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公开(公告)号：CN119957363A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510027685.7
申请日：2025-01-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及船用燃气轮机引气防冰设计及引气量的确定方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法利用能量守恒，根据燃气轮机额定工况的进气量，计算出压气机进口的温度，进而得出燃气轮机进气道进口与压气机进口温度降的最大值，同时燃气轮机进气道进口为相对湿度100％的饱和空气的最大极限条件，通过提升压气机进口空气温度，计算出所需的热空气引气量，进而确定引气防冰所需的引气量，对燃气轮机稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116818265A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310486652.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽电力推进试验系统，涉及船舶技术领域，该系统包括：汽轮发电机、变频器、推进电机、试验监控装置、蒸汽供汽装置、蒸汽排放装置、水力测功器和传感器组；蒸汽供汽装置通过供汽母管输出蒸汽至汽轮发电机做功，汽轮发电机通过变频器为推进电机供电，推进电机直连水力测功器，水力测功器模拟负载输出功率；蒸汽排放装置设置在供汽母管的旁排支路上，试验监控装置根据传感器组反馈的供汽母管的实际蒸汽压力确定蒸汽排放装置的阀门开度，实现试验过程中的蒸汽供汽压力稳定；试验监控装置根据传感器组反馈的水力测功器的当前转速确定水力测功器的进出水阀开度，实现测功器输出功率的自动跟随，保证推进负载输出功率的精准快速匹配。
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公开(公告)号：CN114371403A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210022347.0
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明公开了一种四象限负载装置，包括水力测功器、变频电机、与所述变频电机配套相连的变频器、上位机单元；所述水力测功器与所述变频电机串轴直连；通过转速扭矩传感器精确控制水力测功器和变频电机的负载输出，通过上位机单元调节水力测功器进出水水量与变频电机输出的转速和扭矩，实现对正转向正扭矩、正转向负扭矩、负转向负扭矩和负转向正扭矩四种负载运行工况的模拟。该四象限负载装置具备分散、组合两种工作模式，能够使水力测功器和变频电机单独运行或由两者组合形成四象限负载运行模式，全方位模拟实船推进系统的运行状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114814703B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210383283.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及一种基于FFT的罗氏线圈短路电流测量波形校正方法。其包括如下步骤：步骤1、提供待校正短路电流，进行离散化处理后得到离散短路电流；步骤2、对上述离散短路电流，构建所述离散短路电流的表达式；步骤3、构建并确定滤波向量，利用所确定的滤波向量对周期性分量消除，以得到直流衰减滤波量；步骤4、确定直流衰减分量的时间常数τ、直流衰减分量的初始值系数矩阵Ae以及待校正短路电流的直流衰减分量iy；步骤5、利用直流衰减分量iy对所述待校正短路电流的校正。本发明通过快速傅立叶变换的滤波作用，能消除短路电流中直流衰减分量的影响，能准确校正短路电流波形，能为系统短路冲击系数等关键参数的确定提供依据。
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公开(公告)号：CN116840634A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310748170.7
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明公开了一种基于水分迁移的油纸绝缘老化评估方法，涉及变压器性能评估技术领域，该方法包括：构建不同油温、不同老化程度下的油纸绝缘水分平衡曲线；利用油纸绝缘水分平衡曲线构建油中含水量变化值与老化程度的关系曲线；实时检测变压器的油中含水量，并根据测得的油中含水量与基值之间的差值作为油中含水量变化值，从关系曲线中获得油纸绝缘的相应老化程度。本发明利用油中的水分迁移，无需计算绝缘纸中的水分含量，也能实现对实际运行工况下的变压器中油纸绝缘老化程度的评估。
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公开(公告)号：CN115236508A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210860280.8
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及一种交直流通用中压干式负载及工作切换方法。其包括干式负载单元组，干式负载单元组包括若干采用三相星型连接的干式负载单元，配置一干式负载单元处于交流工作模式或直流工作模式，其中，配置所述干式负载单元处于交流工作模式时，干式负载单元的负载连接端与交流工作模式下的三相交流母线适配电连接，以将所述干式负载单元配置作为中压交流干式负载；配置干式负载单元处于直流工作模式时，干式负载单元的负载连接端与直流工作模式下的正极母线适配电连接，以将所述干式负载单元配置作为中压直流干式负载。本发明既能满足中压直流的测试需求，又能满足中压交流的测试需求，提高负载的利用率，降低测试成本，安全可靠。
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公开(公告)号：CN119652099A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411635318.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本申请公开了一种中高压及多工作模式通用干式负载及负载控制系统，涉及电力电子设备技术领域，干式负载包括：至少一个负载箱，每个负载箱包括：三个固态断路器和至少一个负载模块；每个负载模块包括：三条负载支路，每条负载支路包括：熔断器、固态接触器和电阻；通过控制指令，闭合目标断路器和目标固态接触器，以配置负载箱处于直流带载工作模式、交流带载工作模式、大功率脉冲负载工作模式、非线性负载工作模式和恒功率负载工作模式中的一项。本申请用以解决现有技术中的干式负载存在使用电压受限、功能单一和响应速度慢的问题，保证干式负载适用于中高电压范围以及提高干式负载的功能多样性和响应速度。
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公开(公告)号：CN114814703A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210383283.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
Abstract: 本发明涉及一种基于FFT的罗氏线圈短路电流测量波形校正方法。其包括如下步骤：步骤1、提供待校正短路电流，进行离散化处理后得到离散短路电流；步骤2、对上述离散短路电流，构建所述离散短路电流的表达式；步骤3、构建并确定滤波向量，利用所确定的滤波向量对周期性分量消除，以得到直流衰减滤波量；步骤4、确定直流衰减分量的时间常数τ、直流衰减分量的初始值系数矩阵Ae以及待校正短路电流的直流衰减分量iy；步骤5、利用直流衰减分量iy对所述待校正短路电流的校正。本发明通过快速傅立叶变换的滤波作用，能消除短路电流中直流衰减分量的影响，能准确校正短路电流波形，能为系统短路冲击系数等关键参数的确定提供依据。
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