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公开(公告)号：CN108692925A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810262677.0
申请日：2018-03-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种弹性环刚度测量装置及测量方法，该测量装置包括用于固定至测量平台上以容纳待测弹性环的轴承座及设于弹性环内的芯棒，芯棒连接有用于施加力载荷的加载杆，加载杆为球头杠杆，球头杠杆与芯棒同轴线设置且其朝向芯棒的第一端固接于芯棒上，球头杠杆上远离芯棒的第二端设有球头，还包括与球头配合以约束球头杠杆的轴向位移的定位座，球头与定位座铰接配合，球头杠杆上靠近第一端对称设置用于对球头杠杆施加设定载荷的施力机构、用于测量球头杠杆在对应载荷条件下变形量的位移传感器。其实现了在传动装置有约束定位的条件下对弹性环的变形量的检测，提高了测量精度，且方便、快捷地实现弹性环在不同方向上的刚度值的测量。
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公开(公告)号：CN107101792A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710389628.9
申请日：2017-05-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M7/02
CPC分类号： G01M7/025
摘要： 本发明提供一种获取焊接管路振动疲劳极限的试验装置、系统及方法，试验装置包括：安装座，安装座具有一容纳部；管路，管路具有管接头、管身和安装节，管身位于管接头和安装节之间；多个应变片，粘附于管路上，用于测量管路的振动应力并将其转换为动态应变信号；位移测量传感器，设置于管身的上方并与管身保持一定距离，用于测量管路在振动时的位移并将其转换为振动位移信号；以及振动加速度传感器，固定设置于容纳部的上方，用于获取管路的振动加速度信号并将其转换为动态模拟电压信号；其中，管接头固定于容纳部中。本发明的试验装置设计合理，系统运行稳定可靠，疲劳试验方法正确可行。
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公开(公告)号：CN118424535B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410879360.7
申请日：2024-07-02
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01L5/1627
摘要： 本发明公开了一种一体化轴承的轴向力测量装置及测量方法，包括用于测量一体化轴承的轴向力的测量单元，测量单元包括用于连接一体化轴承的安装板、布设于安装板上的支撑板、沿一体化轴承的径向布设的敏感件及布设于敏感件上的应变计，敏感件的第一端与支撑板连接，第二端用于承受一体化轴承的轴向力，两个应变计沿一体化轴承的轴向间隔布设，且分别布设于敏感件相对的两个侧面上，一体化轴承包括弹性支撑结构，安装板与弹性支撑结构通过锁紧件连接，其结构简单，能显著提高测试精度，测试过程中不需要改变弹性支撑结构的原有结构，适用于采用一体化轴承的小型发动机轴向力测量试验。
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公开(公告)号：CN116826630A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310470107.1
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种引线装配结构，用于压气机转子动应力测量，压气机转子包括中心拉杆、离心叶轮、一级盘、二级盘以及三级盘，引线装配结构包括：引线筒组件，用于安装于中心拉杆，内径大于引线束的直径，引线筒组件具有引导构造，用于将引线束上的一股或多股引线呈预设角度的于预设位置引出中心拉杆以消除引线在中心拉杆内的悬空状态；引线环，设置于二级盘的第一端的内端面，引线环的内壁设置有呈环形的斜面配合构造，用于与引出中心拉杆至二级盘的引线的配合以消除引线在中心拉杆外的悬空状态。本引线装配结构有效避免引线在悬空位置发生断裂，有效防止引线在中心拉杆内径向大幅度随机晃动而发生断裂，提高测点存活率，提高测量稳定性和测量效率。
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公开(公告)号：CN116734988A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310758778.8
申请日：2023-06-26
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01H13/00
摘要： 本发明公开了一种涡轮叶片固有频率的测试装置，包括涡轮叶片安装组件、径向施力件和周向施力件，涡轮叶片安装组件用于安装涡轮叶片的榫头并使涡轮叶片的榫头定位至同一位置；径向施力件设置在涡轮叶片安装组件上并用于对涡轮叶片施加径向压力以模拟涡轮叶片受到的径向离心力，径向施力件对涡轮叶片施加的径向压力大小能根据涡轮叶片受到的径向离心力的大小进行调整；周向施力件设置在涡轮叶片安装组件上并用于对涡轮叶片施加周向压力以模拟涡轮叶片受到的周向气动力，周向施力件对涡轮叶片施加的周向压力大小能根据涡轮叶片受到的周向气动力的大小进行调整。
