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公开(公告)号：CN115950581B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310218519.6
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机及燃气轮机试验技术领域，公开了一种转子轴鼠笼测力结构标定装置及方法，利用轴向施力组件向转子轴施加多组轴向力的同时，通过径向施力组件向转子轴施加动态径向力和/或静态径向力，获取每组轴向力、径向力施加过程中弹性环测力件上的应变值；以施加的轴向力为因变量，对应弹性环测力件得到的轴向力应变值、动态和/或静态径向力为自变量进行曲线拟合，确定为弹性环测力件应变‑载荷标定曲线。本发明通过同时施加轴向载荷和径向载荷于弹性测力件上，模拟航空发动机推力轴承实际承载情况，实现对转子轴鼠笼测力结构的标定，能够解决航空发动机及燃气轮机轴向力测试无法定量评判径向载荷对轴向力测试结果影响的问题。
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公开(公告)号：CN116046195A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310340758.9
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种移动式航空发动机轮盘测温装置，属于测温技术领域，移动式航空发动机轮盘测温装置包括：套管，固定在炉底并具有轴向贯通孔；顶杆，穿设在套管中，顶杆的一端置于加热炉中，顶杆的另一端置于加热炉的外侧；驱动组件，设置在加热炉的外侧并与顶杆的另一端连接；滑槽，设置在加热炉中并与顶杆的一端连接；多个热电偶，间隔设置在滑槽中并能够与轮盘抵接。本发明可在试验过程中临时使试验件停止旋转，并控制热电偶与试验件接触从而可获取试验件表面温度，解决了试验件在长寿面试验时无法获取试验件表面温度场的问题，从而实现了在长寿面试验时能够判定试验温度是否符合技术要求的目的。
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公开(公告)号：CN115683644A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211255816.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机双源拍振特征识别方法，包括以下步骤：步骤一、拾获转子振动信号和发动机转子转速，并将转子振动信号作为分析对象；步骤二、以发动机转子转速计算基准频率，并以计算所得的基准频率产生本征信号；步骤三、将步骤二中生成的本征信号与转子振动信号进行混频处理，得到混频振动信号；步骤四、对混频振动信号进行低通窄带滤波；步骤五、通过希尔伯特变换得到相应的解析包络，并对得到的解析包络进行去直流分量处理；步骤六、将去直流后的解析包络进行傅里叶变换，得到解析包络的频域信号，并根据频域信号得到幅度谱；步骤七、进行峰值因子计算，绘制峰值因子图并根据峰值因子图判断是否发生双源拍振。
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公开(公告)号：CN112629842B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011367306.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供一种航空发动机轮盘强度试验用加温冷却一体装置，所述装置包括保温层(1)、加温体(2)与冷却体(3)，其中:保温层(1)为圆形空腔结构，保温层的内部用于放置航空发动机轮盘；加温体(2)包括多个相互独立的发热体，冷却体(3)包括多个相互独立的冷却管，每个冷却管内通有冷却介质；保温层(1)内部上表面的加温区域和下表面的加温区域均设置加温体(2)，保温层(1)内部上表面的冷却区域和下表面的冷却区域均设置冷却体(3)；保温层(1)内部下端的加温区域和冷却区域之间设置第一测温孔，保温层(1)内部下端的中间区域设置第二测温孔，所述第一测温孔和第二测温孔的直径范围覆盖航空发动机轮盘。
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公开(公告)号：CN114136594A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111222035.6
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种涡轮叶片热震试验装置，所述装置包括：加热系统；冷却系统；检测系统；试样传送系统和处理系统。本发明所提供的涡轮叶片热震试验装置，可进行热障涂层的热震疲劳性能、寿命考核试验及高温合金和复合材料制涡轮导向叶片、工作叶片、燃烧部件以及模拟试样在温度循环作用下的疲劳寿命试验。本试验装置结构简单，操作方便，具有加温速度快，使用成本低，环境污染小，试验效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109538929A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811503044.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
