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公开(公告)号：CN117430042A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311596844.2
申请日：2023-11-24
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明提出了一种升降式海补绞车装置，包括绞缆头，绞缆头是一个圆柱体,其直径适应缆绳的直径，通过电动机带动转动，缆绳缠绕在柱体上可以实现收缆或放缆；绞缆头通过升降组件设于露天甲板和船体底座之间，升降组件能够带动绞缆头垂直于露天甲板运动。本发明可以伸出甲板面完成作业，而在完成了牵引作业时则可以下降到露天甲板以下，并保持露天甲板完整性。
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公开(公告)号：CN113320648A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110684033.2
申请日：2021-06-21
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 一种具有共形潜水舷梯的船体，涉及船用舷梯领域。该具有共形潜水舷梯的船体包括设有凹陷腔的船体，船体连接有位于凹陷腔内的固定梯，固定梯通过至少一个铰链装置铰接有活动梯，船体铰接有与铰链装置一一对应的启闭油缸，启闭油缸用于驱动活动梯相对于对应铰链装置转动以伸入水中或贴合固定梯，活动梯转动至伸入水中时与固定梯配合形成供潜水员登上船体甲板的台阶，活动梯转动至贴合固定梯时外表面与船体表面共形。本实施例提供的具有共形潜水舷梯的船体解决了潜水员上下船体的通行问题，同时其可在不使用时隐藏在船体的凹陷腔内并与船体共形，减少了船舶的行驶阻力，保持甲板具有充足的可用面积。
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公开(公告)号：CN111572719A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010404161.2
申请日：2020-05-13
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明提出一种用于大型船舶的长跨距登乘装置，包括登乘平台、平台起吊机构、平台锁紧机构和平台定位机构，登乘平台的内侧端与船体铰接相连，对应于低层甲板安设，登乘平台上系固绳梯，平台起吊机构用以收放登乘平台，平台锁紧机构用以登乘平台展开定位，平台定位机构保持登乘平台展平状态的稳定。本发明在使用时可以达到长跨距，使登乘部位选择在船舶布置方面更合理，解决了人员不易到达登乘处且单人依次登乘效率较低等问题。
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公开(公告)号：CN113212643B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110651881.3
申请日：2021-06-11
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本申请提供一种舰船挂饰悬挂收放装置及舰船挂饰收放方法，其主要由绞车、索具、端部转向机构组成，不同用途的索具之间通过其活动端相互连接，并通过端部转向机构转向，使绞车可连续牵引不同的索具往返于端部转向机构和绞车之间。其第一活动端移动至端部转向机构处穿过并转向，返回绞车处与第三活动端相连接，带动第三活动端移至端部转向机构穿过并转向，随后继续带动至绞车处后与第三活动端断开；第三活动端再与第二活动端相连接，带动第二活动端移至端部转向机构处将其固定；第三活动端在端部转向机构处与挂饰绳活动端连接后将挂饰活动端带动至绞车处固定。该装置及方法可以避免索具及悬挂物品与地面设施接触和产生损伤。
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公开(公告)号：CN103963928A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410181673.1
申请日：2014-04-30
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63B23/00
摘要： 本发明属于船舶装置技术领域，涉及一种适用于滑道式小艇收放装置的自动挂脱钩装置。包括至少两组棘轮组、齿条、软轴和操作手柄；将所述齿条和棘轮组分别安装在所述滑道式小艇和母船上。本发明能便捷、可靠地实现自动挂脱钩，特别是挂钩操作中，不需要人员的操作，避免了误操作可能带来的风险；将挂脱钩装置与横向纠向滚轮整合，利用小艇软护舷下方的空间同时实现挂脱钩和纠向功能，减小了整套滑道式小艇及其收放装置的布置空间要求，为母船的总布置提供了便利，降低了母船结构设计的难度。
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公开(公告)号：CN116534195A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310432427.8
