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公开(公告)号：CN111770860B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201880085861.0
申请日：2018-01-31
申请人： 常熟法雷奥汽车雨刮系统有限公司
摘要： 提供了一种刮水器系统(1)，该刮水器系统包括：至少一个刮水器装置(12，121)；第一洗涤器系统和第二洗涤器系统，该第一洗涤器系统和该第二洗涤器系统通过双向泵(13)分别沿两个方向进行泵送；洗涤器功率模块(15)，该洗涤器功率模块配置成选择性地向双向泵(13)施加正电压或负电压，以使双向泵(13)分别沿第一方向或第二方向作用；洗涤器开关模块(17，17’，17”)，该洗涤器开关模块与洗涤器功率模块(15)和双向泵(13)串联连接，并且配置成根据至少一个刮水器装置(12，121)中的一个刮水器装置的角位置断开或闭合；以及单向单元(18)，该单向单元与洗涤器开关模块(17，17’，17”)并联连接，并且配置成在洗涤器功率模块(15)施加正电压和负电压中的一者时断开，并且在洗涤器功率模块(15)施加正电压和负电压中的另一者时闭合，
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公开(公告)号：CN117400878A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311506413.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种非控制器类隐藏式后雨刮器控制方法，按照后雨刮器所处工况，分为后雨刮器在工作区内的BCM控制逻辑，以及后雨刮器在非工作区内的BCM纠偏控制逻辑；当后雨刮器刮臂刮片总成刮出最大刮角位置时，后雨刮器在非工作区断电停靠位置与工作区电机反转通电位置来回刮刷，通过BCM连续捕捉：驱动电机的最大刮角位置的电机pin脚信号、非工作区断电停靠位置的电机pin脚信号以及工作区电机反转通电位置的电机pin脚信号；然后BCM通过继电器控制驱动电机反向通电，让后雨刮器强制反刮刮回连续刮刷初始刮刷位置B和最大刮角位置C所在的电机工作区，受到后雨刮器在工作区内的BCM控制逻辑控制，恢复正常的刮擦功能。
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公开(公告)号：CN117141413A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311345340.3
申请日：2023-10-17
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种车窗清洁方法及车辆，包括：获取车窗图像信息，基于所述车窗图像信息判断车窗上是否存在附着物；确定所述车窗上存在附着物，根据所述车窗图像信息中的附着物类型确定所述车窗图像信息对应的车窗状态类型；基于所述车窗状态类型，输出与所述车窗状态类型对应的目标清洁方式，以供根据所述目标清洁方式开启车窗清洁功能。本公开实现了对于车窗存在的附着物类型进行判断，得到对应的车窗状态类型，以供后续基于不同的车窗状态类型判断车窗是否需要进行清洁，无需用户自行对附着物的类型进行判断，避免分散驾驶员注意力的同时，对于附着物的类型的判断更加准确。
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公开(公告)号：CN117087542A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310573954.0
申请日：2023-05-19
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 金内直树
摘要： 电子后视镜装置(100)包含：后方相机(14)，其设置在车辆(50)的后部并取得车辆的后方的图像；电子后视镜(12)，其以显示图像的电子镜模式和通过光学反射来映出车辆的后方的光学镜模式进行工作，并配置为通过切换装置(16)而被切换工作模式；以及雨滴去除装置(26,28,74)，其去除相对于相机而言的车辆后方的雨滴，电子后视镜装置(100)还具有控制装置(10)，其配置为，在推定为在车辆的后部以外的位置存在雨滴的状况下(S10，S20)，在工作模式被从电子镜模式切换到光学镜模式时(S30)，向乘员通知能够通过雨滴去除装置去除雨滴这一内容(S60，S65)。
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公开(公告)号：CN113954786B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111295967.3
申请日：2021-11-03
