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公开(公告)号：CN118817758B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411311445.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机滑油系统高效冷却技术领域，公开了一种滑油射流冲击旋转端盖换热系数测试装置及测试方法，利用供油温度、供油流量以及第一温度测点、第二温度测点和第三温度测点的测量值，即可分析获得位于滑油腔的旋转端盖壁面温度、旋转端盖的热流量以及滑油射流冲击旋转端盖内壁的对流换热系数。并且可以通过改变所需试验供油温度、供油流量、引气温度和转速，完成其他工况的温度参数测量，并计算对应的对流换热系数，从而实现不同工况（引气温度、供油温度、供油流量、转速）下的滑油射流冲击旋转端盖换热性能测试。
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公开(公告)号：CN118817758A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411311445.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机滑油系统高效冷却技术领域，公开了一种滑油射流冲击旋转端盖换热系数测试装置及测试方法，利用供油温度、供油流量以及第一温度测点、第二温度测点和第三温度测点的测量值，即可分析获得位于滑油腔的旋转端盖壁面温度、旋转端盖的热流量以及滑油射流冲击旋转端盖内壁的对流换热系数。并且可以通过改变所需试验供油温度、供油流量、引气温度和转速，完成其他工况的温度参数测量，并计算对应的对流换热系数，从而实现不同工况（引气温度、供油温度、供油流量、转速）下的滑油射流冲击旋转端盖换热性能测试。
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公开(公告)号：CN112595476B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011367526.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M5/00
Abstract: 本申请提供一种航空发动机真空膜盒组件刚度的测量方法及装置，所述方法包括：获取大气压力P0、真空膜盒组件被环境气体轴向压缩的受力总面积Sm；通过激光位移传感器测量多个真空膜盒组件位移Δx；通过力传感器测量多个新的平衡状态与初始状态的压力差ΔF；通过压力变送器测量多个大气模拟压力px；根据P0、Sm、Δx和ΔF，利用公式Km0Δl0＝P0Sm和公式Km0(Δl0+Δx)＝P0Sm+ΔF，计算得到大气压下的真空膜盒组件刚度Km0和真空膜盒组件原始压缩量Δl0；根据px、Δl0、Sm、Δx、ΔF，利用公式Kmx(Δl0+Δx)＝PxSm+ΔF，计算得到多个大气模拟压力下的真空膜盒组件刚度Kmx。
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公开(公告)号：CN115629614A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211637675.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开一种基于遗传算法的仓储多AGV路径规划方法，每个AGV初始位置设置于停靠点，每个AGV完成任务后返回停靠点；本发明通过模拟真实环境下无人仓储的运行状态，建立了合适的栅格地图模型；其次，提出了双种群遗传算子扩大了整个种群的搜索范围，能在一定程度上避免收敛于局部最优，在此基础上借助惩罚函数的加入，加快了收敛过程；最后通过对不同适应度函数的测试确保了改进后的遗传算法在不同情况下的计算效率，均能够更快的收敛并得到更优的结果，即本发明可以克服传统遗传收敛速度慢、容易陷入局部最优等缺点，同时针对无人仓储环境下AGV任务的特殊性，提出了回路路径下的遗传算法，对选择算子、交叉算子和变异算子改进。
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公开(公告)号：CN115629614B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211637675.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开一种基于遗传算法的仓储多AGV路径规划方法，每个AGV初始位置设置于停靠点，每个AGV完成任务后返回停靠点；本发明通过模拟真实环境下无人仓储的运行状态，建立了合适的栅格地图模型；其次，提出了双种群遗传算子扩大了整个种群的搜索范围，能在一定程度上避免收敛于局部最优，在此基础上借助惩罚函数的加入，加快了收敛过程；最后通过对不同适应度函数的测试确保了改进后的遗传算法在不同情况下的计算效率，均能够更快的收敛并得到更优的结果，即本发明可以克服传统遗传收敛速度慢、容易陷入局部最优等缺点，同时针对无人仓储环境下AGV任务的特殊性，提出了回路路径下的遗传算法，对选择算子、交叉算子和变异算子改进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112595476A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011367526.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M5/00
