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公开(公告)号：CN118486970A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410477404.3
申请日：2024-04-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/211 , B60L50/60
摘要： 本申请涉及电池技术领域，提供了一种电池包及车辆，其中，电池包包括：箱体；电池模组，设置在箱体内，电池模组包括壳体，壳体用于容纳电池单体组，壳体可沿电池单体组的堆叠方向移动，壳体上设有连接孔；弹性装置，设置有两排，且固定在箱体上，两排弹性装置分别位于壳体沿电池单体组的堆叠方向的两端排布，弹性装置对应穿过连接孔，弹性装置可被壳体挤压形变。通过本申请的技术方案，能够减少固态电池在膨胀时将电池包的箱体损坏的问题。
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公开(公告)号：CN117293460B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311579370.0
申请日：2023-11-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/249
摘要： 本发明提供了一种电池模组、电池包、电池包的设计方法及车辆，涉及车辆电池设计技术领域。电池模组包括：电芯堆叠体，电芯堆叠体由多个电芯沿厚度方向堆叠形成；两个中间盖板分别设置于电芯堆叠体的沿高度方向的顶面和底面；可移动侧板组件，可移动侧板组件为两个，两个可移动侧板组件分别设置于电芯堆叠体的沿厚度方向的两侧，可移动侧板组件与两个中间盖板可滑动地连接，以形成用于容纳电芯堆叠体的容纳空间；输出级，输出级与其中一个可移动侧板组件固定连接，且输出级与电芯堆叠体中最靠近可移动侧板组件的电芯电连接。本方案中电芯膨胀时，可移动侧板组件、输出级跟随滑动，解决了现有技术中电芯膨胀使得侧板和极耳损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN118572312A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410640565.X
申请日：2024-05-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/507 , H01M50/503 , H01M50/514 , H01M50/531 , H01M50/204 , H01M50/249
摘要： 本发明提供一种汇流排组件、电池模组及电池模组的设计方法，涉及电池技术领域。所述汇流排组件用于电池模组，所述电池模组包括外壳和电芯，所述电芯设置在所述外壳的内部，所述电芯包括极耳；所述汇流排组件包括固定件和活动件，所述固定件用于与电池模组的外壳连接，所述活动件用于与所述极耳连接，所述活动件与所述固定件活动连接，所述固定件和所述活动件能够沿预定方向发生相对滑动。在本申请的汇流排使用的过程中，固定件固定在电池模组的壳体上，活动件与极耳连接，在电池膨胀时，极耳带动活动件移动，此时活动件与固定件发生相对移动，固定件不会对极耳施力，固定件不会对极耳造成拉扯，避免了极耳发生脱焊或断裂。
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公开(公告)号：CN117937018A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311697552.8
申请日：2023-12-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/24 , H01M50/271
摘要： 本发明涉及固态电池模组技术领域，提供了一种电池模组、电池包及电池包的设计方法，电池模组包括具有容纳腔的壳体，壳体包括：中间盖板；可移动侧板，在中间盖板的两侧均安装有可移动侧板，且可移动侧板与中间盖板之间滑动连接；弹性件，弹性件连接在中间盖板两侧的可移动侧板之间；端板，安装在可移动侧板的侧面上，且不同可移动侧板同一侧面的端板之间滑动连接，端板包括第一端板和第二端板，第一端板和第二端板分别与中间盖板两侧的可移动侧板侧面固定连接在一起，且第一端板和第二端板滑动连接。本发明能够避免电池模组的侧板承受较大的压力而受到损坏，能够为其内的固态电芯提供一定的预紧力，同时密封性能得到保障。
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公开(公告)号：CN117458066B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311763972.1
申请日：2023-12-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M10/04 , H01M6/00
摘要： 本发明属于电池生产制造技术领域，具体涉及一种全固态电池模组及其装配方法，全固态电池模组包括：外壳；缓冲梁，为空心管状结构，缓冲梁由弹性材料制成，缓冲梁安装于外壳内，缓冲梁的长度方向沿第一方向布置，缓冲梁设有一个或多个，缓冲梁沿第二方向将外壳分隔为至少两个腔体；第二方向与第一方向垂直；多个电芯，每组的各电芯沿第二方向堆叠，各组电芯分别被收容于各腔体内，且电芯与缓冲梁之间存在预紧力。本发明能够为电芯提供充足的预紧力，抑制和吸收电芯的膨胀，电芯的最大位移量被限制在较小的范围内，从而避免拉扯极耳。本申请解决了现有技术中的全固态电池模组易失效的问题。