CPC classification number: F17C13/002 , F17C13/021 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2225/013 , F17C2250/0678 , F17C2250/072
Abstract: 公开了一种自动排液装置，包括：储液罐；液位检测组件，液位检测组件用于检测储液罐中储存的液体的液位；排液组件，当液位检测组件检测到液体高于上限液位时，排液组件启动并开始排出液体；当液位检测组件检测到液体低于下限液位时，排液组件停止，其中下限液位低于上限液位；和报警组件，当液位检测组件检测到液体高于报警液位时，报警组件启动并发出警报，其中上限液位低于报警液位。
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公开(公告)号：CN118010205A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410071381.6
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供一种多级低压涡轮盘前面级叶片高温应变片走线方法，包括：将玻璃丝纤维线沿程点焊通过一级低压涡轮盘后的通孔后进入盘腔内；在一级低压涡轮盘后安装边和二级盘前挡板安装边开设通孔，利用螺栓将二级前挡板安装边与一级盘后安装边连接，将玻璃丝纤维线依次穿过一级低压涡轮盘后安装边和二级盘前挡板安装边的通孔；将玻璃丝纤维线沿着低压涡轮二级盘前挡板上预制的引线槽依次穿入低压涡轮二级盘榫底预制的引线槽内，并从低压涡轮二级盘前引出至低压涡轮二级盘后；将预制引线孔的支撑锥盘与低压涡轮二级盘后安装边以及低压涡轮三级盘安装边安装，将玻璃丝纤维线穿出支撑锥盘的引线孔后，顺着支撑锥盘外侧沿程点焊至遥测安装位置。
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公开(公告)号：CN117595156A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410057897.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种后面级整体多级盘榫槽连接结构叶片高温应变片走线方法，用于前面级盘、中间级盘和被测级盘的走线，用于后面级整体多级盘榫槽连接结构叶片高温应变片走线方法包括：在前面级盘和中间级盘的进气边开设第一通孔，在前面级盘和中间级盘的排气边开设第二通孔；在被测级盘的进气边开设第一通孔；将前面级整体叶盘上预留的铠装线依次穿过整体多级盘前面级盘毂筒内部，并由前面级盘的第一通孔穿入前面级盘的榫槽，再通过前面级盘的第二通孔进入毂筒内部，沿程点焊至中间级盘处；将铠装线由中间级盘的第一通孔穿入中间级盘的榫槽，再通过中间级盘的第二通孔进入毂筒内部，沿程点焊至被测级盘处。
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公开(公告)号：CN117589456A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410078110.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01M13/045 , G06F18/2131 , G06F18/22 , G06F18/2134
Abstract: 本发明提供了一种增强稀疏分解的滚动轴承变转速故障诊断方法，包括：步骤1：滚动轴承振动信号采集、转轴转速信号采集及滚动轴承故障特征阶次计算；步骤2：构造波形可调Morlet小波基函数，建立波形可调Morlet连续小波变换增强的稀疏分解方法；步骤3：基于滚动轴承振动测试信号及转轴瞬时转频信号，自适应地对波形调节参数及阈值归一化参数的取值进行优选；步骤4：依次针对各故障特征阶次对应的故障模式，基于优化后的参数，获得稀疏分解后重构信号的阶次包络谱；步骤5：通过包络阶次谱中主要阶次成分，判断滚动轴承的健康状态及损伤位置。本发明能够在变转速、强噪声环境下对滚动轴承的微弱故障特征进行提取与表征。
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公开(公告)号：CN116047105A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310340796.4
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种转速键相基准获取方法，属于高速旋转叶片振动非接触测量的领域，具体包括：在发动机主轴上同轴设置主动齿轮，设置与主动齿轮啮合的从动齿轮，从动齿轮通过从动轴安装，从轮齿轮固定在从动轴上，从动轴上固定与从动齿轮同轴的音轮；获取音轮的脉冲信号；对音轮的脉冲信号进行分频处理获取与发动机转轴转速对应的一转一个脉冲的转速键相基准信号。通过本申请的处理方案，在发动机内部安装空间较大、改装比较简单的位置设计转速基准实现方法，实现了整数倍和非整数倍传动比条件下非接触振动测试用转速键相基准实现方法，为实现转子叶片振动高精度测试与分析奠定坚实的技术基础。
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