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公开(公告)号：CN118500680A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410977280.5
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了气流内测量风洞试验噪声场的单元格、传声系统及方法，涉及低速风洞试验技术领域/声学测量领域，单元格用于安装于气流流场内，包括基体，所述基体上具有小于风洞试验模型的尺度的安装槽，安装槽的槽底具有多个安装孔，存在部分安装孔内安装有传声器；所述安装槽的槽口被由透声材料制成的隔膜封闭。传声系统包括若干个传声单元，若干个传声单元阵列排布，每个传声单元由多个单元格阵列排布形成。本发明实现根据风洞试验模型测量需求而灵活设计阵列孔径、传声器分布，增加灵活性，提高试验测量效率和测量精细化程度。
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公开(公告)号：CN115575081A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211577104.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向风洞脉动压力测量的二维点阵设计方法及装置，测量装置具有三层结构，具备以信号测量需求为导向的二维面型点阵设计方法。该装置能够实现风洞模型表面二维高空间分辨率点阵测量，同时可实现在风洞模型较高曲率表面范围的保型测量，且完成后可恢复原状，能重复使用。本发明的不干胶式安装方法，与风洞试验模型表面进行配装也较为便捷，且装置配套数据处理算法，可直接获得有关重要参数。
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公开(公告)号：CN109665091B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201811559956.X
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64C21/02
Abstract: 本发明公开了一种基于渐变多孔的后缘噪声抑制方法，降噪结构包括仿生对象主体和后缘，其特征在于所述后缘为多孔结构，所述仿生对象主体和后缘为一体的渐变结构，后缘从前至后依次分为若干不同的区域，每个区域均为多孔结构，孔与孔之间相互连通，且噪声属性渐变；通过采用具有渐变特性的多孔材料使得仿生对象后缘部位的属性（如流阻率、孔隙率和声阻抗等）逐渐过渡到后缘下游空气的属性，减弱后缘流动特性的突变，进而达到更好的降噪效果，在噪声控制方面具有普遍推广意义。
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公开(公告)号：CN109850129A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910311569.2
申请日：2019-04-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Inventor： 梁勇 , 赵鲲 , 陈迎春 , 孙海生 , 姜裕标 , 王勇 , 金玲 , 张钧 , 陈正武 , 章荣平 , 卢翔宇 , 岳廷瑞 , 郑谢 , 张军 , 张俊龙 , 仝帆 , 田文文 , 黄志远
IPC: B64C21/08
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机起落架与舱体的降噪结构及其飞机及其控制方法，属于飞机起落架与起落架舱体降噪措施技术领域。本发明的一种用于飞机起落架与舱体的降噪结构，包括气流干扰件、伸缩件、安装座；其中，气流干扰件的一侧与伸缩件铰接；气流干扰件的另一侧与安装座铰接，或者气流干扰件的顶部与安装座铰接；通过伸缩件的伸缩驱动气流干扰件绕安装座摆动，以实现气流干扰件的放/收动作。采用本发明的一种用于飞机起落架与舱体的降噪结构，本发明通过气流干扰件对来流进行干扰，改变气流的状态，从而降低气流对起落架、舱体的撞击作用，改变来流与舱体腔底气流的相互作用，破坏噪声形成机制，进而实现降噪的目的。
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公开(公告)号：CN109665091A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811559956.X
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64C21/02
Abstract: 本发明公开了一种基于渐变多孔的后缘噪声抑制方法，降噪结构包括仿生对象主体和后缘，其特征在于所述后缘为多孔结构，所述仿生对象主体和后缘为一体的渐变结构，后缘从前至后依次分为若干不同的区域，每个区域均为多孔结构，孔与孔之间相互连通，且噪声属性渐变；通过采用具有渐变特性的多孔材料使得仿生对象后缘部位的属性（如流阻率、孔隙率和声阻抗等）逐渐过渡到后缘下游空气的属性，减弱后缘流动特性的突变，进而达到更好的降噪效果，在噪声控制方面具有普遍推广意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119164594A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411451325.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种表面脉动压波数域波束形成阵列风洞测量装置及安装方法，本发明设计涉及风洞试验领域，用于提升风洞试验领域中的表面脉动压力二维波数域波束形成测试能力，装置包括蒙皮，在蒙皮上分布有若干呈阵列排布的通孔，阵列包括由内至外同心的若干个均匀环形阵列，和由环形阵列相互之间从内至外构成的若干个螺旋支臂阵型，FPC上设置有与蒙皮对应的通孔，每个通孔内设置有MEMS传感器，MEMS传感器与蒙皮上的阻焊盘焊接为一体，MEMS传感器的引脚焊接在FPC上；本发明中蒙皮与FPC电路板能够避免其受外界应力的拉伸变形等情况；能够保持阵列的弯曲程度更好的贴合被测曲面，填充后的阵列下表面呈平齐状态，有利于阵列测量面的保形作用。
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公开(公告)号：CN118549084B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411025527.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种喷流噪声场的测量方法及连续扫描式传声器测量系统，方法包括以下步骤：S1：设置测量坐标系，测量坐标系的原点与喷口的中心重合；测量坐标系的X方向为喷流的轴线方向，Y方向为喷流的径向方向；S2：利用驱动装置驱动一个近场传声器从原点处出发，沿着X方向和Y方向移动，实现对喷流噪声场的连续扫描；S3：根据连续扫描获取的信号，利用非同步信号后处理在该测量坐标系中重构喷流噪声场。装置应用该方法。本发明通过两个自由度位移机构控制传声器在喷流轴向与径向无极移动，实现喷流空间声场的连续扫描。
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公开(公告)号：CN108692908B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810579197.7
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验的电路板定位结构，包括电路板、底板和棱柱，所述底板与棱柱固定连接，所述棱柱表面沿着轴线方向设置有定位凹槽，所述凹槽对应方向的底板上设置有连接器，在连接器与棱柱之间的底板上设置有定位孔，所述电路板与连接器连接的一侧上设置有定位件，定位件一端与电路板固定连接，定位件的另一端上的定位柱插入到底板的定位孔内；本发明的电路板定位结构可以在电路板与底板进行电连接时给出一个定位作用，通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构，可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解，减小电路板的直接受力，避免电路板被损坏。
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公开(公告)号：CN110298087A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910509295.8
申请日：2019-06-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法及其结构，属于仿生对象前缘的涡-固干扰噪声抑制技术领域。本发明的一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法，在一体结构的仿生对象中，仿生对象的前缘采用噪声物理属性变化的多孔材料制成；使得仿生对象的前缘适应于来流涡特性，以减弱前缘流动和压强脉动的突变，从而实现对涡-固干扰噪声的抑制。采用本发明的一种基于变属性多孔的涡-固干扰噪声抑制方法及其结构，基于仿生对象前缘的变属性(即变化的噪声物理属性)多孔设计，实现对仿生对象前缘的涡-固干扰噪声抑制的目的。
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公开(公告)号：CN108583289A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810383838.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明公开了一种基于空气幕的高铁受电弓气动噪声降噪方法，在高铁行进方向的受电弓前施加一层空气幕，利用高速气流的冲击使得空气幕进行偏折从而将受电弓完全遮蔽，使得高速气流不直接冲击受电弓；本发明采用了非接触式主动降噪技术，偏折高速来流，从根本上去除噪声源，降噪效果明显；不需要在受电弓自身安装任何部件，不影响受电弓结构稳定性与电力功能；可随时开启与关闭，可以调节流量进而调节气幕大小，易于控制；用空气（空气幕）作用于空气（高速来流），气源来源方便，无任何污染排放。
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