)号：CN112949048B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110177667.9
申请日：2021-02-09
申请人： 中国神华能源股份有限公司
摘要： 本发明涉及应急救援训练领域，具体公开一种矿山应急救援综合培训演练系统。演练系统包括：情景构建模块，用于构建事故情景；情景显示模块，用于显示事故情景以及演练人员采取相应救援演练活动的事故救援场景；智能教鞭模块，用于演练人员与事故情景交互，完成相应救援演练活动；指挥平台模块，用于远程同步显示事故情景和事故救援场景，以及用于指挥人员与演练人员互动，以指挥和控制救援演练活动。通过采用上述系统，可以模拟不同事故场景，开展事故应急救援演练，实现虚拟事故场景与演练人员交互，同时实现指挥人员与现场救援演练人员互动，协同救援。通过培训演练，能够有效提高现场演练人员救援能力和场外指挥人员指挥决策水平。
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公开(公告)号：CN112926197B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110178806.X
申请日：2021-02-09
申请人： 中国神华能源股份有限公司
摘要： 本发明涉及应急救援训练领域，具体公开一种矿山事故情景构建模块及应急救援综合培训演练系统。情景构建模块包括：转换单元，用于将矿山的矿井巷道和开采工作面的CAD图转换为矿井巷道和开采工作面的3D模型；模型单元，用于建立满足矿井事故情景所需的情景构建要素模型库，其中，所述情景构建要素模型库包括矿井巷道和开采工作面的3D模型以及矿山事故要素3D模型；情景单元，用于利用矿山模型库中的3D模型，构建矿山事故情景。通过上述技术方案，可以快速建立多种矿井的3D模型，将矿井内部分布和矿山事故情景真实再现，使得演练人员可以针对不同的事故情景进行救援活动，有效的提高演练人员的救援技能。
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公开(公告)号：CN115355044A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211056113.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中国神华能源股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种井下坍塌松散体救援通道快速构建方法，包括：判断坍塌巷道的坍塌等级；根据坍塌巷道的坍塌体及覆岩状态计算坍塌巷道顶板压力Pd，选定预设救援通道的位置；向预设救援通道的顶部交叉地插入多个预撑板；将两组液压支撑系统分别放置在预设救援通道内地面的两侧；将液压调节器的两端分别套设在两组液压支撑系统中的液压伸缩杆上，通过液压伸缩杆支撑预设救援通道顶部两侧的预撑板的外露悬空部分；液压调节器随着液压伸缩杆移动，通过液压调节器中的多个液压调节杆分别调整对应的预撑板的支撑力，以支撑位于预设救援通道中部不同高度的预撑板；通过递进式支护方式，快速地完成救援通道的构建，进而解决了当前救援通道构建效率低的困境。
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