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公开(公告)号：CN115539147A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211016926.0
申请日：2022-08-24
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种转子轴向载荷可测试的一体化弹性支承，包括安装边、若干个弹条、一体化轴承外圈，所述弹条围合成的圆筒与安装边之间设有轴向载荷测量单元，轴向载荷测量单元包括弹性环、若干个上支撑柱和若干个下支撑柱，弹性环设置在上支撑柱和下支撑柱之间，所述上支撑柱和下支撑柱相对于弹性环相互错开布置，弹性环的端面上不同位置处粘贴有若干个能分别感受到拉应变和压应变的应变片，若干个应变片组成全桥并通过测量线引出用于转子轴向载荷作用下一体化弹性支承上的轴向载荷测量；本发明还包括一种轴向载荷测量方法。本发明可以解决一体化弹性支承无法使用现有的轴向载荷测量方法进行轴向载荷测量及现有的轴向载荷测量方法灵敏度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN108692925B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201810262677.0
申请日：2018-03-28
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种弹性环刚度测量装置及测量方法，该测量装置包括用于固定至测量平台上以容纳待测弹性环的轴承座及设于弹性环内的芯棒，芯棒连接有用于施加力载荷的加载杆，加载杆为球头杠杆，球头杠杆与芯棒同轴线设置且其朝向芯棒的第一端固接于芯棒上，球头杠杆上远离芯棒的第二端设有球头，还包括与球头配合以约束球头杠杆的轴向位移的定位座，球头与定位座铰接配合，球头杠杆上靠近第一端对称设置用于对球头杠杆施加设定载荷的施力机构、用于测量球头杠杆在对应载荷条件下变形量的位移传感器。其实现了在传动装置有约束定位的条件下对弹性环的变形量的检测，提高了测量精度，且方便、快捷地实现弹性环在不同方向上的刚度值的测量。
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公开(公告)号：CN107202663A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710422517.3
申请日：2017-06-07
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01L5/12
摘要： 本发明公开了一种转子轴向力测量装置及测量方法，用于对安装于带轴承外圈的弹性支承上的转子进行轴向力测量，弹性支承包括安装边及与安装边相对的自由端，自由端设有轴承外圈，安装边与自由端之间部分镂空形成沿周向间隔分布的多个弹条，该测量装置包括沿弹性支承的中心轴对称布置于弹条上的多个应变片，多个应变片串联后经信号线引出并连接至应变监测仪，应变监测仪用于根据多个应变片检测的应变输出值得到设于弹性支承上转子的轴向力测量结果。通过在弹性支承的弹条上设置应变片并连接成全桥来感应转子的轴向力，不需要额外的附加结构，简化了原有的轴向力测量系统。且克服了带轴承外圈的弹性支承上转子轴向力无法测量的难题。
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公开(公告)号：CN115539147B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211016926.0
申请日：2022-08-24
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种转子轴向载荷可测试的一体化弹性支承，包括安装边、若干个弹条、一体化轴承外圈，所述弹条围合成的圆筒与安装边之间设有轴向载荷测量单元，轴向载荷测量单元包括弹性环、若干个上支撑柱和若干个下支撑柱，弹性环设置在上支撑柱和下支撑柱之间，所述上支撑柱和下支撑柱相对于弹性环相互错开布置，弹性环的端面上不同位置处粘贴有若干个能分别感受到拉应变和压应变的应变片，若干个应变片组成全桥并通过测量线引出用于转子轴向载荷作用下一体化弹性支承上的轴向载荷测量；本发明还包括一种轴向载荷测量方法。本发明可以解决一体化弹性支承无法使用现有的轴向载荷测量方法进行轴向载荷测量及现有的轴向载荷测量方法灵敏度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118277725A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410338409.8
申请日：2024-03-22
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F18/10 , G01M15/14 , G06F18/211
摘要： 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种涡轴发动机轴心轨迹分离方法、装置、设备及介质，本发明通过结合时域补零算法和频谱分析方法对涡轴发动机弹支应力信号进行处理，进而获得与涡轴发动机内目标转子相关且频谱分辨率满足频谱约束条件的特征频率集。进一步，根据得到的特征频率集构建相关第一信号添加至涡轴发动机弹支应力信号后再进行奇异值分解算法处理，准确地分解出与目标转子的相关第三信号，进而获得目标转子的轴心轨迹，可以在不增加奇异值分解算法计算量的同时提高轴心轨迹分离的准确度，且分离的轴心轨迹能真实反映涡轴发动机转子的运行状态。
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