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公开(公告)号：CN113541436B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110819381.6
申请日：2021-07-20
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H02K41/025 , H02K16/00 , H02K3/28 , H02K7/102
摘要： 本发明提出一种适用于物体负载电磁驱动装置及驱动方法，包括筒形结构直线感应电机和辅助机构，所述筒形结构直线感应电机包括弧形单边直线感应电机初级和圆柱形直线感应电机次级；所述的弧形单边直线感应电机初级包括六个单边直线感应电机，在收缩状态下，初级的六个单边直线感应电机横截面呈圆形结构，且两两成对运行；筒形结构直线感应电机在长度方向伸展后包括三段结构，分别定义为前段、中段和后段，电磁驱动设备未运行状态下，前段、中段和后段直线感应电机在储运状态下共同构成一个圆筒结构直线感应电机的助推动力筒，实现物体负载的推动、装载和锁止，还可以实现直线电机次级的电磁制动、自动复位和位置检测。
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公开(公告)号：CN114194243A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111468817.8
申请日：2021-12-03
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明公开了一种电磁导向与制动一体化装置，该装置主要包括永磁体模组，机械制动滑块，液压推杆，车载液压泵站以及导向与制动轨道，当装置运行在导向段时，永磁体模组在液压杆和弹簧的限制下和导向轨之间具有固定的气隙，永磁体模组和导向轨上安装的反应板之间由于涡流效应产生导向力约束装置的横向运动；当装置运行在制动段时，液压杆推动永磁体模组以及磁场表面覆盖的机械制动滑块，机械制动滑块夹紧导向与制动轨道使车体减速，随着速度的减小制动力逐渐增强。该装置实现了导向和制动功能一体化，系统简单、高速运行安全性高，可用于高加速、快制动系统。
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公开(公告)号：CN105337474B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510761118.0
申请日：2015-11-10
申请人： 中国科学院电工研究所
CPC分类号： Y02E60/16
摘要： 一种储能和驱动集成装置，储能电动机带动储能驱动电机的主动转子和飞轮从静止逐步加速到指定的转速，然后储能电动机停止工作、励磁电源开始工作，励磁电源根据负载的转速指令和转速传感器反馈的信息，通过电刷与滑环向励磁绕组提供电流，励磁绕组在气隙中建立磁场、在导电层中产生涡流、进而在两个转子中产生电磁转矩，带动从动转子加速转动、主动转子减速转动；改变励磁绕组中电流大小控制两个转子之间的相互作用转矩，使飞轮和与之共轴的主动转子速度快速降低，旋转惯性能量从主动转子转换到从动转子，将从动转子和负载快速提高到需要的速度。
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公开(公告)号：CN105591523A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610012001.7
申请日：2016-01-08
申请人： 中国科学院电工研究所
CPC分类号： H02K49/046 , H02K49/10
摘要： 一种永磁电磁复合盘式涡流制动装置，包括两面磁体圆盘、一面金属圆盘和传动轴，两面磁体圆盘并行固定在静止设备上，金属圆盘固定在传动轴上，平行安装在两面磁体圆盘的中间，并与两面磁体圆盘同轴安装，传动轴通过轴承支撑在两面磁体圆盘上，每面磁体圆盘上沿圆周布置由永磁体和电磁体复合而成的m个复合磁极，m为偶数，两面磁体圆盘上的m个复合磁极在轴线方向上两两相对，通过调节电磁体线圈中电流的大小和方向改变两面磁体圆盘之间金属圆盘位置处磁场大小。当金属圆盘与磁体圆盘产生相对运动时，在金属圆盘中产生涡流，进而产生相互作用，实现金属圆盘和与之连接的传动轴以及运动体的快速制动。本制动装置适用于高速运动体的快速制动。
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公开(公告)号：CN105337474A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510761118.0
申请日：2015-11-10
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种储能和驱动集成装置，储能电动机带动储能驱动电机的主动转子和飞轮从静止逐步加速到指定的转速，然后储能电动机停止工作、励磁电源开始工作，励磁电源根据负载的转速指令和转速传感器反馈的信息，通过电刷与滑环向励磁绕组提供电流，励磁绕组在气隙中建立磁场、在导电层中产生涡流、进而在两个转子中产生电磁转矩，带动从动转子加速转动、主动转子减速转动；改变励磁绕组中电流大小控制两个转子之间的相互作用转矩，使飞轮和与之共轴的主动转子速度快速降低，旋转惯性能量从主动转子转换到从动转子，将从动转子和负载快速提高到需要的速度。
