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公开(公告)号：CN119099524A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411340533.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/20 , B60R19/56 , B60R21/0136
Abstract: 本发明提供一种车辆防碰撞装置、方法、车辆、电子设备及介质，其中，车辆防碰撞方法包括：获取相对速度和车距；建立相对速度关于时间的关系函数，确定关系函数在当前时刻的导数为本车与后方车辆的相对加速度；根据相对速度与相对加速度确定车辆的碰撞风险等级；根据碰撞风险等级大于或等于第一阈值且车距小于或等于第二阈值，控制气囊打开，并控制驱动装置带动支撑结构切换至展开状态。本发明能够自动检测本车与后方车辆的碰撞风险，并在碰撞风险较大时自动开启气囊并展开支撑结构，可以起到缓冲作用，减少对后方车辆驾驶员的冲击，保证驾驶员安全。
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公开(公告)号：CN117141389A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311347463.0
申请日：2023-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁离合开关的可快速回收升降立标，涉及车用立标技术领域，它包括：立标、传感器、弹簧、电磁铁、磁铁和升降杆，采用高灵敏度传感器、电磁开关，在车辆通电/启动时，电磁开关吸合实现立标升起；受到外力冲击时，高灵敏度传感器收到信号，电磁开关断电，在弹簧弹力作用下，快速收缩回机舱内；受到外部超过一定限度的拔出力时可以触发警报且迅速回收，起到防盗的作用；在可实现升降功能的基础上，兼备受外力可回收和防盗功能，较传统升降立标机构减少磨损，反应迅速，提升了整套机构的可靠性和灵敏度。
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公开(公告)号：CN114852013A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210704187.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆领域，公开一种后雨刮器总成、背门打开方法、存储介质及车辆。所述后雨刮器总成包括背门开关和后雨刮；后雨刮包括雨刮轴、雨刮座、雨刮臂组件和雨刮盖组件。雨刮轴上设有走线孔；雨刮座连接于雨刮轴上；雨刮臂组件包括刮臂本体和连接部，连接部设置于刮臂本体的一端，连接部与雨刮座连接；雨刮盖组件与雨刮座连接，并罩设连接部；背门开关包括微动开关和线束。微动开关设置于雨刮轴上，并位于雨刮盖组件的内侧；线束穿设走线孔，并与微动开关电连接；雨刮盖组件与微动开关对应的部分可变形。本发明将背门开关集成于后雨刮上，无需在背门上寻找额外安装背门开关的空间，尤其适用于尾部较平整的车型。
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公开(公告)号：CN111098812A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911404900.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车前保险杠总成支撑结构，其属于汽车技术领域，汽车前保险杠总成支撑结构包括前端框架总成、前保险杠横梁总成和散热器栅格后部支架总成，前保险杠横梁总成设于前端框架总成上，所述散热器栅格后部支架总成固定于所述前端框架总成上；所述汽车前保险杠总成支撑结构还包括支撑调节部，所述支撑调节部包括：支架，设于所述前保险杠横梁总成上；调节件，设于所述支架上，所述散热器栅格后部支架总成通过螺纹件固定安装于所述支架上，所述调节件被配置为：当螺纹件拧入调节件时，调节件能够上升至与散热器栅格后部支架总成的下表面抵接。本发明使得散热器栅格后部支架获得稳定的竖直方向的支撑，避免前保险杠下沉。
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公开(公告)号：CN118844729A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410867937.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车载电动行李箱、辅助装置及车辆，包括：上端具有开口的储物箱、设置在储物箱底部的驱动组件以及电池组件；所述电池组件，用于向所述驱动组件提供电能；所述驱动组件包括：连接在储物箱底部的装置壳体、平行布置在装置壳体底部前后两侧的车轮组件、布置在装置壳体内部的动力装置以及车轮转向结构；位于前侧的车轮组件与车轮转向结构驱动连接，位于后侧的车轮组件与动力装置驱动连接；其中，所述车轮组件与装置壳体之间还设置有减震结构。