公开(公告)号：CN117446117A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311413534.2

申请日：2023-10-27

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 张梗林 ,  李沃达 ,  廖曦羽 ,  陈海涛 ,  王云霆 ,  许博方 ,  王修成 ,  张平 ,  邬成杰 ,  吕世海

IPC分类号： B63B73/10 ,  B63B73/43

摘要： 本发明涉及船舶结构设计技术领域，公开了一种用于分段装配的嵌入式肘板，包括嵌入段和肘板段，所述嵌入段连接在肘板段顶部，且肘板段宽度大于嵌入段，所述嵌入段外侧与肘板段外侧对齐，所述嵌入段内侧与肘板段形成缺口，本发明将肘板设置肘板段和嵌入段且为一个整体，可减少零件数量，设置缺口支撑强构件，可以减小焊缝长度，降低焊接难度。

公开(公告)号：CN117302411A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311398488.3

申请日：2023-10-25

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 张梗林 ,  赵丽刚 ,  陈鹏宇 ,  张平 ,  陈海涛 ,  许博方 ,  王云霆 ,  王修成 ,  李沃达 ,  邬成杰

IPC分类号： B63B3/56 ,  F16B5/00 ,  F16B5/08

摘要： 本发明公开了一种整体壁板型板架T型接头处的连接节点，其包括设于所述T型接头处两侧的壁板端部弧切节点及其配套的肘板一、壁板端部斜切节点及其配套的肘板二。本发明提供的结构，其壁板下料宽度与板实际使用宽度相当，壁板利用率更高，经济性更好；弧形切割或斜切不易切伤壁板；更利于装配。

公开(公告)号：CN117184310A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311388907.5

申请日：2023-10-24

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 张平 ,  王云霆 ,  张梗林 ,  廖曦羽 ,  王修成 ,  陈海涛 ,  赵丽刚 ,  邬成杰

IPC分类号： B63B3/26 ,  B60V3/06

摘要： 本发明涉及船舶结构工程技术领域，公开了一种铝合金悬挂式骨架及其连接结构，包括整体挤压壁板、悬挂工字梁及其连接结构和悬挂T型梁及其连接结构，所述整体挤压壁板由一体挤压成型的板和加强筋组成；所述悬挂T型梁焊接于整体挤压壁板加强筋面板，并通过连接结构与悬挂工字梁或端部支撑结构连接；所述悬挂工字梁通过连接结构与整体挤压壁板连接；所述悬挂T型梁设有贯穿孔，供所述悬挂工字梁穿过；本发明将悬挂工字梁和悬挂T型梁通过连接结构与整体挤压壁板连接，在加工、装配和焊接时焊接变形小且易控制，焊接热影响区小且力学性能下降不明显，能够增加结构强度设计储备。

公开(公告)号：CN117163214A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311385671.X

申请日：2023-10-24

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 吕世海 ,  邬成杰 ,  张平 ,  刘晖 ,  陈海涛 ,  王云霆 ,  张梗林 ,  廖曦羽

IPC分类号： B63B11/02

摘要： 本发明涉及船舶结构工程技术领域，公开了一种装载大舱用碰撞防护平台结构，包括可拆式上面板、上侧板、下侧板、开孔横隔板和艏艉封板，所述可拆式上面板包括上面板，所述上面板水平放置，所述艏艉封板上端连接在上面板短侧边上，所述上侧板上端连接在上面板长侧边上，所述上侧板侧边与艏艉封板侧边连接，所述下侧板上端与上侧板下端连接，所述下侧板下端与艏艉封板下端平齐，所述开孔横隔板设在可拆式上面板下方，所述可拆式上面板、上侧板、下侧板和艏艉封板拼装连接成底部和一侧面开口的薄壁箱体，本发明可以先于装载舱侧壁以及电缆管路等与车辆碰撞，通过自身的柔性形变释放碰撞能量，从而减少装载大舱以及电缆管路等损坏，减少维修成本。

公开(公告)号：CN117734876A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410042061.8

申请日：2024-01-11

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 鲍文倩 ,  张梗林 ,  陈海涛 ,  张平 ,  王修成 ,  许博方 ,  王云霆 ,  李沃达 ,  邬成杰 ,  吕世海

