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公开(公告)号：CN108572591B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201810348948.4
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路电气系统相位恒差控制方法及系统，属于铁路电气数字化控制和相位保护技术领域。所述铁路电气系统相位恒差控制方法包括：获取相位差检测结果，其中所述相位差检测结果用于指示铁路电气系统的局部电源与轨道电源之间的相位差；根据所述相位差生成对应于所述局部电源和所述轨道电源的补偿参考电流，并将所生成的所述补偿参考电流相应地输出至所述局部电源和所述轨道电源。由此，基于检测、反馈与控制的嵌入式保护能够有效处理铁路电气系统相位异常的问题，并保障局部电源与轨道电源之间处于相位恒差的状态。
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公开(公告)号：CN108759681A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810404722.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及光纤光栅应用领域，公开了一种光纤光栅传感器，该光纤光栅传感器包括光纤(1)、壳体(2)和设置在壳体(2)中的夹持件，夹持件中设置有用于穿过光纤(1)的容纳通道(3)，夹持件包括用于压紧光纤(1)的压紧部(4)和连接于压紧部(4)的凸缘部(5)，凸缘部(5)夹紧在壳体(2)中，两个夹持件的凸缘部(5)相向设置且两个夹持件的凸缘部之间具有间隙，光纤(1)位于两个夹持件的所述压紧部(4)之间的部分上设置有光栅。本申请提供了一种无需聚合材料胶接的光纤光栅传感器，具有良好的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN106338693A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610804034.5
申请日：2016-09-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/396
Abstract: 本发明涉及设备检测，公开了一种UPS蓄电池组组检测装置和检测方法，该检测装置包括：电压采样模块、充电模块以及控制模块，所述电压采样模块用于实时采集所述待测蓄电池组的电压；所述充电模块用于以预定电流对所述待测蓄电池组进行充电；所述控制模块与所述电压采样模块和所述充电模块连接，用于接收所述电压采样模块采集到的所述待测蓄电池组的电压，并控制所述充电模块以预定电流对所述待测蓄电池组进行充电，当设定时间内所述待测蓄电池组的电压变化小于预定百分比时，判断当前的所述待测蓄电池组的电压为稳定电压，并根据所述稳定电压换算所述蓄电池组的额定电压。本发明不需从UPS中取出电池组就能准确测出该蓄电池组的额定电压和实际容量。
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公开(公告)号：CN108572591A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810348948.4
申请日：2018-04-18
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路电气系统相位恒差控制方法及系统，属于铁路电气数字化控制和相位保护技术领域。所述铁路电气系统相位恒差控制方法包括：获取相位差检测结果，其中所述相位差检测结果用于指示铁路电气系统的局部电源与轨道电源之间的相位差；根据所述相位差生成对应于所述局部电源和所述轨道电源的补偿参考电流，并将所生成的所述补偿参考电流相应地输出至所述局部电源和所述轨道电源。由此，基于检测、反馈与控制的嵌入式保护能够有效处理铁路电气系统相位异常的问题，并保障局部电源与轨道电源之间处于相位恒差的状态。
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公开(公告)号：CN101200192A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610168195.6
申请日：2006-12-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B61L21/06
Abstract: 一种列车进路故障报警装置，包括电气控制单元和分析判断单元，其中，所述电气控制单元包括开关量输入电路模块、信号处理模块以及开关量电路模块；所述分析判断单元包括区间无绝缘轨道电路分析判断模块和进出站信号机开放状态分析判断模块。本发明的功效在于可以及时发现区间设备的故障并向值班员发出警示信号，以减少区间无绝缘轨道电路故障或信号机非正常关闭故障造成的停车事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101200192B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200610168195.6
申请日：2006-12-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 一种列车进路故障报警装置，包括电气控制单元和分析判断单元，其中，所述电气控制单元包括开关量输入电路模块、信号处理模块以及开关量电路模块；所述分析判断单元包括区间无绝缘轨道电路分析判断模块和进出站信号机开放状态分析判断模块。本发明的功效在于可以及时发现区间设备的故障并向值班员发出警示信号，以减少区间无绝缘轨道电路故障或信号机非正常关闭故障造成的停车事故。
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公开(公告)号：CN108759681B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201810404722.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及光纤光栅应用领域，公开了一种光纤光栅传感器，该光纤光栅传感器包括光纤(1)、壳体(2)和设置在壳体(2)中的夹持件，夹持件中设置有用于穿过光纤(1)的容纳通道(3)，夹持件包括用于压紧光纤(1)的压紧部(4)和连接于压紧部(4)的凸缘部(5)，凸缘部(5)夹紧在壳体(2)中，两个夹持件的凸缘部(5)相向设置且两个夹持件的凸缘部之间具有间隙，光纤(1)位于两个夹持件的所述压紧部(4)之间的部分上设置有光栅。本申请提供了一种无需聚合材料胶接的光纤光栅传感器，具有良好的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN106338693B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610804034.5
申请日：2016-09-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01R31/396 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及设备检测，公开了一种UPS蓄电池组组检测装置和检测方法，该检测装置包括：电压采样模块、充电模块以及控制模块，所述电压采样模块用于实时采集所述待测蓄电池组的电压；所述充电模块用于以预定电流对所述待测蓄电池组进行充电；所述控制模块与所述电压采样模块和所述充电模块连接，用于接收所述电压采样模块采集到的所述待测蓄电池组的电压，并控制所述充电模块以预定电流对所述待测蓄电池组进行充电，当设定时间内所述待测蓄电池组的电压变化小于预定百分比时，判断当前的所述待测蓄电池组的电压为稳定电压，并根据所述稳定电压换算所述蓄电池组的额定电压。本发明不需从UPS中取出电池组就能准确测出该蓄电池组的额定电压和实际容量。
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公开(公告)号：CN200981566Y
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200620166602.5
申请日：2006-12-15
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B61L21/06
Abstract: 一种铁路区间自动闭塞监控设备，包括连接外部电缆的分线盘、连接该分线盘的采集电路板、连接到该采集电路板的继电器箱、与该继电器箱连接的指示器以及插设该指示器的显示屏。本实用新型的功效在于，当区间自动闭塞设备发生故障时，能够帮助维修人员查找故障点以便迅速处理故障，进而减少铁路停止运营造成的损失。
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公开(公告)号：CN116215606A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310072800.3
申请日：2023-01-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 高新兴创联科技有限公司
Inventor： 程标 , 孟宪洪 , 王永华 , 丰汉羽 , 冯晓杰 , 徐玉梅 , 汪聪 , 刘青 , 陈刚 , 姚宇峰 , 许展瑛 , 梁雄 , 余淮 , 虎强 , 蒋继磊 , 王雨晴 , 马宇杰
Abstract: 本申请实施例提供了一种列车控制方法、装置、列车、存储介质及电子设备，列车包括：车厢和图像传感器；图像传感器与列车固定连接，用于得到包含车厢的第一图像；方法包括：从图像传感器，实时获取第一图像；基于第一图像，对车厢的边框进行定位识别，得到车厢的当前位姿数据；将当前位姿数据与车厢的初始位姿数据进行对比，判断车厢的当前倾斜角度是否大于预设角度阈值；在当前倾斜角度大于预设角度阈值的情况下，向列车的人机交互端口发送示警信号。本申请实施例通过实时监控列车的车厢是否处于侧翻状态，提高车厢状态的监测效率和即时性，高效地保障工作人员的人身安全和列车的安全运行。
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