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公开(公告)号:CN114117804B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202111444396.5
申请日:2021-11-30
Applicant: 中国航天标准化研究所 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出了一种基于混合策略的结构可靠性设计优化方法,能够采用博弈论中的混合策略方法构建相应的混合策略博弈模型,对混合策略集进行确定,可为结构可靠性设计优化的求解奠定基础。本发明将多目标可靠性优化设计与博弈论的混合策略相结合,可以通过将多目标优化设计问题转化为博弈问题来进行分析,博弈分析的均衡解也就是多目标优化问题的最优解,与传统的优化设计方法相比,收敛速度快,计算效率高,具备良好的推广应用前景。
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公开(公告)号:CN107748808B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN201710829236.X
申请日:2017-09-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院 , 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 基于区间约束的可靠性指标分配优化方法、系统及介质,包括(1)将系统可靠性预计指标与设计指标比较确定是否优化;(2)确定可靠性指标分配优化变量集及优化目标;(3)确定各分系统指标优化区间;(4)根据影响因素参数确定权值;(5)根据权值,进行指标优化;(6)确定优化后满足系统可靠性设计指标,结束优化。本发明方法根据各系统复杂程度、技术成熟度、重要程度、环境条件、任务时间等因素,更加准确地进行可靠性指标权衡优化,综合反映各系统分配过程中各种影响因素对可靠性指标的影响,使得可靠性指标分配依据充分、结果更加准确,能够为型号可靠性分析设计提供支持和决策。
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公开(公告)号:CN108133083A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201711291883.6
申请日:2017-12-08
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种空间人机系统安全性影响因素筛选方法,包括(1)构建涵盖人为差错、设备故障及环境扰动3大类因素的空间人机系统(SMMS)安全性影响因素体系;(2)基于层次分析法(AHP)的综合权重初步筛选补偿因素(CPFs)和不可替代因素(IRFs);(3)基于决策试验和评估实验室(DEMATEL)方法的综合被影响度初步筛选独立因素(IDFs)和联合作用因素(CBFs);(4)基于故障树的最小割集(FT-MCS)对以上安全性影响因素进行二次筛选;(5)采用二次筛选结果对初步筛选结果进行检验和修正,最终确定SMMS安全性补偿和不可替代因素、独立和联合作用因素。
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公开(公告)号:CN111177900B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN201911305015.8
申请日:2019-12-17
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/20 , G06N7/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于匹配适应度的空间人机系统安全性动态建模方法,包括如下步骤:安全性影响因素分类及确定;安全性影响因素建模;安全性影响因素发生概率确定;安全性影响因素匹配适应权重确定;安全性影响因素匹配适应度确定;系统安全性动态建模框架确定;系统安全性模型综合。本发明将系统安全性影响因素分为单项影响因素和耦合影响因素两类,采用匹配适应度从发生可能性(发生概率)和后果严重性(匹配适应权重)两个方面建立系统安全性动态模型,扩展了系统安全性建模要素,简化了系统状态与影响因素状态之间的关系,改进了系统路径分支规则,使得建立的系统安全性动态模型更加准确,为系统安全性动态建模提供了新的思路和途径。
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公开(公告)号:CN108133083B
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN201711291883.6
申请日:2017-12-08
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种空间人机系统安全性影响因素筛选方法,包括(1)构建涵盖人为差错、设备故障及环境扰动3大类因素的空间人机系统(SMMS)安全性影响因素体系;(2)基于层次分析法(AHP)的综合权重初步筛选补偿因素(CPFs)和不可替代因素(IRFs);(3)基于决策试验和评估实验室(DEMATEL)方法的综合被影响度初步筛选独立因素(IDFs)和联合作用因素(CBFs);(4)基于故障树的最小割集(FT‑MCS)对以上安全性影响因素进行二次筛选;(5)采用二次筛选结果对初步筛选结果进行检验和修正,最终确定SMMS安全性补偿和不可替代因素、独立和联合作用因素。
