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公开(公告)号：CN119413357A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411350852.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本申请公布了一种粒子分离器密封夹具及密封试验装置及密封试验方法，属于航空发动机试验技术领域，粒子分离器密封夹具包括定位板组件、底板组件、连接件、管接头和封堵组件：定位板组件包括定位板，定位板用于封堵粒子分离器组件的机匣后段主油路的第一端，定位板上开设有进气通孔，管接头设于进气通孔内，管接头用于外接气源并将气体导入机匣后段主油路内，封堵组件用于替换管接头安装在进气通孔内并将进气通孔封堵，底板组件包括底板，底板用于封堵粒子分离器组件的机匣后段主油路的第二端，连接件用于将定位板和底板连接锁止。本申请可以通过一套密封夹具适应不同阶段的密封试验的需求，提高试验效率和试验的准确性。
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公开(公告)号：CN113959306B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111056511.1
申请日：2021-09-09
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调静子叶片安装角度测量装置、测量方法及轴流式压气机，所述装置包括定位底座、测量板、紧固件及万能角度规，定位底座包括底板及固定于底板上的支撑柱，底板上具有供机匣底部定位的定位部，以使得定位后的机匣的轴心线垂直于底板平面；测量板可绕定位部上的机匣的轴心线旋转地安装于支撑柱的顶端；万能角度规安装于测量板的一端，紧固件用于将测量板锁紧于支撑柱上，以供调节万能角度规的直尺紧贴静子叶片的进排气边上后锁紧测量板，从而通过万能角度规读出静子叶片的安装角度。本测量装置能保证静子叶片安装角度准确，提升对静子叶片安装角度的测量效率，避免测量时损坏被测部件。
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公开(公告)号：CN113878524B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202111326184.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涨圈夹紧装置，包括固定板、与所述固定板层叠设置的旋转板、依次穿设于所述旋转板和固定板上并使旋转板相对固定板可转动设置的定位轴，以及环绕所述定位轴地排布于固定板上的多个夹爪，所述固定板沿远离定位轴的方向设有导轨，所述夹爪安装于所述导轨上，所述旋转板上开设有呈阿基米德螺线状的导向槽，所述夹爪包括嵌设于所述导向槽内并用于在旋转板转动时被所述导向槽带动沿导轨滑动的导向柱。本发明提供的涨圈夹紧装置通过阿基米德螺线状的导向槽来引导夹爪沿导轨滑动，驱动旋转板转动便可同步带动多个夹爪靠近或者远离涨圈，实现夹紧或脱离涨圈的动作，传动结构简单且高效，有效保证夹爪的同步性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119063670A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411147749.9
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本申请公布了一种轴类零件多功能测量装置及轴类零件测量方法，属于零件检测技术领域，它包括装夹机构，装夹机构包括第一限位件、第二限位件和第一驱动组件，第一限位件和第二限位件之间的距离可调，第一限位件和第二限位件用于对待测零件的轴向两端进行夹持，第一驱动组件用于与待测零件连接并驱动待测零件沿周向转动；连杆机构，连杆机构包括第二驱动组件和连杆组件，第二驱动组件通过连杆组件与装夹机构连接，第二驱动组件用于带动连杆组件摆动，进而通过连杆组件带动装夹机构往复移动；安装架组件和测量仪表，安装架组件设置于装夹机构上方，测量仪表装设于安装架组件上，测量仪表用于抵接待测零件的待测位置进行测量。
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公开(公告)号：CN114221501A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111539025.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明涉及航空发动机装配的技术领域，更具体地，涉及一种转子装配工装及方法、离心叶轮间隙调整机构及方法，利用转子装配工装装配转子，避免第一轴承损伤，并用第一轴承固定转子的一端，利用定心夹具固定转子的另一端，保证转子可在自身重力作用下顺利下沉，使离心叶轮与离心叶轮外罩贴合，保证测量的准确度，其中，转子的下沉量即是离心叶轮间隙，根据下沉量进行调整，当下沉量在预设范围外，需要对装配件进行分解更换第一调整垫的厚度，当下沉量在预设范围内时，只需要调整第二调整垫的厚度，不需要对发动机装配件进行分解，通过本实施例中的调整方法，可以有效降低对装配件进行分解的概率，有效提高发动机装配进度和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113878524A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111326184.