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公开(公告)号：CN112267917B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202010988304.9
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种用于涡轮外环的纤维预制体，所述纤维预制体包括上层的π形件、与所述π形件相配合的C形件和设置于下层的弧形件。本发明所提供的用于涡轮外环的纤维预制体的工艺成型性号，简单便捷，适用于二维纤维布和单向带预浸料等多种原材料形式，没有三维编织的复杂成型工艺，适合大批量生产应用，质量稳定性一致，制造成本低，周期短。
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公开(公告)号：CN112180038A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010988302.X
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种航空发动机涂层组织性能变化检测方法，包括如下步骤：S1：获取航空发动机涂层部位环境温度、工作压力和工作时间；S2：将发动机涂层试样放入热等静压炉，调节热等静压炉的温度和压力；S3：对经过S2处理后的涂层试样进行硬度、结合力、微观组织和宏观组织进行测试，获得涂层在模拟航空发动机氧化、压力和高温环境时效处理后的组织性能变化特征与趋势。本发明所提供的检测方法，在传统的检测方法上通过热等静压炉的增加，增加了对涂层压力的模拟，模拟了真实发动机涂层部位温度、压力对涂层性能的影响，低成本实现涂层在模拟环境中产生氧化、烧结、致密化等变化，通过对涂层试样的研究获得涂层性能变化趋势。
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公开(公告)号：CN116384163B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310652608.1
申请日：2023-06-05
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
摘要： 本申请提供了一种航空发动机用陶瓷基复合材料复杂构件的设计方法，属于航空发动机陶瓷基复合材料的技术领域，包括对不同制造工艺和纤维结构形式的平板件试样进行拉伸强度试验，拉伸方向垂直纤维铺层或纤维编织延伸方向，确定一种最优的制造工艺；确定复杂构件的外形结构，采用不同纤维铺层或编织形式和最优的制造工艺设计出多个复杂构件；将复杂构件拆分成多个典型结构件；测试获得不同形状的典型结构最优纤维铺层方向或编织方式；根据最优的典型结构优化复杂构件的设计。本申请提高了复合材料复杂构件的结构强度。
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公开(公告)号：CN112267917A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010988304.9
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种用于涡轮外环的纤维预制体，所述纤维预制体包括上层的π形件、与所述π形件相配合的C形件和设置于下层的弧形件。本发明所提供的用于涡轮外环的纤维预制体的工艺成型性号，简单便捷，适用于二维纤维布和单向带预浸料等多种原材料形式，没有三维编织的复杂成型工艺，适合大批量生产应用，质量稳定性一致，制造成本低，周期短。
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公开(公告)号：CN109374820A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811503007.X
申请日：2018-12-10
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G01N31/12
CPC分类号： G01N31/12
摘要： 提供了一种模拟压气机环境的试验装置，包括：壳体，在壳体内形成模拟压气机环境的试验舱，并在试验舱中容置试验件；进气部件，进气部件向试验舱提供气源；热源通道，通过热源通道向试验件提供热源；出气部件，出气部件排出试验舱内的气体，通过进气部件和出气部件的配合向试验件提供预定压力和预定流场；观察部件，通过观察部件能够观察试验件的试验情况。
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公开(公告)号：CN116384163A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310652608.1
申请日：2023-06-05
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
摘要： 本申请提供了一种航空发动机用陶瓷基复合材料复杂构件的设计方法，属于航空发动机陶瓷基复合材料的技术领域，包括对不同制造工艺和纤维结构形式的平板件试样进行拉伸强度试验，拉伸方向垂直纤维铺层或纤维编织延伸方向，确定一种最优的制造工艺；确定复杂构件的外形结构，采用不同纤维铺层或编织形式和最优的制造工艺设计出多个复杂构件；将复杂构件拆分成多个典型结构件；测试获得不同形状的典型结构最优纤维铺层方向或编织方式；根据最优的典型结构优化复杂构件的设计。本申请提高了复合材料复杂构件的结构强度。
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公开(公告)号：CN112180039A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010990081.X
申请日：2020-09-18
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种航空发动机涂层组织性能变化检测方法，所述方法包括如下步骤：S1：获取航空发动机涂层部位环境温度、工作压力和工作时间；S2：将发动机涂层试样放入热处理炉，调节热处理炉的温度并在试样上增加用于向试样施加压力的工装；S3：对经过S2处理后的涂层试样进行硬度、结合力、微观组织和宏观组织进行测试，获得涂层在模拟环境时效处理后的组织性能变化特征与趋势。本发明所提供的检测方法，在传统的检测方法上通过热等静压炉的增加，增加了对涂层压力的模拟，模拟了真实发动机涂层部位温度、压力对涂层性能的影响，低成本实现涂层在模拟环境中产生氧化、烧结、致密化等变化，通过对涂层试样的研究获得涂层性能变化趋势。
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