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公开(公告)号：CN118635539A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410899987.9
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种开薄壁机匣内型面自动化车加工工装及使用方法，属于航空发动机关重件加工制造领域，通过若干组扇形推块单元掌握对开机匣零件的多点“定位‑夹紧‑支撑”自动化工装系统的设计与制造，巧妙利用机械传动设计，使用同一个液压泵作用下贴近零件并为多点支撑提供相同大小的支承力。使用结构简单、可靠的连杆机构来扩大支承块的行程。支承块径向移动的同时可沿周向略微攒动，且依靠其型面自动调整攒动量，从而使支承块型面更好贴合零件外圆，有效实现了对开薄壁机匣加工过程的变形控制，解决某型机种关重件生产加工困难，变形严重、效率质量低下的问题。
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公开(公告)号：CN107542501A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710898448.3
申请日：2017-09-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机可调节扩压段结构，包括可调节扩压段、进气壳体、排气涡壳和叶片围带，所述可调节扩压段设置在烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间，并通过第一连接螺栓与所述叶片围带相连接，所述排气涡壳上设置有调节块，所述调节块与设置在所述可调节扩压段上的轴向调节螺栓连接。本发明解决了由于变形带来的装配与调整困难问题，提高了装配效率，具有结构简单，使用方便，制造成本低，调节精确，可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN107542501B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710898448.3
申请日：2017-09-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机可调节扩压段结构，包括可调节扩压段、进气壳体、排气涡壳和叶片围带，所述可调节扩压段设置在烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间，并通过第一连接螺栓与所述叶片围带相连接，所述排气涡壳上设置有调节块，所述调节块与设置在所述可调节扩压段上的轴向调节螺栓连接。本发明解决了由于变形带来的装配与调整困难问题，提高了装配效率，具有结构简单，使用方便，制造成本低，调节精确，可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN109209517B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811032252.7
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机自适应热膨胀的二级静叶环组件，安装在烟气轮机的一级静叶环组件和排气壳体扩压器组件之间；该二级静叶环组件包括二级静叶固定环、二级静叶片、封严环组件和封严片，二级静叶固定环的一端与排气壳体扩压器组件固定连接，另一端与一级静叶环组件相自由膨胀连接；二级静叶固定环内部采用沿圆周分布的T型槽，二级静叶片外缘T型板挂装于二级静叶固定环的环形槽内，沿圆周每隔数个叶片采用一个径向销钉孔，安装定位销以固定；二级静叶片的内缘板采用两层具有通孔的凸耳，将封严环组件固定在凸耳上，封严环组件上采用沿圆周分布的封严片，封严片与轮盘相配合。本发明用安装二级静叶片，形成气流通道，完成能于量转换。
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公开(公告)号：CN117399874A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311437666.9
申请日：2023-10-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K101/06
摘要： 本发明公开了本发明提供的一种航空发动机燃油总管的装配装置及方法，包括总油管定位装置和进油管定位装置，总油管定位装置包括多个定位结构，通过多个定位结构将燃油总管定位在管型槽中，并使进油口位于预定位置，实现燃油总管的精确定位；进油管定位装置包括定心结构和多个定位块，通过定位块对进油管的各直线段进行定位支撑，同时定心结构对进油管的端部进行定心，实现燃油总管与进油管的定位，同时通过进油管定位装置解决了油管两端反装的问题，通过进油管的定位，使进油管与进油孔精确定位，解决了现有进油管与进油孔接触型面错位的问题，提高航空发动机的安全性能。
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公开(公告)号：CN109209517A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811032252.7
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机自适应热膨胀的二级静叶环组件，安装在烟气轮机的一级静叶环组件和排气壳体扩压器组件之间；该二级静叶环组件包括二级静叶固定环、二级静叶片、封严环组件和封严片，二级静叶固定环的一端与排气壳体扩压器组件固定连接，另一端与一级静叶环组件相自由膨胀连接；二级静叶固定环内部采用沿圆周分布的T型槽，二级静叶片外缘T型板挂装于二级静叶固定环的环形槽内，沿圆周每隔数个叶片采用一个径向销钉孔，安装定位销以固定；二级静叶片的内缘板采用两层具有通孔的凸耳，将封严环组件固定在凸耳上，封严环组件上采用沿圆周分布的封严片，封严片与轮盘相配合。本发明用安装二级静叶片，形成气流通道，完成能于量转换。
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公开(公告)号：CN109098777A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811033948.1
申请日：2018-09-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种烟气轮机盘片槽向连接结构及其使用方法，该连接结构包括由轮盘(1)、叶片(2)和锁紧丝(3)；其中，沿槽向在轮盘(1)的榫槽后，在轮盘缘板上部安装有第一锁紧块，其上有一道环形圆柱面，圆柱面上加工有一道环形槽；沿槽向在叶片(2)的榫头后，在叶片榫头下部安装有第二锁紧块，其上有一道环形圆柱段，圆柱段上加工有一道环形槽；叶片(2)的榫头嵌入在轮盘1的榫槽内，锁紧丝(3)穿过两道环形槽后，其两端头向上部呈圆滑弯曲状。该使用方法通过在轮盘和叶片的榫槽后，安装有一道带环形槽的环形圆柱面，作为锁紧块。锁紧丝穿过环形槽，并圆滑弯曲，形成锁紧。这样，在工作时能够满足需要的锁紧要求。
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