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公开(公告)号：CN117458066A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311763972.1
申请日：2023-12-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M10/04 , H01M6/00
摘要： 本发明属于电池生产制造技术领域，具体涉及一种全固态电池模组及其装配方法，全固态电池模组包括：外壳；缓冲梁，为空心管状结构，缓冲梁由弹性材料制成，缓冲梁安装于外壳内，缓冲梁的长度方向沿第一方向布置，缓冲梁设有一个或多个，缓冲梁沿第二方向将外壳分隔为至少两个腔体；第二方向与第一方向垂直；多个电芯，每组的各电芯沿第二方向堆叠，各组电芯分别被收容于各腔体内，且电芯与缓冲梁之间存在预紧力。本发明能够为电芯提供充足的预紧力，抑制和吸收电芯的膨胀，电芯的最大位移量被限制在较小的范围内，从而避免拉扯极耳。本申请解决了现有技术中的全固态电池模组易失效的问题。
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公开(公告)号：CN117293460A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311579370.0
申请日：2023-11-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/249
摘要： 本发明提供了一种电池模组、电池包、电池包的设计方法及车辆，涉及车辆电池设计技术领域。电池模组包括：电芯堆叠体，电芯堆叠体由多个电芯沿厚度方向堆叠形成；两个中间盖板分别设置于电芯堆叠体的沿高度方向的顶面和底面；可移动侧板组件，可移动侧板组件为两个，两个可移动侧板组件分别设置于电芯堆叠体的沿厚度方向的两侧，可移动侧板组件与两个中间盖板可滑动地连接，以形成用于容纳电芯堆叠体的容纳空间；输出级，输出级与其中一个可移动侧板组件固定连接，且输出级与电芯堆叠体中最靠近可移动侧板组件的电芯电连接。本方案中电芯膨胀时，可移动侧板组件、输出级跟随滑动，解决了现有技术中电芯膨胀使得侧板和极耳损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN115224279A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210674110.0
申请日：2022-06-14
申请人： 远景动力技术(江苏)有限公司 , 远景睿泰动力技术(上海)有限公司
IPC分类号： H01M4/64 , H01M10/0525
摘要： 本发明属于电池技术领域，公开了一种锂电池集流体结构，其包括多个电芯、汇流排及至少一个铜巴，多个电芯依次并排设置；多个所述电芯设置于汇流排的背面；铜巴包括贴合部，所述贴合部连接于所述汇流排的正面，所述电芯的极耳从所述汇流排的背面向正面穿出，贴合并绕过所述贴合部后，弯折穿入所述汇流排。极耳贴合于铜巴的贴合部，能够实现多个电芯的串并联，极耳从汇流排穿出弯折绕过贴合部后再穿入汇流排，避免了对极耳长度的精准度的要求，从而有效降低了锂电池的设计及生产工艺的难度。
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公开(公告)号：CN115149187A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210626382.3
申请日：2022-06-02
申请人： 远景动力技术(江苏)有限公司 , 远景睿泰动力技术(上海)有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/258
摘要： 本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电子装置。所述电池模组包括框架、电芯、限位件和缓冲件，多个电芯平行堆叠于框架内；限位件设置于框架内，从而将框架分隔为多个空间供电芯均匀排布；多个缓冲件分别设于相邻的电芯之间和/或电芯与框架之间。该电池模组通过限位件将框架内分隔为多个独立的空间，同一空间内，电芯的膨胀力可由限位件分担承受，电芯的膨胀量可由缓冲件吸收，使得两个独立空间内的电芯相互之间没有影响，以减小最外侧的电芯的膨胀位移，避免最外侧电芯的极耳焊接部因过大的膨胀位移而断裂失效，同时降低框架在电芯膨胀方向的侧壁所受的膨胀力，提高电池模组的安全性。
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公开(公告)号：CN115513585A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211193718.8
申请日：2022-09-28
申请人： 远景动力技术(江苏)有限公司 , 远景睿泰动力技术(上海)有限公司
IPC分类号： H01M50/207 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/474
摘要： 本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电子装置。本发明提供的电池模组包括壳体和电芯，多个电芯沿厚度方向堆叠于壳体内；壳体包括底板、上盖和侧壁，侧壁由多块侧板围合而成，多块侧板中至少包括一块活动板能沿电芯堆叠方向滑动。当有电芯发生膨胀时，该电芯的膨胀力及膨胀量会推动最外侧的电芯向其堆叠方向移动，以使活动板随着电芯的膨胀而被向外推出滑动，可减小活动板所受的膨胀力，有效降低了活动板在电芯膨胀方向上所受的膨胀力，显著提高了电池模组的安全性。本发明提供的电子装置通过应用上述电池模组，电池模组性能稳定，提高电子装置的安全性。
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