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公开(公告)号:CN107808169B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN201711137654.9
申请日:2017-11-16
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06K9/62 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种航天多阶段任务系统可靠性评估方法和系统,其中,所述方法,包括:对多源可靠性数据进行分类;根据多源可靠性数据的分类结果,建立多源可靠性数据融合框架,得到融合数据;根据航天多阶段任务系统的系统特征,构建系统可靠性模型;根据所述多源可靠性数据融合框架中的融合数据,对所述系统可靠性模型进行量化;根据所述系统可靠性模型的量化结果,得到航天多阶段任务系统的可靠度。通过本发明解决了多源可靠性数据的关联和处理转化问题,充分利用不同类型的多源可靠性数据进行系统可靠性评估,使系统可靠性评估结果更加准确。
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公开(公告)号:CN111680874A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010367345.6
申请日:2020-04-30
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种考虑多维因素的航天系统技术风险评估方法,包括(1)航天系统技术风险多维评估要素构建;(2)技术风险空间维与时间维后果严重性和发生可能性分析;(3)技术风险三维度综合评估;(4)风险等级评定与风险应对。本发明方法能够将只考虑后果严重性和发生可能性两个维度的风险指数评估法,扩展到综合考虑空间维、时间维和概率维三个维度,同时考虑风险间的影响,使得航天系统技术风险的评估更加全面,为从空间和时间维度上制定针对性与有效的风险控制措施奠定基础。
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公开(公告)号:CN111177900A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201911305015.8
申请日:2019-12-17
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/20 , G06N7/00 , G06Q10/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于匹配适应度的空间人机系统安全性动态建模方法,包括如下步骤:安全性影响因素分类及确定;安全性影响因素建模;安全性影响因素发生概率确定;安全性影响因素匹配适应权重确定;安全性影响因素匹配适应度确定;系统安全性动态建模框架确定;系统安全性模型综合。本发明将系统安全性影响因素分为单项影响因素和耦合影响因素两类,采用匹配适应度从发生可能性(发生概率)和后果严重性(匹配适应权重)两个方面建立系统安全性动态模型,扩展了系统安全性建模要素,简化了系统状态与影响因素状态之间的关系,改进了系统路径分支规则,使得建立的系统安全性动态模型更加准确,为系统安全性动态建模提供了新的思路和途径。
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公开(公告)号:CN105204371A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510568411.5
申请日:2015-09-08
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种用于空间可修系统可靠性指标分析方法,能够达到提高对空间可修系统可靠性指标分析精确性的目的。步骤一、定义系统可靠性要求,保障和维修约束;步骤二、对选取的目标系统进行分析并确定该目标系统的组成、功能和任务剖面,对保障计划、保障资源、故障诊断分析能力、在轨维修能力进行分析;步骤三、建立系统可靠性模型、航天员在轨维修能力模型和地面补给能力模型;步骤四、根据系统使用方案和任务剖面,对系统使用和保障进行仿真;步骤五、根据系统各组成设备的数据和仿真得到的寿命数据,进行数据融合,得到可靠性要求计算所需的系统寿命数据;步骤六、根据系统寿命数据,利用统计方法,计算得到系统可靠性指标。
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公开(公告)号:CN116595627A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310395933.4
申请日:2023-04-13
Applicant: 中国航天标准化研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 一种基于自适应响应面的时变可靠性评估方法,包括:确定被评估对象的极限状态函数;通过随机过程分解方法,将极限状态函数分解为只含有随机变量和时间变量的函数形式,将n维随机变量与时间参数t共同视为维度变量,基于中心切割方法,获得精确的二阶表达式;对每个维度的变量均建立0‑2阶成员函数,在建立成员函数的过程中自适应调节进行自主截断;对各成员函数进行求解,然后完成被评估对象的评估。本发明提出基于多项式的自适应响应面评估方法,对达到要求精度的成员函数进行截断,无需耗费更多计算资源,能够有效降低复杂航天空间结构数据获取难、可用数据少、单次评价昂贵的困难。
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