IPC分类号： B63B17/00

摘要： 本发明属于船舶结构设计领域，公开了一种用于动力舱油封油箱的悬臂可拆式基座，包括上托架和与上托架可拆卸连接的下托架，下托架与动力舱主体可拆卸固定连接，上托架固定连接有支撑油封油箱的绑带式基座本体。从而实现绑带式基座本体的拆卸和安装。适用于需要进行开启和关闭动作的动力舱顶棚内的燃气轮机油封油箱的安装，同时可拆卸设计可以满足动力舱设备特别是燃气轮机的维修及进出舱要求。

公开(公告)号：CN117601999A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202410044655.2

申请日：2024-01-11

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 鲍文倩 ,  张梗林 ,  王修成 ,  许博方 ,  李沃达 ,  王云霆 ,  陈海涛 ,  张平 ,  邬成杰 ,  吕世海

IPC分类号： B63B3/56

摘要： 本发明属于船舶结构设计领域，公开了一种带有应力释放孔的侧壁结构，包括具有侧壁自由端和侧壁封板的船舱侧壁，所述船舱侧壁表面开设有异形的应力释放孔。应力释放孔的设置可改变载荷传递路径、改善局部应力分布，进一步提高疲劳寿命。

公开(公告)号：CN117446077A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311370743.3

申请日：2023-10-20

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 陈海涛 ,  邬成杰 ,  张梗林 ,  张平 ,  吕世海 ,  王云霆 ,  许博方 ,  李沃达

IPC分类号： B63B3/14

摘要： 本发明涉及一种铝合金船底板防护结构，属于铝合金船体结构设计领域，其设于船底板外部并布置成框架形式的铝合金型材、包裹铝合金型材端部的橡胶垫、以及固定连接铝合金型材和橡胶垫的连接螺栓。本发明有效防护围裙分段连接螺栓等钢质异物与铝合金船底板发生碰撞；橡胶垫包裹住铝合金型材端部，并在型材端部上方形成一定的腔体空间，可以吸收碰撞能量；铝合金型材涂刷与船底板一样的防护涂层，连接螺栓安装时和安装后连涂抹密封胶，使防护结构耐海水腐蚀；结构形式简单，施工方便。

公开(公告)号：CN117345416A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311385680.9

申请日：2023-10-24

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 张梗林 ,  王云霆 ,  许博方 ,  陈海涛 ,  徐一驰 ,  廖曦羽 ,  王修成 ,  张平 ,  邬成杰 ,  吕世海

IPC分类号： F02C7/00 ,  F01D25/30

摘要： 本发明涉及一种燃气轮机排气管盖启闭装置连接结构，属于船舶结构设计领域，其包括环形框架、安装基座、以及支撑结构，可在一部分固定、一部分可活动的燃气轮机舱艉端壁上实现排气管盖启闭装置的安装。通过该发明可有效解决在上半部分活动、下半部分空间有限的动力舱艉端壁上排气管盖启闭装置连接结构的设计难题，确保燃气轮机排气管盖启闭装置连接结构端部与机舱尾端壁有效连接，可承受启闭载荷并保证足够的刚度。同时可拆卸设计不影响排气管的安装维修时的装卸操作。

公开(公告)号：CN118618564A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410879083.X

申请日：2024-07-02

申请人： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

发明人： 王云霆 ,  许博方 ,  张平 ,  陈海涛 ,  张梗林 ,  李沃达 ,  王修成 ,  廖曦羽 ,  邬成杰 ,  吕世海

IPC分类号： B63B73/43

摘要： 本发明属于铝合金船体结构设计领域，具体涉及一种铝合金整体挤压壁板对接结构以及一种铝合金整体挤压壁板对接方法。对接结构是由第一对接壁板、第二对接壁板和加强构件组成的连接结构。对接方法包括第一对接壁板和第二对接壁板在同一水平面且进行对接，另外两者需进行加强筋端部削斜和底板端部斜切；加强构件两端需削切且等分布置于第一对接壁板和第二对接壁板之间的对接处上部。本发明通过设计了对接结构以及对接方法，降低了整体挤压壁板连接处的应力水平，提高了其连接强度和刚度，在受载较高区域保证了结构安全。