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公开(公告)号：CN117922604A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311385853.7
申请日：2023-10-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆紧急情况确定方法、装置、设备及存储介质。包括：获取当前车辆的驾驶员图像信息和方向盘握力；构建表情识别模型，将驾驶员图像信息输入表情识别模型以确定当前车辆情况，其中，表情识别模型中包括样本驾驶员图像和车辆情况的对应关系；根据当前车辆情况和方向盘握力确定车辆紧急情况。通过训练表情识别模型，将获取的驾驶员图像信息输入表情识别模型即可确定当前车辆情况，通过当前车辆情况和方向盘握力综合确定车辆紧急情况，增加了判断的精确性，使驾驶员及时发现车辆紧急情况，并且在车辆发生紧急情况时，通过启动安全控制策略控制车速、制动踏板和方向盘转角，可以有效避免交通事故的发生，保证了驾驶员和乘客的安全。
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公开(公告)号：CN114564102A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210081226.3
申请日：2022-01-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车座舱交互方法、装置及车辆。所述汽车座舱交互方法包括：获取使用者手势信息；获取使用者手势投影库，使用者手势投影库包括多个预设手势信息以及每个预设手势信息对应的交互投影屏幕；判断使用者手势信息是否与各个预设手势信息中的一个相同，若是，则获取与该手势信息相同的预设手势信息所对应的交互投影屏幕。本申请的汽车座舱交互方法首先获取使用者手势信息，继而通过交互投影屏幕与使用者进行互动，通过手势信息可以了解使用者的基本需求，例如使用者通过手势表明其需要控制门窗，而后通过交互投影屏幕进行交互从而能够为使用者提供更多的门窗控制选择，交互投影屏幕不需要较高的灯光要求，从而方便使用者选择和使用。
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公开(公告)号：CN112116059A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010953982.1
申请日：2020-09-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06N3/02 , G01M17/007
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆故障诊断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：解析获取的待诊断车辆数据，获取所述待诊断车辆数据的特征信息；根据所述特征信息确定待诊断车辆的故障诊断结果，所述故障诊断结果包括故障原因、对应的权重以及解决方案；展示所述故障结果。上述方案通过解析待诊断车辆数据可以自动确定故障诊断结果，有效解决了现有技术依靠人工进行故障诊断而导致故障诊断效率低的问题，提高了故障诊断效率。
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公开(公告)号：CN115257635B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210910466.X
申请日：2022-07-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于车辆中的雨刮控制方法、装置、设备及介质，包括：当检测到满足车辆雨刮档位参数调整的条件时，获取各雨刮档位的使用频次；根据使用频次，确定目标频繁使用档位的档位等级；根据档位等级，对各雨刮档位的当前档位参数进行调整，得到各雨刮档位的目标使用参数，以在检测到开启雨刮时，根据相应的目标使用参数控制雨刮工作。本发明的技术方案基于各雨刮档位的使用频次，确定档位等级，并基于档位等级对雨刮的参数进行调整，解决了现有技术中雨刮档位设置有限，不能满足用户个性化需求的问题，实现了基于用户的偏好对雨刮档位的参数调整，提高了用户的体验。
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公开(公告)号：CN116638989A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310588772.0
申请日：2023-05-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于SOA架构的充电口盖控制系统及方法，尤其涉及充电口盖技术领域，包括：采集模块，用以实时采集充电口盖控制器中充电口盖的状态信号；处理模块，用以对充电口盖的状态信号进行识别处理，处理模块与所述采集模块连接；SOA应用服务模块，用以根据转化后充电口盖的状态信号发出可识别的控制指令信号，SOA应用服务模块与所述处理模块连接；交互模块，用以将所述控制指令信号转化为充电口盖控制器可识别的输出信号，交互模块与所述SOA应用服务模块连接；控制模块，用以将所述输出信号传输至充电口盖控制器，控制模块与所述交互模块连接，充电口盖的运行状态包括开启和关闭。本发明提高了汽车充电口盖的控制效率。
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公开(公告)号：CN114517613B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202210079409.1
申请日：2022-01-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明技术方案公开的电动吸合门的闭合方法、控制装置及车辆，采用区别于传统电动吸合门的闭合方法，通过延迟停止驱动吸合锁电机，延长吸合锁复位时间，避免锁舌及锁扣发生碰撞，实现静音复位，此外还通过控制吸合锁电机的驱动时序，对吸合门施加用于对冲缓冲装置作用力的磁吸力，避免吸合门回弹时锁舌及锁扣发生碰撞，并控制吸合门最终实现静音缓停。
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公开(公告)号：CN112116059B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010953982.1
申请日：2020-09-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06N3/02 , G01M17/007
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆故障诊断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：解析获取的待诊断车辆数据，获取所述待诊断车辆数据的特征信息；根据所述特征信息确定待诊断车辆的故障诊断结果，所述故障诊断结果包括故障原因、对应的权重以及解决方案；展示所述故障结果。上述方案通过解析待诊断车辆数据可以自动确定故障诊断结果，有效解决了现有技术依靠人工进行故障诊断而导致故障诊断效率低的问题，提高了故障诊断效率。
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公开(公告)号：CN115056732A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210773561.X
申请日：2022-07-01
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/03
摘要： 本发明公开了一种基于域控制器的车辆及其供电控制方法、控制装置，该车辆包括至少一个域控制器和多个用电系统，各域控制器的输入端与车载电源电连接，每个域控制器包括多个输出端，域控制器的各输出端分别与用电系统电连接，该车辆供电控制方法包括：获取车辆当前的运行状态；根据车辆当前的运行状态，确定用电系统中的非启动状态的用电系统和/或启动状态的用电系统；控制域控制器将车载电源的电源信号提供至启动状态的用电系统，以及控制域控制器停止向非启动状态的用电系统供电。本发明的技术方案，按照不同使用场景按需控制配电，实现了区域配电管理，降低了车辆的静态电流，节约整车能源。
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公开(公告)号：CN114572068A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210103960.5
申请日：2022-01-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60R16/037 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本申请公开了一种基于卷积神经网络的电动座椅调节方法、装置及车辆。所述基于卷积神经网络的电动座椅调节方法包括：获取使用者的身体信息；获取经过训练的卷积神经网络模型；将所述使用者的身体信息输入至所述经过训练的卷积神经网络模型，从而获取最佳坐姿；将所述最佳坐姿发送给驱动装置，从而使驱动装置根据所述最佳坐姿驱动电动座椅运动。本申请的基于卷积神经网络的电动座椅调节方法从提升用户健康性、舒适性以及智能化体验角度出发，通过预先训练一个卷积神经网络模型，经过该网络模型的计算后，系统可根据用户的身高、体重等信息进行最佳的坐姿推荐，进而帮助用户在驾乘车辆时保持良好且舒适的坐姿，降低久坐的危害。
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公开(公告)号：CN111711921A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010506927.8
申请日：2020-06-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种寻找车辆的方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法由移动终端执行，包括：通过与目标车辆中射频收发器进行交互，获取所述目标车辆的当前位置；根据所述目标车辆的当前位置，生成寻车辅助信息，用于用户使用所述寻车辅助信息寻找所述目标车辆。本发明实施例通过移动终端与目标车辆进行射频信号交互，确定目标车辆的当前位置，由移动终端为用户进行寻车提示，解决了现有技术中，通过GPS进行寻车的问题，提高了车辆寻找的效率和精度。
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