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种隐藏式电动背门雨刮结构，涉及汽车配件技术领域，该结构包括：雨刮条，其横向设置于风挡玻璃表面并与风挡玻璃接触；驱动机构，其设有两组，并分别设置于风挡玻璃左右两侧，每组驱动机构连接于上述雨刮条的一侧，用于驱动上述雨刮条沿风挡玻璃表面作纵向往复运动；装饰盖，其通过弹性旋转组件连接于上述雨刮条远离风挡玻璃的一侧，且当上述雨刮条停止工作时，上述装饰盖一端与扰流板抵接，另一端与上述风挡玻璃密封抵接，将上述雨刮条隐藏于上述装饰盖与扰流板形成的第一隐藏槽内。本申请，通过雨刮条的纵向往复运动可擦拭整个风挡玻璃的可视区域，有效提高后视野范围，雨刮条停止工作时，可有效防止雨刮条裸露，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN111587193B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201880086155.8
申请日：2018-12-18
申请人： 株式会社电装
摘要： 带减速机构的马达包括马达部、减速机构、运动转换机构以及外壳。运动转换机构将减速机构的旋转运动转换为往复旋转运动并向输出轴传递。减速机构具有蜗杆、第一齿轮以及第二齿轮。蜗杆设于马达部的旋转轴。第一齿轮传递蜗杆的旋转并且以第一轴为中心进行旋转。第二齿轮传递有第一齿轮的旋转并且以第二轴为中心进行旋转。运动转换机构具有转动构件和杆。转动构件具有扇区齿轮并且以第一轴的轴线为中心进行转动。杆将第二齿轮和转动构件连结。输出轴具有与扇区齿轮啮合的输出齿轮。
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公开(公告)号：CN114074640A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011430886.5
申请日：2020-12-09
申请人： 湖北文理学院理工学院
摘要： 一种扩大视野的仿形伸缩后窗雨刮，所述仿形板在后窗玻璃底部，雨刮电机轴依次穿过后窗玻璃和仿形板与雨刮座连接；雨刮导轨通过螺钉和螺帽与雨刮座连接；雨刮单元通过芯轴和两侧的轴承②、挡圈②、轴承③、挡圈③绕雨刮导轨做直线往复运动，雨刮单元下端设置轴承①和挡圈②沿仿形板内侧轨道做往复曲线运动；螺钉与雨刮单元之间设置回位簧；雨刮导轨外侧设置外罩。本发明使用方便，适宜各类设置后窗雨刮的车型，可以扩大后窗雨刮刮扫面积以增大后窗视野，尤其是左右两侧的视野，大大地提高了阴雨天气行车的安全性。
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公开(公告)号：CN112109666A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011071718.1
申请日：2020-10-09
申请人： 厦门道塑汽车用品有限公司
发明人： 姚海业
摘要： 本发明涉及汽车电子控制相关领域，公开了一种可辅助除水的汽车后视窗雨刮器装置，包括主体箱，主体箱上端面固定连接有雨刮箱，主体箱内设有开口向上且位于所述雨刮箱右侧的波纹管腔，主体箱内设有以波纹管腔为中心前后对称设置且开口向上的触发杆腔，触发杆腔后端壁连通设有水阀磁块腔，本装置通过活塞的往复移动实现了雨水腔的抽气效果，从而使雨水腔与外界存在一定的压强差，同时配合雨刮杆的左右往复转动，从而在雨刮杆移动的两侧终点处间歇性触发雨水腔的吸水效果，从而在不影响雨刮杆正常往复工作的前提下使得聚集在后视窗两侧的雨水不断被吸入至雨水腔内，从而保证了后视窗的清晰度。
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公开(公告)号：CN109367365A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811215572.6
申请日：2018-10-18
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车后挡滑动窗组件，包括整窗框架、固定玻璃、上导轨、下导轨和滑动窗，固定玻璃和滑动窗上均设有除霜加热线，滑动窗上设有电缆卷收器，电缆卷收器包括盒体、卷收装置、第一导电装置和第二导电装置，盒体包括底盒和盒盖，底盒设置在滑动窗的边部，盒盖可拆卸安装在底盒上方，卷收装置固定在底盒内，第一导电装置设置在卷收装置上，卷收装置上缠绕有第一电缆，第一电缆的输出端与第一导电装置电连接，第二导电装置固定在盒盖内表面，第二导电装置与第一导电装置电接触，第二导电装置与滑动窗的除霜加热线之间设置第二电缆进行电连接。本发明的滑动窗无论处于何种状态，都能保证滑动窗的除霜加热线都能够通电进行工作。
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公开(公告)号：CN106364288B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610820947.6
申请日：2016-09-13
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
发明人： 王东
摘要： 本发明公开一种自动除尘调光汽车玻璃，包括第一玻璃层(1)和第二玻璃层(2)，在所述第一玻璃层(1)和第二玻璃层(2)之间贴合有变光层(3)和除尘层(4)；所述除尘层(4)包括透明绝缘薄膜，该透明绝缘薄膜的一个表面上分布有N条平行电极，所述平行电极依次交替连接有两相以上的除尘电源，N为除尘电源相数的整数倍，所述透明绝缘薄膜的另一个表面与所述变光层(3)贴合。有益效果：既可以除尘又可以调光，当玻璃产生水雾时，可及时消除，可靠性高，玻璃的韧性大，还可隔离紫外线。
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