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涨圈夹紧装置，包括固定板、与所述固定板层叠设置的旋转板、依次穿设于所述旋转板和固定板上并使旋转板相对固定板可转动设置的定位轴，以及环绕所述定位轴地排布于固定板上的多个夹爪，所述固定板沿远离定位轴的方向设有导轨，所述夹爪安装于所述导轨上，所述旋转板上开设有呈阿基米德螺线状的导向槽，所述夹爪包括嵌设于所述导向槽内并用于在旋转板转动时被所述导向槽带动沿导轨滑动的导向柱。本发明提供的涨圈夹紧装置通过阿基米德螺线状的导向槽来引导夹爪沿导轨滑动，驱动旋转板转动便可同步带动多个夹爪靠近或者远离涨圈，实现夹紧或脱离涨圈的动作，传动结构简单且高效，有效保证夹爪的同步性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113858105A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111122939.1
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动引导装配机构及装配方法，所述引导装配机构包括引导段、工作段和固定段，所述固定段、安装在进气机匣的端口安装边，工作段通过固定段对进气机匣处另一端口轴承外环进行外扩和稳定防脱松，利用工作段对转子部件上引导段的引导安装，避免了转子部件前轴颈与进气机匣内的轴承球体在装配过程中轴承的碰撞损伤问题，杜绝了因轴承损伤而引起更换轴承时对锥齿轮齿隙的重复计算与选配工作。本发明所述引导机构结构简单、巧妙、易操作、重量轻、易储存，维修简单，节省人工成本，提高了装配效率和质量。
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公开(公告)号：CN108489444B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810351746.5
申请日：2018-04-19
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种锥齿轮副安装距测量装置及测量方法，属于航空发动机装配技术领域，锥齿轮副安装距测量装置设置了模拟主动锥齿轮工作状态的第一核心轴、模拟从动锥齿轮工作状态的第二核心轴以及通过球形件接触配合的第一芯棒和第二芯棒，第一芯棒的轴线与第二芯棒的轴线相交于球形件的球心，将安装距的空间位置即锥齿轮轴线交点的空间位置转化为可测量的尺寸，解决了安装距测量不准确、无法反应实际工作状态且测量周期长的问题。上述测量装置适用于锥齿轮轴线成任意角度时安装距的测量，采用补偿、限位的方法，有效还原锥齿轮工作状态；测量数据少，操作方法简单，准确地测出主动锥齿轮安装距和从动锥齿轮安装距，确保调整垫选配正确、齿隙真实。
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公开(公告)号：CN110328493A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910571339.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制离心叶轮的叶尖与外罩之间的轴向间隙的方法，适用于涡轴航空发动机的装配过程。本发明的控制离心叶轮的叶尖与外罩之间的轴向间隙的方法，通过轴承固定压气机转子作为前支点，然后再利用专用定心夹具固定转子连接轴作为后支点，并将专用定心夹具和离心叶轮的外罩固定，从而使压气机转子的前支点、后支点与离心叶轮外罩同轴设置，压力机转子在测量过程中不会出现偏心的情况，从而可以对叶尖和外罩之间的轴向间隙进行精准测量，进而根据精准的测量结果选择合适厚度的调整垫以精准控制叶尖与外罩之间的轴向间隙，精度可以达到±0.01mm，提高了发动机装配质量，提高了装配效率，降低了人力成本。
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公开(公告)号：CN113984154B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111109451.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01F25/20
Abstract: 本发明涉及的技术领域，更具体地，涉及一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法，首先将安装台安装于底座，然后将粒子分离器安装于安装台，通过调整机构调整安装台的前后位置和左右位置，进而调整粒子分离器的前后、左右状态，使粒子分离器处于竖直状态，开启进油口，关闭出油口，分多次从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，并在每次介质水液的液面稳定后，在油标与液面最低点对应处标记刻度，直至介质水液的液面超过油标量程，将介质水液放出，在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，最终完成油标刻度的标定。本发明能够保证标定过程中滑油箱处于竖直状态，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。
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