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公开(公告)号：CN115592060B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211350567.2
申请日：2022-10-31
申请人： 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明涉及热模锻成形技术领域，尤其是涉及一种Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件及其热模锻成形方法。(a)将Ti2AlNb合金棒材镦拔得到A坯料；(b)在A坯料的上、下端面分别加工定位凹槽，得到B坯料；(c)将B坯料进行第一火次模压，锻后空冷，得到C坯料；(d)将C坯料进行第二火次模压，锻后空冷，得到Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件。本方法采用一定的镦拔条件、凹槽加工参数、加热处理温度以及模压下压量和下压速度等，能够有效地解决Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件工艺窗口窄、易开裂等缺陷，适用于Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件的热模锻成形。
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公开(公告)号：CN117900362B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410152964.1
申请日：2024-02-02
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及近等温锻造技术领域，尤其是涉及一种Ti2AlNb合金离心叶轮及其近等温锻造方法。近等温锻造方法包括如下步骤：(a)将Ti2AlNb合金棒材改锻得到圆柱形改锻件；将圆柱形改锻件进行机加工得到中间坯；(b)将中间坯于900～1020℃装炉后保温，升温至1080～1150℃保温；将保温处理后的中间坯置于预热处理的模具中进行近等温锻造；近等温锻造中，采用0.005±0.002s‑1的恒应变速率；模具的预热处理包括：梯度升温至1040～1060℃保温处理。采用本发明的方法可成功制得外径可达360mm、高度可达140mm的大尺寸Ti2AlNb合金离心叶轮，同时成形效果好，组织均匀，综合性能好。
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公开(公告)号：CN118371839A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410629501.X
申请日：2024-05-21
申请人： 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明涉及异种合金扩散连接技术领域，尤其是涉及一种异种合金扩散偶及其制备方法。制备方法包括如下步骤：(a)采用与双合金整体叶盘的叶片环相同的合金铸造得到环形件；采用与双合金整体叶盘的盘坯相同的合金及工艺制备得到盘坯；(b)将盘坯置于环形件的内腔中，进行机加工和间隙装配，得到装配体；然后将包套上盖、包套下盖、包套外圈与装配体进行组合、焊接，得到组合包套；(c)将组合包套进行热等静压，然后机加工获得异种合金扩散偶。本发明的异种合金扩散偶为固‑粉‑固连接方案，连接接头位置组织性能与盘件保持一致，能准确地评估双合金整体叶盘的力学性能等，可满足连接区不同温度高温拉伸、持久、低周性能的取样测试要求。
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公开(公告)号：CN117900362A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410152964.1
申请日：2024-02-02
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所 , 北京钢研高纳科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及近等温锻造技术领域，尤其是涉及一种Ti2AlNb合金离心叶轮及其近等温锻造方法。近等温锻造方法包括如下步骤：(a)将Ti2AlNb合金棒材改锻得到圆柱形改锻件；将圆柱形改锻件进行机加工得到中间坯；(b)将中间坯于900～1020℃装炉后保温，升温至1080～1150℃保温；将保温处理后的中间坯置于预热处理的模具中进行近等温锻造；近等温锻造中，采用0.005±0.002s‑1的恒应变速率；模具的预热处理包括：梯度升温至1040～1060℃保温处理。采用本发明的方法可成功制得外径可达360mm、高度可达140mm的大尺寸Ti2AlNb合金离心叶轮，同时成形效果好，组织均匀，综合性能好。
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公开(公告)号：CN115592060A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211350567.2
申请日：2022-10-31
摘要： 本发明涉及热模锻成形技术领域，尤其是涉及一种Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件及其热模锻成形方法。(a)将Ti2AlNb合金棒材镦拔得到A坯料；(b)在A坯料的上、下端面分别加工定位凹槽，得到B坯料；(c)将B坯料进行第一火次模压，锻后空冷，得到C坯料；(d)将C坯料进行第二火次模压，锻后空冷，得到Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件。本方法采用一定的镦拔条件、凹槽加工参数、加热处理温度以及模压下压量和下压速度等，能够有效地解决Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件工艺窗口窄、易开裂等缺陷，适用于Ti2AlNb合金涡轮机匣锻件的热模锻成形。
