-
公开(公告)号：CN105610261A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610040496.4
申请日：2016-01-21
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种模块化矩阵式直线感应电机，其初级的四个定子部件(2)在空间上按2×2矩阵式样布置，呈“田”字形。四个定子部件(2)的内侧表面之间设置有十字形间隙(3)，次级(1)布置在该十字形间隙(3)处。次级(1)的外侧表面与四个定子部件(2)内侧表面之间设置有机械气隙(4)。四个定子部件(2)关于次级(1)的中心轴线对称分布，位于一条对角线上的两套同心式绕组的绕制方向相同，与位于另外一条对角线上的两套同心式绕组的绕制方向相反。初级的八个有效工作面关于次级(1)的中心轴线(15)对称分布，次级(1)的运动方向与有效工作面平行。所述的初级可沿次级运动方向拼接成分段长初级矩阵式直线感应电机。
-
公开(公告)号：CN110829936A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911175117.2
申请日：2019-11-26
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H02P25/062 , H02P5/74 , H02P6/34
摘要： 本发明公开了一种多台直线感应电机的整体控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，以直线感应电机的初级范围内次级长度占比的函数为动态耦合因子，首先按预设规则确定各直线感应电机的动态耦合因子，再以各动态耦合因子建立各直线感应电机的单台直线感应电机数学模型，然后根据各直线感应电机之间的连接关系和各单台直线感应电机数学模型建立各直线感应电机的整体数学模型，考虑到了直线感应电机初、次级的电磁耦合程度时刻发生变化对直线感应电机参数的影响，因此得到了相比于现有技术更加准确的整体数学模型，依据该整体数学模型进行多台直线感应电机的整体控制，可以对不同类型的多台直线感应电机在不同连接方式下的工况进行精准控制。
-
公开(公告)号：CN105610261B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610040496.4
申请日：2016-01-21
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种模块化矩阵式直线感应电机，其初级的四个定子部件(2)在空间上按2×2矩阵式样布置，呈“田”字形。四个定子部件(2)的内侧表面之间设置有十字形间隙(3)，次级(1)布置在该十字形间隙(3)处。次级(1)的外侧表面与四个定子部件(2)内侧表面之间设置有机械气隙(4)。四个定子部件(2)关于次级(1)的中心轴线对称分布，位于一条对角线上的两套同心式绕组的绕制方向相同，与位于另外一条对角线上的两套同心式绕组的绕制方向相反。初级的八个有效工作面关于次级(1)的中心轴线(15)对称分布，次级(1)的运动方向与有效工作面平行。所述的初级可沿次级运动方向拼接成分段长初级矩阵式直线感应电机。
-
公开(公告)号：CN110829936B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911175117.2
申请日：2019-11-26
申请人： 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H02P25/062 , H02P5/74 , H02P6/34
摘要： 本发明公开了一种多台直线感应电机的整体控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，以直线感应电机的初级范围内次级长度占比的函数为动态耦合因子，首先按预设规则确定各直线感应电机的动态耦合因子，再以各动态耦合因子建立各直线感应电机的单台直线感应电机数学模型，然后根据各直线感应电机之间的连接关系和各单台直线感应电机数学模型建立各直线感应电机的整体数学模型，考虑到了直线感应电机初、次级的电磁耦合程度时刻发生变化对直线感应电机参数的影响，因此得到了相比于现有技术更加准确的整体数学模型，依据该整体数学模型进行多台直线感应电机的整体控制，可以对不同类型的多台直线感应电机在不同连接方式下的工况进行精准控制。
-
公开(公告)号：CN105337474B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510761118.0
申请日：2015-11-10
申请人： 中国科学院电工研究所
CPC分类号： Y02E60/16
摘要： 一种储能和驱动集成装置，储能电动机带动储能驱动电机的主动转子和飞轮从静止逐步加速到指定的转速，然后储能电动机停止工作、励磁电源开始工作，励磁电源根据负载的转速指令和转速传感器反馈的信息，通过电刷与滑环向励磁绕组提供电流，励磁绕组在气隙中建立磁场、在导电层中产生涡流、进而在两个转子中产生电磁转矩，带动从动转子加速转动、主动转子减速转动；改变励磁绕组中电流大小控制两个转子之间的相互作用转矩，使飞轮和与之共轴的主动转子速度快速降低，旋转惯性能量从主动转子转换到从动转子，将从动转子和负载快速提高到需要的速度。
-
公开(公告)号：CN105337474A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510761118.0
申请日：2015-11-10
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种储能和驱动集成装置，储能电动机带动储能驱动电机的主动转子和飞轮从静止逐步加速到指定的转速，然后储能电动机停止工作、励磁电源开始工作，励磁电源根据负载的转速指令和转速传感器反馈的信息，通过电刷与滑环向励磁绕组提供电流，励磁绕组在气隙中建立磁场、在导电层中产生涡流、进而在两个转子中产生电磁转矩，带动从动转子加速转动、主动转子减速转动；改变励磁绕组中电流大小控制两个转子之间的相互作用转矩，使飞轮和与之共轴的主动转子速度快速降低，旋转惯性能量从主动转子转换到从动转子，将从动转子和负载快速提高到需要的速度。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.034 秒)