申请日：2023-04-18
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明涉及无人艇应用技术领域，公开了一种无人艇海上液货补给接收装置及方法，包括无人艇端装备和补给船端装备。无人艇端装备包括用于传输液货的接收软管、远程遥控自动化卷车、多滚轮导缆设备、以及无人艇中央控制系统；补给船端装备包括管路减磨滚筒、液货接收软管固定设施、泵送设备、以及扫线设备。将无人艇上液货补给作业拆解为位于无人艇端远程遥控控制的接收软管的接收及返还作业、和位于补给艇端的接收软管的对接及解脱作业；本发明充分考虑液货接收及液货接收软管的无人化收管、放管需求，提出了远程遥控自动化卷车方案，避免了高海情下登艇作业给船员带来安全风险，提高了对无人艇的液货补给效率。
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公开(公告)号：CN113212643A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110651881.3
申请日：2021-06-11
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本申请提供一种舰船挂饰悬挂收放装置及舰船挂饰收放方法，其主要由绞车、索具、端部转向机构组成，不同用途的索具之间通过其活动端相互连接，并通过端部转向机构转向，使绞车可连续牵引不同的索具往返于端部转向机构和绞车之间。其第一活动端移动至端部转向机构处穿过并转向，返回绞车处与第三活动端相连接，带动第三活动端移至端部转向机构穿过并转向，随后继续带动至绞车处后与第三活动端断开；第三活动端再与第二活动端相连接，带动第二活动端移至端部转向机构处将其固定；第三活动端在端部转向机构处与挂饰绳活动端连接后将挂饰活动端带动至绞车处固定。该装置及方法可以避免索具及悬挂物品与地面设施接触和产生损伤。
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公开(公告)号：CN111572719B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010404161.2
申请日：2020-05-13
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明提出一种用于大型船舶的长跨距登乘装置，包括登乘平台、平台起吊机构、平台锁紧机构和平台定位机构，登乘平台的内侧端与船体铰接相连，对应于低层甲板安设，登乘平台上系固绳梯，平台起吊机构用以收放登乘平台，平台锁紧机构用以登乘平台展开定位，平台定位机构保持登乘平台展平状态的稳定。本发明在使用时可以达到长跨距，使登乘部位选择在船舶布置方面更合理，解决了人员不易到达登乘处且单人依次登乘效率较低等问题。
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公开(公告)号：CN204210701U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420220525.1
申请日：2014-04-30
申请人： 中国舰船研究设计中心
IPC分类号： B63B23/00
摘要： 本实用新型属于船舶装置技术领域，涉及一种适用于滑道式小艇收放装置的自动挂脱钩装置。包括至少两组棘轮组、齿条、软轴和操作手柄；将所述齿条和棘轮组分别安装在所述滑道式小艇和母船上。本实用新型能便捷、可靠地实现自动挂脱钩，特别是挂钩操作中，不需要人员的操作，避免了误操作可能带来的风险；将挂脱钩装置与横向纠向滚轮整合，利用小艇软护舷下方的空间同时实现挂脱钩和纠向功能，减小了整套滑道式小艇及其收放装置的布置空间要求，为母船的总布置提供了便利，降低了母船结构设计的难度。
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公开(公告)号：CN204210695U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420449272.5
申请日：2014-08-08
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本实用新型涉及一种船舶侧推封盖，具体涉及一种船舶侧推封盖的锁定装置。侧推封盖动作锁紧装置，其技术方案是，它包括：挡块A(3)、挡块B(4)、侧推盖叶(2)、转轴(9)、锁定连接件(11)、锁定销(10)、以及用于安装液压摆缸(12)以及锁紧油缸(8)的组件基座(1)；液压摆缸(12)与所述转轴(9)固定连接；当侧推盖叶(2)处于关闭或开启到位状态时，锁定连接件(11)上相应的锁定孔与锁定销(10)处于正对位置，在锁紧油缸(8)的作用下，锁定销(10)伸入锁定连接件(11)上相应的锁定孔内，实现锁定。本实用新型能够在狭小空间内完成侧推封盖的开启、关闭和锁紧动作，且布置灵活，操作方便。
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