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公开(公告)号：CN118486970A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410477404.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/211 , B60L50/60
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，提供了一种电池包及车辆，其中，电池包包括：箱体；电池模组，设置在箱体内，电池模组包括壳体，壳体用于容纳电池单体组，壳体可沿电池单体组的堆叠方向移动，壳体上设有连接孔；弹性装置，设置有两排，且固定在箱体上，两排弹性装置分别位于壳体沿电池单体组的堆叠方向的两端排布，弹性装置对应穿过连接孔，弹性装置可被壳体挤压形变。通过本申请的技术方案，能够减少固态电池在膨胀时将电池包的箱体损坏的问题。
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公开(公告)号：CN117293395A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311581366.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供了一种电解液及包含其的锂离子电池，适用于电池领域。该电解液包括锂盐、有机溶剂和添加剂，添加剂包括硫酸二氟硼酸锂和三（三甲基硅烷）磷酸脂，硫酸二氟硼酸锂和三（三甲基硅烷）磷酸脂的重量比为1~4:1。本申请上述电解液能够替代传统的使用有机成膜添加剂的锂离子电池电解液，提升了SEI膜中无机成分的含量，从而在提升电池循环性能的基础上，减薄SEI膜厚度、降低界面阻抗、提升电池的低温性能。
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公开(公告)号：CN119284979A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411307953.2
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: C01G53/44 , C01G53/502 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/131 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池领域，具体而言，涉及一种三元正极材料及其制备方法和应用。所述的三元正极材料的制备方法，包括以下步骤：(a)将含有锂源、三元前驱体和第一掺杂元素的混合体系进行一次烧结和粉碎；(b)将含有所述粉碎后的产物和包覆剂的混合体系进行二次烧结；(c)将含有所述二次烧结后的产物和第二掺杂元素的混合体系进行三次烧结，得到所述三元正极材料。所述的三元正极材料的制备方法，方法简单，无需依赖于严苛的设备或条件，制备得到的三元正极材料具有高动力和高稳定性，在低温环境中能够表现出优异的低温充放电性能。
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公开(公告)号：CN119133596A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411276264.X
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M10/0566 , H01M10/0567 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及锂离子电池技术领域，尤其是涉及一种电解液和锂离子电池。本发明提供的一种电解液，包括锂盐、有机溶剂和添加剂；满足a/b≥1/2的添加剂的种类的数量占添加剂的种类的总数量的60％以上；满足a/b≥1/2的添加剂的质量占添加剂的总质量的60％～80％；其中，a为每种添加剂中除碳、氧和氢以外的原子个数，b为每种添加剂中碳原子的个数。本发明提供的电解液，通过调控添加剂的种类和用量，各组分相互配合，既能实现电解液的低低温DCR、低温下的高电导率和高能量保持率，又能兼顾常温和高温循环性能；将其用于锂离子电池中，有利于锂离子电池的低温性能和常高温性能的均衡改善。
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公开(公告)号：CN119361629A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411420619.8
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/62 , H01M4/131 , H01M10/0525 , C01G53/00 , C01G35/00 , C01G33/00 , C01B35/10 , C01G25/02 , C01G41/02 , C01F7/021
Abstract: 本发明涉及锂离子电池技术领域，具体而言，涉及一种低温正极材料及其制备方法、正极片和锂离子电池。低温正极材料包括基体材料和包覆层；低温正极材料的制备原料包括第一前驱体和第二前驱体，且两者质量比为n；n与低温正极材料的单晶颗粒平均尺寸r、含该低温正极材料的正极片的极片压实密度PD、及低温正极材料的粒径d99和粒径dmin满足30≤(n×PD×d99)/(dmin×r)≤100。该低温正极材料的成本低，且低温充放电性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118572312A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410640565.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M50/507 , H01M50/503 , H01M50/514 , H01M50/531 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种汇流排组件、电池模组及电池模组的设计方法，涉及电池技术领域。所述汇流排组件用于电池模组，所述电池模组包括外壳和电芯，所述电芯设置在所述外壳的内部，所述电芯包括极耳；所述汇流排组件包括固定件和活动件，所述固定件用于与电池模组的外壳连接，所述活动件用于与所述极耳连接，所述活动件与所述固定件活动连接，所述固定件和所述活动件能够沿预定方向发生相对滑动。在本申请的汇流排使用的过程中，固定件固定在电池模组的壳体上，活动件与极耳连接，在电池膨胀时，极耳带动活动件移动，此时活动件与固定件发生相对移动，固定件不会对极耳施力，固定件不会对极耳造成拉扯，避免了极耳发生脱焊或断裂。
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公开(公告)号：CN117293395B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311581366.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供了一种电解液及包含其的锂离子电池，适用于电池领域。该电解液包括锂盐、有机溶剂和添加剂，添加剂包括硫酸二氟硼酸锂和三（三甲基硅烷）磷酸脂，硫酸二氟硼酸锂和三（三甲基硅烷）磷酸脂的重量比为1~4:1。本申请上述电解液能够替代传统的使用有机成膜添加剂的锂离子电池电解液，提升了SEI膜中无机成分的含量，从而在提升电池循环性能的基础上，减薄SEI膜厚度、降低界面阻抗、提升电池的低温性能。
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公开(公告)号：CN117293396A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311589851.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 远景动力技术(江苏)有限公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池电解液、锂离子电池。该锂离子电池电解液包括溶剂、添加剂和锂盐：添加剂包括LiFSI和LiSO4BF2，锂盐包括LiPF6；其中，LiFSI和LiSO4BF2的质量比为（0.5~5）:1，且锂离子电池电解液中，LiFSI和LiPF6的总质量百分比为14.5~17%。本发明使用高含量特定种类的无机添加剂替代传统的有机成膜添加剂，可以在提升电池循环性能的基础上，减薄SEI膜厚度、降低界面阻抗，使得锂离子电池电解液可以兼顾高低温循环性能和低阻抗。
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公开(公告)号：CN119928571A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411327932.7
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , G01R31/00 , G01R31/327
Abstract: 本申请涉及一种高压系统及故障排查方法。属于电动汽车技术领域，高压系统包括主控器、故障排查器、负载电路，以及用于为负载电路供电的供电电路。其中，负载电路包括至少一个负载支路，不同负载支路之间相互并联，每一负载支路均包括高压负载和与高压负载的正极连接的预充继电器，且预充继电器与故障排查器连接。故障排查器和供电电路均与主控器连接。主控制器，用于在供电电路为各高压负载进行预充电的过程中，检测到预充故障后，进行故障排查。本申请可在预充电故障后，通过控制器与故障排查器的配合，逐一对各负载支路进行故障排查，无需人工参与，不仅节省了人力投入，而且有效提升了故障排查效率，以及故障排查结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115123027B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202210649192.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种动力电池脉冲加热方法、装置、终端及存储介质，属于动力电池加热技术领域，当接收到加热请求数据时，获取所述加热请求数据中的加热相关参数；根据加热预设相关参数确定加热完成时间并根据所述加热完成时间确定脉冲加热频率、充电电流幅值和放电电流幅值；按照所述脉冲加热频率、充电电流幅值和放电电流幅值对动力电池进行加热，获取动力电池加热实时数据并根据其判断是否需要继续加热。本发明在电动汽车脉冲自加热对电池温度进行提升时进行提前干预控制，在使脉冲自加热速率在最佳加热速率同时满足电动汽车使用的便利性及用户感受。
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