多段式排气管结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106640314A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611260651.X

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F01N13/08 F01N13/1816

    Abstract: 本发明公开了一种多段式排气管结构,包括位于阵列两侧的末端排气管,在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管,在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管,在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口,所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间,所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接;本发明所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体,排气管连接处实现完全密封,杜绝了排气管管与管之间的泄漏;金属波纹管可以自由伸缩,消除排气管产生的热变形的影响,减小了对排气管垫片的损害,从而延长了排气管垫片的使用寿命。

    一种齿轮齿杆式发动机制动器机构

    公开(公告)号:CN106762013A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611255201.1

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构,轴孔内具有摇臂轴,摇臂轴内具有主油道和制动油道,齿杆孔内具有齿杆,齿杆孔部分位于凸轮仓内,凸轮仓内具有凸轮,凸轮上设有回位弹簧,凸轮上具有与齿杆配合的齿,摇臂体上还设置有制动柱塞,凸轮转动可顶出制动柱塞,制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块,制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比,本发明采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能,制动功率相比液压式制动器会更高,特别是低速工况下,制动功率优势更明显。同时,机械式制动器受机油清洁度影响较小,其可靠性更高,故障率更低。

    一种齿轮齿杆式发动机制动器机构

    公开(公告)号:CN106762013B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201611255201.1

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构,轴孔内具有摇臂轴,摇臂轴内具有主油道和制动油道,齿杆孔内具有齿杆,齿杆孔部分位于凸轮仓内,凸轮仓内具有凸轮,凸轮上设有回位弹簧,凸轮上具有与齿杆配合的齿,摇臂体上还设置有制动柱塞,凸轮转动可顶出制动柱塞,制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块,制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比,本发明采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能,制动功率相比液压式制动器会更高,特别是低速工况下,制动功率优势更明显。同时,机械式制动器受机油清洁度影响较小,其可靠性更高,故障率更低。

    一种齿轮齿杆式发动机制动器机构

    公开(公告)号:CN206522166U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201621476030.0

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构,轴孔内具有摇臂轴,摇臂轴内具有主油道和制动油道,齿杆孔内具有齿杆,齿杆孔部分位于凸轮仓内,凸轮仓内具有凸轮,凸轮上设有回位弹簧,凸轮上具有与齿杆配合的齿,摇臂体上还设置有制动柱塞,凸轮转动可顶出制动柱塞,制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块,制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比,本实用新型采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能,制动功率相比液压式制动器会更高,特别是低速工况下,制动功率优势更明显。同时,机械式制动器受机油清洁度影响较小,其可靠性更高,故障率更低。

    多段式排气管结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206376926U

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201621480526.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种多段式排气管结构,包括位于阵列两侧的末端排气管,在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管,在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管,在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口,所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间,所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接;本实用新型所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体,排气管连接处实现完全密封,杜绝了排气管管与管之间的泄漏;金属波纹管可以自由伸缩,消除排气管产生的热变形的影响,减小了对排气管垫片的损害,从而延长了排气管垫片的使用寿命。

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