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公开(公告)号:CN108692908B
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201810579197.7
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验的电路板定位结构,包括电路板、底板和棱柱,所述底板与棱柱固定连接,所述棱柱表面沿着轴线方向设置有定位凹槽,所述凹槽对应方向的底板上设置有连接器,在连接器与棱柱之间的底板上设置有定位孔,所述电路板与连接器连接的一侧上设置有定位件,定位件一端与电路板固定连接,定位件的另一端上的定位柱插入到底板的定位孔内;本发明的电路板定位结构可以在电路板与底板进行电连接时给出一个定位作用,通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构,可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解,减小电路板的直接受力,避免电路板被损坏。
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公开(公告)号:CN108318218A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810455885.2
申请日:2018-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞的柔性薄膜式多测点压力测量带,包括衬底基带和设置在衬底基带上的保护层,保护层与衬底基带之间设置有若干个压力元件和用于连接压力元件的信号线路和电源线路以及参考压导管,参考压导管输入到每一个压力元件上,所述的衬底基带、保护层以及两者之间的部件封装为一个具有柔性的带状整体;本发明加工难度低,采用粘贴的方式固定在模型表面,安装使用方便,气流产生的压力信号直接作用于压力敏感芯片上,避免了压力传递损失,有效地提高了测量结果的可靠性和精准度,可以进行动态压力频率在5kHZ。
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公开(公告)号:CN113514219A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202110449626.0
申请日:2021-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种周期性微结构降噪装置、噪声抑制测试系统及方法,测试系统包括消声风洞、噪声传感器和模型试验件;所述模型试验件采用周期性微结构降噪装置,安装在所述消声风洞内;所述周期性微结构降噪装置包括基准圆柱体,在所述基准圆柱体上沿轴向周期性设置径向凸起结构,其中,基准圆柱体直径为D,基准圆柱体长度为L,设置周期为S,径向凸起结构的外直径为A,径向凸起结构的厚度为B;多个所述噪声传感器以所述模型试验件的中心为圆心,沿气流方向呈弧形阵列排阵安装在所述消声风洞内。本发明提出的测试系统通过多个噪声传感器采集气流在模型上产生的噪音,分析其噪声单音信号和整体宽频信号的变化,从而为噪声抑制提供研究基础。
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公开(公告)号:CN110031087B
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN201910168921.1
申请日:2019-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机舱内噪声的方法,其包括:微缩模型制作、传声器布置、噪音检测、数据修正和数据转换等步骤。本方法具有成本低、精度高和使用范围广的特点。
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公开(公告)号:CN108318218B
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN201810455885.2
申请日:2018-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞的柔性薄膜式多测点压力测量带,包括衬底基带和设置在衬底基带上的保护层,保护层与衬底基带之间设置有若干个压力元件和用于连接压力元件的信号线路和电源线路以及参考压导管,参考压导管输入到每一个压力元件上,所述的衬底基带、保护层以及两者之间的部件封装为一个具有柔性的带状整体;本发明加工难度低,采用粘贴的方式固定在模型表面,安装使用方便,气流产生的压力信号直接作用于压力敏感芯片上,避免了压力传递损失,有效地提高了测量结果的可靠性和
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公开(公告)号:CN113514219B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110449626.0
申请日:2021-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种周期性微结构降噪装置、噪声抑制测试系统及方法,测试系统包括消声风洞、噪声传感器和模型试验件;所述模型试验件采用周期性微结构降噪装置,安装在所述消声风洞内;所述周期性微结构降噪装置包括基准圆柱体,在所述基准圆柱体上沿轴向周期性设置径向凸起结构,其中,基准圆柱体直径为D,基准圆柱体长度为L,设置周期为S,径向凸起结构的外直径为A,径向凸起结构的厚度为B;多个所述噪声传感器以所述模型试验件的中心为圆心,沿气流方向呈弧形阵列排阵安装在所述消声风洞内。本发明提出的测试系统通过多个噪声传感器采集气流在模型上产生的噪音,分析其噪声单音信号和整体宽频信号的变化,从而为噪声抑制提供研究基础。
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公开(公告)号:CN108692908A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810579197.7
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验的电路板定位结构,包括电路板、底板和棱柱,所述底板与棱柱固定连接,所述棱柱表面沿着轴线方向设置有定位凹槽,所述凹槽对应方向的底板上设置有连接器,在连接器与棱柱之间的底板上设置有定位孔,所述电路板与连接器连接的一侧上设置有定位件,定位件一端与电路板固定连接,定位件的另一端上的定位柱插入到底板的定位孔内;本发明的电路板定位结构可以在电路板与底板进行电连接时给出一个定位作用,通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构,可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解,减小电路板的直接受力,避免电路板被损坏。
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公开(公告)号:CN110031087A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910168921.1
申请日:2019-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机舱内噪声的方法,其包括:微缩模型制作、传声器布置、噪音检测、数据修正和数据转换等步骤。本方法具有成本低、精度高和使用范围广的特点。
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公开(公告)号:CN109677589A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201811559950.2
申请日:2018-12-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
CPC classification number: B64C23/005 , F03D7/0296 , F04D29/663 , F04D29/667
Abstract: 本发明公开了一种基于锯齿-刷毛耦合结构的后缘噪声抑制方法,在后缘的锯齿结构内通过设置柔性细长体,所述柔性细长体填充在锯齿结构的锯齿间隙内;通过在后缘锯齿结构的基础上引入刷毛填充到锯齿的间隙中,既可以降低锯齿根部的厚度,又可以阻止气流在锯齿侧缘之间上下流动,进而减弱或消除流动分离和涡脱落的产生,并对后缘自由剪切层和湍流边界层等产生影响,同时消耗声波能量。这种锯齿-刷毛耦合结构不仅能避免单纯锯齿降噪带来的低频涡脱落噪声,还能在更大的频率范围内降低后缘宽频噪声,在噪声抑制方面具有普遍推广意义。
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公开(公告)号:CN208060124U
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201820712056.3
申请日:2018-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于低速风洞的柔性薄膜式多测点压力测量带,包括衬底基带和设置在衬底基带上的保护层,保护层与衬底基带之间设置有若干个压力元件和用于连接压力元件的信号线路和电源线路以及参考压导管,参考压导管输入到每一个压力元件上,所述的衬底基带、保护层以及两者之间的部件封装为一个具有柔性的带状整体;本实用新型加工难度低,采用粘贴的方式固定在模型表面,安装使用方便,气流产生的压力信号直接作用于压力敏感芯片上,避免了压力传递损失,有效地提高了测量结果的可靠性和精准度,可以进行动态压力频率在5kHZ。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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