一种车用低温高速工况防起雾控制方法

    公开(公告)号:CN112848838B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202110059885.2

    申请日:2021-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种车用低温高速工况防起雾的控制方法,包括以下步骤:空调控制器确定综合影响因素S,当影响因素S达到或超过设定的阈值,则开启除雾功能;空调控制器判断用户是否在开启除雾功能后手动操作了空调的吹风模式或者进气模式,超过预设保持时间Ts后,若影响因素S达到或超过设定的阈值,则自动响应除雾功能;空调控制器判定当前车外环境属于夏季模式还是冬季模式;根据季节模式判定结果进行相应季节模式下的防起雾控制过程,当车外环境属于冬季模式时进入冬季防雾模式控制,当车外环境属于夏季模式时进入夏季防雾模式控制。本发明解决在行车过程中,可能由于外界条件变化,使车室内玻璃起雾,造成司机视线模糊的问题。

    一种空气净化系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN111002795A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911280848.3

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种空气净化系统、方法及车辆。该系统包括:颗粒物浓度传感器、控制器以及空调箱体总成,控制器分别与颗粒物浓度传感器和空调箱体总成连接,空调箱体总成中设置有鼓风机和颗粒物滤芯;颗粒物浓度传感器用于测量车辆内的颗粒物浓度并将颗粒物浓度发送至控制器;控制器在颗粒物浓度达到预设阈值或者接收到用户的操作指令时,将空调箱体总成的进风模式调整为内循环模式,以控制鼓风机运转使得空气经过颗粒物滤芯在车辆内部循环,直至检测到满足预设条件时控制所述颗粒物浓度传感器停止测量车辆内的颗粒物浓度。上述技术方案无需在车辆内增加额外的零部件和噪声源,通过控制空调箱体总成降低了空气净化的成本和能耗。

    一种车用低温高速工况防起雾控制方法

    公开(公告)号:CN112848838A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110059885.2

    申请日:2021-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种车用低温高速工况防起雾的控制方法,包括以下步骤:空调控制器确定综合影响因素S,当影响因素S达到或超过设定的阈值,则开启除雾功能;空调控制器判断用户是否在开启除雾功能后手动操作了空调的吹风模式或者进气模式,超过预设保持时间Ts后,若影响因素S达到或超过设定的阈值,则自动响应除雾功能;空调控制器判定当前车外环境属于夏季模式还是冬季模式;根据季节模式判定结果进行相应季节模式下的防起雾控制过程,当车外环境属于冬季模式时进入冬季防雾模式控制,当车外环境属于夏季模式时进入夏季防雾模式控制。本发明解决在行车过程中,可能由于外界条件变化,使车室内玻璃起雾,造成司机视线模糊的问题。

    一种车载空调预约方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN110830576A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911083774.4

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车载空调预约方法、装置、设备及存储介质,通过在本端与TSP平台建立网络连接时,接收由TSP平台发送的远程预约信息表;在远程预约信息表中,选择满足预设条件的远程预约信息作为空调预约信息;预约信息包括开启时间点;当达到空调预约信息中的开启时间点时,则生成空调开启指令,以开启车载空调系统。本实施例的技术方案,在TSP平台与车载终端网络无法正常连接时,将远程预约信息存放至远程预约信息表中,在车载终端与TSP平台建立网络连接时,将远程预约信息表发送至车载终端,解决了当车辆处于地下停车场、购物商场或者是偏远地区时,第三方终端预约空调指令无法通过无线网络发送到车内,无法使用预约空调的功能的问题。

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