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公开(公告)号：CN115030837B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210956872.X
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F02K1/44
Abstract: 本发明公开了一种喷口降噪装置，所公开的喷口降噪装置包括内涵筒体和扰流件，扰流件设于内涵筒体的喷口处，扰流件设于内涵筒体的内周壁，且多个扰流件沿内涵筒体的周向分布，扰流件具有凸出于内涵筒体的内周壁的凸出部，在第一方向上，凸出部具有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面相交于凸出部的顶部，且第一斜面的第一长度大于第二斜面的第二长度，第一方向为内涵筒体内喷流的喷射方向；上述方案中，扰流件的凸出部改变高速气流在喷口处的流动，使涡结构发生变化，从而消除超声速喷流的啸声，与此同时，凸出部还可以增大内涵筒体喷流与外界空气的掺混，有利于各种噪音成分的降噪。
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公开(公告)号：CN110298087A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910509295.8
申请日：2019-06-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法及其结构，属于仿生对象前缘的涡-固干扰噪声抑制技术领域。本发明的一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法，在一体结构的仿生对象中，仿生对象的前缘采用噪声物理属性变化的多孔材料制成；使得仿生对象的前缘适应于来流涡特性，以减弱前缘流动和压强脉动的突变，从而实现对涡-固干扰噪声的抑制。采用本发明的一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法及其结构，基于仿生对象前缘的变属性(即变化的噪声物理属性)多孔设计，实现对仿生对象前缘的涡-固干扰噪声抑制的目的。
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公开(公告)号：CN110242816B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910547903.4
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种消除离散高频啸叫声的消声器装置，此装置包括气流管道和消声管道，所述消声管道包括支撑单元和设置支撑单元外表面的透气介质，支撑单元为镂空结构,外部气流通过透气介质进入气流管道，气流管道的进气口与出气口的特性阻抗不一致，所述进气口端面有一层透气介质，所述出气口上设置有导流单元；本发明消声器不仅可有效抑制并消除中高频离散噪声的产生，并可对灰尘、金属颗粒等污染物进行有效的过滤，兼具消声与过滤两种效果；本发明消声器对影响真空管道复压系统噪声特性的关键部位采用了可替换部件设计方案，可针对不同频率特性的中高频离散噪声进行有效抑制。
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公开(公告)号：CN114357908A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210015108.2
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/10
Abstract: 本发明适用于气动噪声控制技术领域，提供了一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱，首先设定纹波圆柱试验模型前方来流速度，根据前方来流速度计算远场总声压级，计算远场噪声总声压级增量，并带入以下公式计算纹波圆柱的纵横比r：；其中，拟合参数A0、B0通过实验建立数据库，计算时，采用插值计算获得。采用本发明的设计方法，能够快速有效地获得既能满足强度要求，又能够达到实验模型在最大来流速度情况下将噪音降低到要求范围内的降噪纹波圆柱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113514219B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110449626.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种周期性微结构降噪装置、噪声抑制测试系统及方法，测试系统包括消声风洞、噪声传感器和模型试验件；所述模型试验件采用周期性微结构降噪装置，安装在所述消声风洞内；所述周期性微结构降噪装置包括基准圆柱体，在所述基准圆柱体上沿轴向周期性设置径向凸起结构，其中，基准圆柱体直径为D，基准圆柱体长度为L，设置周期为S，径向凸起结构的外直径为A，径向凸起结构的厚度为B；多个所述噪声传感器以所述模型试验件的中心为圆心，沿气流方向呈弧形阵列排阵安装在所述消声风洞内。本发明提出的测试系统通过多个噪声传感器采集气流在模型上产生的噪音，分析其噪声单音信号和整体宽频信号的变化，从而为噪声抑制提供研究基础。
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公开(公告)号：CN114255733A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111571312.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G10K11/178 , B64C27/08 , B64D47/00
Abstract: 本申请涉及一种自噪声掩蔽系统及飞行设备。本申请实施例提供的自噪声掩蔽系统中，传感器模块用于采集飞行器的自噪声同步信号，并将自噪声同步信号发送给主控模块，扬声器模块用于产生抵消信号，以对飞行器的自噪声进行干扰，麦克风模块用于采集扬声器模块产生抵消信号，以对飞行器的自噪声进行干扰之后，存在的残余误差信号，并将残余误差信号发送给主控模块，主控模块用于根据自噪声同步信号，获得参考信号，并根据参考信号和残余误差信号，生成输出控制信号，再将输出控制信号发送给扬声器模块，以供扬声器模块根据输出控制信号调节抵消信号。本申请实施例提供的自噪声掩蔽系统及飞行设备能够有效抑制飞行器的自噪声，同时，保证飞行安全性。
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公开(公告)号：CN114255733B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111571312.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G10K11/178 , B64U10/13 , B64D47/00
Abstract: 本申请涉及一种自噪声掩蔽系统及飞行设备。本申请实施例提供的自噪声掩蔽系统中，传感器模块用于采集飞行器的自噪声同步信号，并将自噪声同步信号发送给主控模块，扬声器模块用于产生抵消信号，以对飞行器的自噪声进行干扰，麦克风模块用于采集扬声器模块产生抵消信号，以对飞行器的自噪声进行干扰之后，存在的残余误差信号，并将残余误差信号发送给主控模块，主控模块用于根据自噪声同步信号，获得参考信号，并根据参考信号和残余误差信号，生成输出控制信号，再将输出控制信号发送给扬声器模块，以供扬声器模块根据输出控制信号调节抵消信号。本申请实施例提供的自噪声掩蔽系统及飞行设备能够有效抑制飞行器的自噪声，同时，保证飞行安全性。
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公开(公告)号：CN114162338A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111303755.5
申请日：2021-11-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种可独立变距的共轴对转螺旋桨传动系统，包括：前桨、后桨、桨毂、后桨电机、前桨电机、安装座、后桨距调节机构和前桨距调节机构；前桨和后桨分别安装在前桨毂和后桨毂上，后桨电机和前桨电机分别安装在安装座上，前桨电机用于驱动前桨转动，实现前桨转速独立调节；后桨电机的输用于驱动后桨转动，实现后桨转速独立调节；后桨距调节机构的前端与后桨毂连接，后端安装在安装座上，用于实现后桨独立变距；前桨距调节机构的前端与前桨毂连接，后端安装在安装座上，用于实现前桨独立变距；前桨、后桨、后桨电机、前桨电机、后桨距调节机构和前桨距调节机构依次排列设置。本发明具有结构紧凑、操作简单、调节灵活、适用范围广等优点。
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