本发明克服了现有的行李箱功能单一，用户体验感较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117780876A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410016275.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可断电手动降标功能的升降立标结构及车辆，其中，升降立标结构包括立标标体、立标饰盖、曲柄、传动机构、驱动机构，曲柄分别与立标标体和立标饰盖连接；传动机构和曲柄连接；驱动机构与传动机构连接，驱动机构包括涡轮和涡轮轴，涡轮套设于涡轮轴上与涡轮轴摩擦连接，涡轮通过摩擦力带动涡轮轴旋转；驱动机构通过传动机构驱动曲柄控制立标标体和立标饰盖的升降，当需要手动降下立标时，通过按压立标克服涡轮和涡轮轴之间的摩擦力降下立标；本发明在升降立标机构故障或供电通讯异常时，维修方便，可徒手按压立标底座降下标体，手动进入维修模式，维修模式是标体和装饰盖同时都在壳体内，保证后续维修养护操作能正常进行。
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公开(公告)号：CN117400878A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311506413.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非控制器类隐藏式后雨刮器控制方法，按照后雨刮器所处工况，分为后雨刮器在工作区内的BCM控制逻辑，以及后雨刮器在非工作区内的BCM纠偏控制逻辑；当后雨刮器刮臂刮片总成刮出最大刮角位置时，后雨刮器在非工作区断电停靠位置与工作区电机反转通电位置来回刮刷，通过BCM连续捕捉：驱动电机的最大刮角位置的电机pin脚信号、非工作区断电停靠位置的电机pin脚信号以及工作区电机反转通电位置的电机pin脚信号；然后BCM通过继电器控制驱动电机反向通电，让后雨刮器强制反刮刮回连续刮刷初始刮刷位置B和最大刮角位置C所在的电机工作区，受到后雨刮器在工作区内的BCM控制逻辑控制，恢复正常的刮擦功能。
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公开(公告)号：CN116873060A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311039361.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请提供了一种镂空式后扰流板、控制方法、系统及车辆，包括：扰流本体，底部与车身钣金固定；扰流尾部，设置在扰流本体的尾部，且悬空设置在车辆外部；若干个下沉区，均匀布置在扰流本体的中部，并与扰流尾部相连；镂空孔，设置在下沉区内部右侧，用于将空气进行导流；覆盖件，转动设置在下沉区内部，并可将下沉区的上端开口进行封闭；驱动装置，与覆盖件驱动连接，用于驱动覆盖件转动，来调整下沉区内的镂空孔的开度大小。本发明具有良好的空气动力性能，能够降低车辆能耗以及提升车辆稳定的效果。
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公开(公告)号：CN116853186A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310726929.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种智能清洁的保护罩装置、清洁方法及汽车，该智能清洁的保护罩装置可形成伞形罩设防护环境感知设备的气体保护罩，包括：风道组件、连接风道组件的进气管；进气管连接有气体流速以及气体温度可调的气体发生机构。本发明中，通过风道组件排出高速气流，在激光雷达和摄像头的上方形成伞形的气体保护罩，气体保护罩将雨水或雾汽或雪隔离在保护罩以外，进而保证激光雷达和摄像头不被雨水或雾汽或雪等干扰，保证采集信息的准确性和连续性。另外本申请还提供了一种清洁方法，通过该方法能够提升智能化清洁防护的效果，同时还包括一种汽车，将智能清洁的保护罩装置应用在汽车上，大大提升智能驾驶技术的良好发展。
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公开(公告)号：CN116424221A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310465388.1
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种随动外后视镜控制方法，其包括：设置随动外后视镜控制系统、外后视镜随动过程控制等步骤，通过采集车辆的行驶状态以及驾驶员眼点状态，自动调整外后视镜镜片位置，在各种行驶工况下，可保证外后视镜都能有较好视野，可提高驾驶员有转向意识时及转向过程中的后方视野，从而提高行车安全；例如，在左转弯过程中，基于采集到的驾驶员眼点状态及转向柱转动角度，通过开发过程中标定出的预设算法，得到左侧外后视镜应向外转动的最佳角度，增大左侧后视镜内的后方视野区域，并可在驾驶员未确认道路情况就进行转向操作时及时提醒驾驶员，避免因后方来车不可见而发生的交通事故。
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