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公开(公告)号：CN106593606A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611256235.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N13/08
CPC classification number: F01N13/082 , F01N2450/20 , F01N2470/12
Abstract: 本发明公开了一种分段排气管连接结构，包括排气管Ⅰ、排气管Ⅱ，还包括金属波纹管；所述排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的连接端部之间互相滑动连接，排气管Ⅰ和排气管Ⅱ连接连接端部之间通过金属波纹管进行密封连接，金属波纹管完全舒张时，排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的连接端部之间预留有活动间隙；金属波纹管可以补偿排气管受热产生的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640314A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611260651.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F01N13/08 , F01N13/1816
Abstract: 本发明公开了一种多段式排气管结构，包括位于阵列两侧的末端排气管，在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管，在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管，在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口，所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间，所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接；本发明所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体，排气管连接处实现完全密封，杜绝了排气管管与管之间的泄漏；金属波纹管可以自由伸缩，消除排气管产生的热变形的影响，减小了对排气管垫片的损害，从而延长了排气管垫片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206738034U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201621209894.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种油管接头，具体的说是一种防漏油油管接头，属于油管接头技术领域。其包括接头壳体、柱塞、回位弹簧和止推环，接头壳体从内向外依次设有第一光孔、第二光孔和管路连接内螺纹，第二光孔内设有止推环，第二光孔内设有柱塞，柱塞前端伸出止推环；止推环的前端设有环体密封锥面，柱塞前端设有柱塞密封锥面，柱塞密封锥面与环体密封锥面能够吻合连接从而形成密封结构；柱塞上套装回位弹簧，回位弹簧两端分别连接止推环和柱塞后端。本实用新型结构简单、紧凑、合理，使用更方便，不存在防漏油封堵安装及拆卸等问题；通过一个部件集成防漏油功能，不需要额外的堵头，不需要额外的堵头及人工拆卸，提高了生产效率，降低了人力资源成本。
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公开(公告)号：CN206376926U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621480526.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多段式排气管结构，包括位于阵列两侧的末端排气管，在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管，在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管，在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口，所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间，所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接；本实用新型所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体，排气管连接处实现完全密封，杜绝了排气管管与管之间的泄漏；金属波纹管可以自由伸缩，消除排气管产生的热变形的影响，减小了对排气管垫片的损害，从而延长了排气管垫片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206625885U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201621480529.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置套管排气管连接结构，包括排气管Ⅰ、排气管Ⅱ，所述还包括金属波纹管和密封套管，所述排气管Ⅰ与排气管Ⅱ管口端面直接通过一个两端分别与排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的内孔配合安装的密封套管进行连接，在所述排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的管口端面之间设定有变形间隙；在所述排气管Ⅰ与排气管Ⅱ管口端面的外壁之间通过一个金属波纹管进行连接；密封套管可以实现对废气的隔离，避免高温废气直接冲击金属波纹管，以防止废气对金属波纹管的冲蚀与腐蚀，改善金属波纹管的使用环境，延长金属波纹管的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206522183U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201621477211.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分段排气管连接结构，包括排气管Ⅰ、排气管Ⅱ，还包括金属波纹管；所述排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的连接端部之间互相滑动连接，排气管Ⅰ和排气管Ⅱ连接连接端部之间通过金属波纹管进行密封连接，金属波纹管完全舒张时，排气管Ⅰ与排气管Ⅱ的连接端部之间预留有活动间隙；金属波纹管可以补偿排气管受热产生的变形。
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