Abstract: 本申请提供一种航空发动机真空膜盒组件刚度的测量方法及装置，所述方法包括：获取大气压力P0、真空膜盒组件被环境气体轴向压缩的受力总面积Sm；通过激光位移传感器测量多个真空膜盒组件位移Δx；通过力传感器测量多个新的平衡状态与初始状态的压力差ΔF；通过压力变送器测量多个大气模拟压力px；根据P0、Sm、Δx和ΔF，利用公式Km0Δl0＝P0Sm和公式Km0(Δl0+Δx)＝P0Sm+ΔF，计算得到大气压下的真空膜盒组件刚度Km0和真空膜盒组件原始压缩量Δl0；根据px、Δl0、Sm、Δx、ΔF，利用公式Kmx(Δl0+Δx)＝PxSm+ΔF，计算得到多个大气模拟压力下的真空膜盒组件刚度Kmx。
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公开(公告)号：CN114136631B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111230339.7
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机真空膜盒组件高温力学特性测量设备，所述测量设备包括用于提供传感器的工作环境的低温腔、用于为待测真空膜盒组件提供不同目标温度的高温腔和用于调节所述低温腔和所述高温腔工作环境的感知组件。本发明可通过高温腔气压的变化使真空膜盒组件产生一定的膨胀或压缩，并利用测力传感器测得力、利用丝杆滑台直线模组和测力传感器组合使用测得位移。从而获得真空膜盒组件在某一高温下的气压‑力‑位移关系曲线，以准确掌握航空发动机高空活门真空膜盒在不同温度、不同飞行高度等工况下的行程。
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公开(公告)号：CN114608823A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210166843.3
申请日：2022-02-23
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M13/04
Abstract: 本申请提供了一种滚子轴承试验装置，属于轴承试验的技术领域，具体包括底座、驱动机构和转轴，所述驱动机构驱动转轴转动，所述底座上设有与所述转轴两端对应的轴承座，所述转轴两端均与所述轴承座之间形成用于安装被测所述滚子轴承的空腔，所述转轴中部固定有径向加载转子，所述底座上固定有环绕于所述径向加载转子外周的径向加载定子，所述径向加载定子对所述径向加载定子施加沿转轴径向的作用力。通过本申请的处理方案，简化试验装置安装难度，提高对滚子轴承的试验效率。
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公开(公告)号：CN114136631A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111230339.7
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机真空膜盒组件高温力学特性测量设备，所述测量设备包括用于提供传感器的工作环境的低温腔、用于为待测真空膜盒组件提供不同目标温度的高温腔和用于调节所述低温腔和所述高温腔工作环境的感知组件。本发明可通过高温腔气压的变化使真空膜盒组件产生一定的膨胀或压缩，并利用测力传感器测得力、利用丝杆滑台直线模组和测力传感器组合使用测得位移。从而获得真空膜盒组件在某一高温下的气压‑力‑位移关系曲线，以准确掌握航空发动机高空活门真空膜盒在不同温度、不同飞行高度等工况下的行程。
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公开(公告)号：CN109538929A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811503044.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
CPC classification number: F17C13/002 , F17C13/021 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2225/013 , F17C2250/0678 , F17C2250/072
Abstract: 公开了一种自动排液装置，包括：储液罐；液位检测组件，液位检测组件用于检测储液罐中储存的液体的液位；排液组件，当液位检测组件检测到液体高于上限液位时，排液组件启动并开始排出液体；当液位检测组件检测到液体低于下限液位时，排液组件停止，其中下限液位低于上限液位；和报警组件，当液位检测组件检测到液体高于报警液位时，报警组件启动并发出警报，其中上限液位低于报警液位。
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