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公开(公告)号：CN115077823B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210505068.X
申请日：2022-05-10
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明公开了一种减少无效件的振动疲劳试验装置、振动疲劳试验方法，所述减少无效件的振动疲劳试验装置在保证对试片进行刚性夹持的同时，通过改进上、下夹板与试片交界处的结构形式，有效消除了因交界线的尖锐棱角对试片表面的压入和磨损，从而降低夹持部位发生微动磨损的几率，进而使疲劳裂纹出现在缩颈区这一结构应力集中处，而不是出现在夹持部位，从而提高了试片测试结果的有效性，大大减少了无效件的产生，节省了试片数量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115260801A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909088.3
申请日：2022-07-29
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明公开了一种石墨基高温润滑涂料、其制备方法及润滑涂层，所述石墨基高温润滑涂料，包括如下质量百分含量的原料组分：水溶性磷酸铬镁5.0～10.0％、石墨6.0～12.0％、金属氧化物1～6.0％、纳米稀土氟化物0.5～3.0％，余量为水。其中，金属氧化物为三氧化二锑和/或氧化铅；纳米稀土氟化物为三氟化镧和/或三氟化铈。本发明提供的石墨基高温润滑涂层应用在发动机上可在510℃±10℃下正常使用，附着力、耐摩擦性均满足要求。
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公开(公告)号：CN118428002A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410571297.0
申请日：2024-05-09
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明属于航空发动机技术领域，具体公开了一种枞树形榫连接结构模拟件的设计方法。本设计方法基于真实涡轮盘榫槽的结构特征，建立榫连接结构模拟件的基本构型，然后通过调控榫连接结构模拟件的关键尺寸参数，确保模拟件与真实涡轮盘榫槽两个齿根圆位置的应力比以及应力梯度等效，使得模拟件可以反映出真实的榫连接结构的应力状态，使得依据本设计方法得到的模拟件具备反应和预测实际轮盘榫槽结构安全使用寿命的能力。
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公开(公告)号：CN117926164A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410261839.4
申请日：2024-03-07
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： C23C4/129 , C23C4/134 , C23C4/073 , C23C4/11 , C23C14/22 , C23C14/35 , C23C14/32 , C23C28/00
摘要： 本发明提供一种稀土改性氧化锆多层热障涂层及其制备方法，涉及热障涂层制备技术领域。所述涂层由三层组成，由内向外依次为NiCoCrAlY合金粘接层、YSZ陶瓷中间层、YbGdYSZ陶瓷面层；其中YSZ陶瓷中间层与YbGdYSZ陶瓷面层均为双陶瓷层涂层，YSZ陶瓷中间层与YbGdYSZ陶瓷面层自外向内依次为低孔隙、高孔隙、高空隙、低孔隙分布。所述制备方法包括：采用热喷涂技术，在高温合金基体表面依次制备NiCoCrAlY合金粘接层、YSZ陶瓷中间层、YbGdYSZ陶瓷面层多层涂层，得到的热障涂层表现出优异的结合性能、隔热性能与抗热冲蚀性能。
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公开(公告)号：CN116500076A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310481199.3
申请日：2023-04-28
申请人： 西安交通大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G01N23/2251 , G01N23/2202 , G01B15/04
摘要： 本发明公开了一种准确获取喷涂层表面形貌二维曲线的方法，属于涂层表面处理技术领域。首先在待测喷涂层样品表面制备保护层，得到样品；然后切割得到的样品，对切割后的样品截面进行打磨、渗胶和磨抛，获得平整光亮截面；最后通过扫描电镜对得到的平整光亮截面以背散射拍照，得到截面照片；将截面照片导入有限元模拟软件中，得到待测喷涂层表面形貌二维曲线。该方法能够使待测喷涂层表面以待测喷涂层低亮度区与金属镀层或金属涂层高亮度区界面的形式准确显化出来，避免直接获取喷涂层表面形貌时涂层崩塌掉块对获取完整准确表面形貌的影响，准确获得真实涂层的二维表面形貌曲线。
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