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公开(公告)号：CN113942398B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111406574.5
申请日：2021-11-24
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明公开了一种单永磁阵列夹心式永磁电动悬浮导向一体化机构，包括轨道梁、悬浮导向轨道、车厢、车架单元、永磁体阵列、上滑撬、下滑撬和侧滑撬，悬浮导向轨道为槽形倾斜结构；上滑橇、下滑撬和侧滑撬固定在悬浮导向支撑架上，与下滑轨、上滑轨一起约束车体垂直方向运动、与轨道侧面的侧滑轨一起约束车体横向运动。车体静止或运行速度较低时，下滑橇落在下滑轨接触上，支撑车辆；高速运行时车载磁体阵列与非磁性导体板相互作用，使车体处于悬浮状态；当车体发生左右错位时，倾斜的悬浮导向轨道使悬浮力分力具有自导向能力，这种集低速机械支撑、高速悬浮导向支撑的机构，结构紧凑简单，可应用于高速磁浮列车、高速电磁驱动装置等系统。
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公开(公告)号：CN113942398A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111406574.5
申请日：2021-11-24
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明公开了一种单永磁阵列夹心式永磁电动悬浮导向一体化机构，包括轨道梁、悬浮导向轨道、车厢、车架单元、永磁体阵列、上滑撬、下滑撬和侧滑撬，悬浮导向轨道为槽形倾斜结构；上滑橇、下滑撬和侧滑撬固定在悬浮导向支撑架上，与下滑轨、上滑轨一起约束车体垂直方向运动、与轨道侧面的侧滑轨一起约束车体横向运动。车体静止或运行速度较低时，下滑橇落在下滑轨接触上，支撑车辆；高速运行时车载磁体阵列与非磁性导体板相互作用，使车体处于悬浮状态；当车体发生左右错位时，倾斜的悬浮导向轨道使悬浮力分力具有自导向能力，这种集低速机械支撑、高速悬浮导向支撑的机构，结构紧凑简单，可应用于高速磁浮列车、高速电磁驱动装置等系统。
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公开(公告)号：CN113541436A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110819381.6
申请日：2021-07-20
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H02K41/025 , H02K16/00 , H02K3/28 , H02K7/102
摘要： 本发明提出一种适用于物体负载电磁驱动装置及驱动方法，包括筒形结构直线感应电机和辅助机构，所述筒形结构直线感应电机包括弧形单边直线感应电机初级和圆柱形直线感应电机次级；所述的弧形单边直线感应电机初级包括六个单边直线感应电机，在收缩状态下，初级的六个单边直线感应电机横截面呈圆形结构，且两两成对运行；筒形结构直线感应电机在长度方向伸展后包括三段结构，分别定义为前段、中段和后段，电磁驱动设备未运行状态下，前段、中段和后段直线感应电机在储运状态下共同构成一个圆筒结构直线感应电机的助推动力筒，实现物体负载的推动、装载和锁止，还可以实现直线电机次级的电磁制动、自动复位和位置检测。
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公开(公告)号：CN109660106B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910058424.6
申请日：2019-01-22
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H02K41/02
摘要： 一种具有纵向端部倾斜次级结构的直线感应电动机，包括两面长初级与一面短次级；所述的两面长初级平行布置，每一面包括叠压在一起的铁芯和绕组，两面长初级之间有间隙。所述的一面短次级在两面长初级之间，能够沿着长初级的长度方向运动；所述的短次级由金属导体板制成。所述短次级纵向端部相对于初级铁芯倾斜一定距离。采用本发明的短次级金属导体版可以削弱电机纵向动态端部效应，进而抑制电机推力波动，改善电机性能。
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公开(公告)号：CN114083992B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111603769.9
申请日：2021-12-24
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种双永磁阵列的永磁电动悬浮导向一体化机构，包括轨道梁、复合板式悬浮导向轨道、悬浮架、载运车、双永磁体阵列、非导磁金属板、上滑橇、下滑橇和侧滑橇、上滑轨、下滑轨和侧滑轨；复合板式悬浮导向轨道为倾斜结构，上滑橇、下滑橇和侧滑橇固定在永磁体阵列支撑架上，与设置在复合板式悬浮导向轨道上的下滑轨、上滑轨一起约束车体垂直方向运动、与侧滑轨一起约束车体横向运动。车体静止或运行速度较低时，上滑橇落在上滑轨上，支撑载运车；高速运行时双永磁体阵列与非导磁性导体板相互排斥作用，使车体处于悬浮状态；当车体发生左右横向偏移时，倾斜的悬浮导向轨道使悬浮力的横向分力具有自恢复的导向能力，这种低速机械支撑、高速悬浮导向支撑一体化的机构，可广泛应用于磁悬浮载运系统。
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